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乱石翻空，拣了条命
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2008-05-23 [ 4人评论过 ]
前天去4S店测胎压，我把车交给了维修人员后，进了后院的维修部随便转转，没想到碰见一特壮观的场面，一爱腾特惨的在地上趴着。
乱石翻空，拣了条命
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2008-05-23 [ 4人评论过 ]
前天去4S店测胎压，我把车交给了维修人员后，进了后院的维修部随便转转，没想到碰见一特壮观的场面，一爱腾特惨的在地上趴着。
雨战狂想曲
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2008-05-04 [ 0人评论过 ]
今天上午出门时，天就阴的很重。难道今天就是我向往已久的雨战？！带好了雨具之后我就马不停蹄的向着虹口足球场奔去。如果在这时加上背景音乐的话，那一定就是马克西姆的《大黄蜂》了……
随着比赛开始信号的亮起，所有的赛车都开始了前行。在赛前不少车手已经得到了“这是在中国最后一次举行比赛”的讯息了。但无论这是不是最后一次在中国的出赛，对他们而言，能获取积分才是最重要的。
就在眨眼之间，罗西凭借丰富的经验在四辆赛车扎堆的情况下，率先进入第一个弯道。紧跟在他后面的是，杆位得主爱德华兹。在他们之后是斯通纳，而洛伦佐因为雨天和脚伤的原因，已经落到了第六名。就在罗西等人在第一个弯道你追我赶之时，后面有人在切弯时滑出了赛道，并撞上了另一辆准备过弯的赛车。不过，这两名车手很快从地上站起并向观众示意，表示自己还很好。
比赛还在激烈的进行之中，但在第六圈洛伦佐出现意外，在弯度不是很大的七号弯他还是离开了赛道。从后车的镜头里我们可以看到洛伦佐的后轮还是有抖动，是不是米其林的轮胎真的出现问题了呢？这个我们不得而知。
当洛伦佐在被抬出上赛场时看台上响起了连绵不断的掌声，大家都为这位刚刚20出头的小伙子感动了。在大屏幕上我们也看到他对我们挥手致意了。比赛并没有因为洛伦佐的离开而中途停止，车手之间的争斗也并没有丝毫退减之势。
在第16圈的最后一个弯角斯通纳成功突破爱德华兹和罗西这两座大山，取得了领先。但这种优势并没有持续很久。就在比赛临近斯通纳想要欢呼时，罗西突然出现在他的左侧，以“人挡杀人，佛挡杀佛”的气势入弯成功，以0.096的优势得到了他的上海站冠军。
领奖台上，罗西笑得很开心，很开心。我的耳边却飘起了《难忘今宵》的旋律，在这偌大的看台上回荡，回荡……
p.s. 这些都是狂想之下的产物 若有雷同纯属巧合
随着比赛开始信号的亮起，所有的赛车都开始了前行。在赛前不少车手已经得到了“这是在中国最后一次举行比赛”的讯息了。但无论这是不是最后一次在中国的出赛，对他们而言，能获取积分才是最重要的。
就在眨眼之间，罗西凭借丰富的经验在四辆赛车扎堆的情况下，率先进入第一个弯道。紧跟在他后面的是，杆位得主爱德华兹。在他们之后是斯通纳，而洛伦佐因为雨天和脚伤的原因，已经落到了第六名。就在罗西等人在第一个弯道你追我赶之时，后面有人在切弯时滑出了赛道，并撞上了另一辆准备过弯的赛车。不过，这两名车手很快从地上站起并向观众示意，表示自己还很好。
比赛还在激烈的进行之中，但在第六圈洛伦佐出现意外，在弯度不是很大的七号弯他还是离开了赛道。从后车的镜头里我们可以看到洛伦佐的后轮还是有抖动，是不是米其林的轮胎真的出现问题了呢？这个我们不得而知。
当洛伦佐在被抬出上赛场时看台上响起了连绵不断的掌声，大家都为这位刚刚20出头的小伙子感动了。在大屏幕上我们也看到他对我们挥手致意了。比赛并没有因为洛伦佐的离开而中途停止，车手之间的争斗也并没有丝毫退减之势。
在第16圈的最后一个弯角斯通纳成功突破爱德华兹和罗西这两座大山，取得了领先。但这种优势并没有持续很久。就在比赛临近斯通纳想要欢呼时，罗西突然出现在他的左侧，以“人挡杀人，佛挡杀佛”的气势入弯成功，以0.096的优势得到了他的上海站冠军。
领奖台上，罗西笑得很开心，很开心。我的耳边却飘起了《难忘今宵》的旋律，在这偌大的看台上回荡，回荡……
p.s. 这些都是狂想之下的产物 若有雷同纯属巧合
罗西会不会有马萨一样的好运？
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2008-05-03 [ 1人评论过 ]
正如我们看到的一样，罗西现在的表现非常像巴林站的马萨。那时的马萨因为在前两战连续退赛、一分未得，而让媒体抓住了他的小辫子。马萨急于证明自己的实力是所有人都看得到的事实。于是便有了，他在巴林站那完全不顾生死的单圈记录刷新次数。
现在的罗西，在媒体长枪短炮的攻击之下，似乎也选择了用速度来证明自己的实力这一招。在昨天的自由练习里，罗西已经把这一讯息用成绩告诉了我们，这次比赛他势在必得。但昨天洛伦佐的一摔，也在这位世界冠军那已经热得冒火的头上浇了一盆凉水。
今天上午当阳光斜斜的洒在身上时，我们并没有看到太多罗西的身影。可能是因为他现在觉得只要把自己的状态调整好就能拿下上海站的冠军，当然这些都是在天气有利于罗西的情况下。但毕竟在这条赛道上他已经跑过三个赛季，也算是经验丰富了。
下午的资格赛正在进行中，不知道这位世界冠军会不会像马萨一样一直保持领先，但在最后一刻突然被对手超过的境遇。但不管怎样，马萨是拿到了那一站的冠军，罗西在上海有没有好运降临，那就是天知地知的事了。
现在的罗西，在媒体长枪短炮的攻击之下，似乎也选择了用速度来证明自己的实力这一招。在昨天的自由练习里，罗西已经把这一讯息用成绩告诉了我们，这次比赛他势在必得。但昨天洛伦佐的一摔，也在这位世界冠军那已经热得冒火的头上浇了一盆凉水。
今天上午当阳光斜斜的洒在身上时，我们并没有看到太多罗西的身影。可能是因为他现在觉得只要把自己的状态调整好就能拿下上海站的冠军，当然这些都是在天气有利于罗西的情况下。但毕竟在这条赛道上他已经跑过三个赛季，也算是经验丰富了。
下午的资格赛正在进行中，不知道这位世界冠军会不会像马萨一样一直保持领先，但在最后一刻突然被对手超过的境遇。但不管怎样，马萨是拿到了那一站的冠军，罗西在上海有没有好运降临，那就是天知地知的事了。
认真做好每一步 胜利一定会是你托尼的！
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2008-05-02 [ 1人评论过 ]
昨天在网上闲逛时发现一条MOTO GP上海站新闻发布会的新闻。那条新闻中最让我印象深刻的就是托尼的一段发言。
“我为了准备这场比赛上周在博洛尼亚访问了杜卡迪的总干事，在那里我有机会直接和菲利普普雷齐奥西——杜卡迪科西嘉总干事谈谈我的情况，我们谈到了我的情况和我的赛车，我希望在未来的这次大奖赛中，我们将改善我们的状况。这虽然不是令人振奋的消息。但直至现在，我都很高兴，即使我们只是一个小小的团队，但我仍能感觉到杜卡迪是真的支持我。他们真正关心我们，而不是只是做表面功夫。”
托尼还说，“在葡萄牙，我做得并不是很好，虽然这是一个我最喜欢的赛道，但我们改善了我们的比赛战术，这将使我们能够更具竞争力。在这些比赛，他们都在认真听取我们的每一个细节，让我们成为更具竞争力的竞争力的团队。我们希望从这次上海站的比赛中，我们将看到自己付出所有辛勤工作的第一好成绩，因为我们已经为它付出了太多太多。”
在这段发言中，托尼一直在说“我们”而不是“我”。我觉得作为一个车手能把自己真正当作团队中的一员是一件很难得的事。还记得去年在车手见面会时，托尼也是这么平易近人。“细节决定成败”，这次在整个车队的共同努力下，托尼的上海站一定会非常精彩！
“我为了准备这场比赛上周在博洛尼亚访问了杜卡迪的总干事，在那里我有机会直接和菲利普普雷齐奥西——杜卡迪科西嘉总干事谈谈我的情况，我们谈到了我的情况和我的赛车，我希望在未来的这次大奖赛中，我们将改善我们的状况。这虽然不是令人振奋的消息。但直至现在，我都很高兴，即使我们只是一个小小的团队，但我仍能感觉到杜卡迪是真的支持我。他们真正关心我们，而不是只是做表面功夫。”
托尼还说，“在葡萄牙，我做得并不是很好，虽然这是一个我最喜欢的赛道，但我们改善了我们的比赛战术，这将使我们能够更具竞争力。在这些比赛，他们都在认真听取我们的每一个细节，让我们成为更具竞争力的竞争力的团队。我们希望从这次上海站的比赛中，我们将看到自己付出所有辛勤工作的第一好成绩，因为我们已经为它付出了太多太多。”
在这段发言中，托尼一直在说“我们”而不是“我”。我觉得作为一个车手能把自己真正当作团队中的一员是一件很难得的事。还记得去年在车手见面会时，托尼也是这么平易近人。“细节决定成败”，这次在整个车队的共同努力下，托尼的上海站一定会非常精彩！
如果那是真的……
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2008-05-01 [ 1人评论过 ]
前些天看到有新闻说，好莱坞要为车王舒马赫拍摄一部电影，而且是由舒马赫本人亲自担当主角。如果那是真的，那么为了舒米离开F1而伤心的车迷们又可以看见他飞驰赛场了。以舒马赫传奇的一生而言，拍成电影不以为过，因为他在赛场上创造了无数的奇迹，特别是他的最后一场比赛。希望舒米会接受这个邀请，让我们在大银幕里见到他，重温他的传奇……
不过比起舒米的电影我更希望这次的上海站比赛能够被电视台制作成纪录片。呵呵，这个想法不算异想天开吧？在禁摩风不断刮起的这段日子里，能举办MOTO GP的比赛实属不易。毕竟没有ZC支持的赛事是很难举办下去的。说的再远点，这次要不是这次奥运会，相信很多比赛项目的参赛队根本不会出现在中国的国家队中！
所以我想，用镜头记录下赛场里发生的点点滴滴，那些在最后一次比赛中的欢笑与泪水。告诉世人我们对摩托的热爱，也告诉自己，我们曾经拥有过，曾经为之努力、疯狂过！希望这次会像“530”一样，成为大家视线中存在的真实印象。我希望……
不过比起舒米的电影我更希望这次的上海站比赛能够被电视台制作成纪录片。呵呵，这个想法不算异想天开吧？在禁摩风不断刮起的这段日子里，能举办MOTO GP的比赛实属不易。毕竟没有ZC支持的赛事是很难举办下去的。说的再远点，这次要不是这次奥运会，相信很多比赛项目的参赛队根本不会出现在中国的国家队中！
所以我想，用镜头记录下赛场里发生的点点滴滴，那些在最后一次比赛中的欢笑与泪水。告诉世人我们对摩托的热爱，也告诉自己，我们曾经拥有过，曾经为之努力、疯狂过！希望这次会像“530”一样，成为大家视线中存在的真实印象。我希望……
五一杂想
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2008-04-30 [ 1人评论过 ]
明天开始就是连续休3天的五一短假了。假期时间虽然不长但对我们这些每天除了在公司上班就是回家睡觉，有点时间也就去去乐购之类的超市转转的上班族来说，就是天大的恩惠了。我也很长时间没有去外滩那边转转了，准备趁着五一去那边好好走一走，看一看。
记得最近一次去外滩还是在延安高架拆除前的最后一晚，为了去和这个“亚洲第一湾”说声“再见”，我们四个人在高架上堵了两个多小时才走到高架的转弯点。看着前面的车辆慢慢的行驶，我也拿起了DV记录着这只属于上海的历史。在延安高架之前，我唯一用DV拍摄的就是去年的车手见面会了。
那天拿着新买的DV，带着LD一起去看在金茂的MOTO GP车手见面会。那天去的人不少，当然也有新闻媒体。我左挤右挤才把LD带到台下。车手不多，只有三个人。里面有一个叫罗西的，不过他的姓前面多了两个字“卡皮”。但这三个人最配合的要数托尼-艾里亚斯了。这个年轻小伙看着我把镜头对准他，特地跟镜头打了个招呼，而且在台上他也是三个人里学东西学的最认真的一个，看得出是个勤学好问的好孩子。
笑得真够灿烂的，想不到这么阳光朴实的人会是赛车手。
记得最近一次去外滩还是在延安高架拆除前的最后一晚，为了去和这个“亚洲第一湾”说声“再见”，我们四个人在高架上堵了两个多小时才走到高架的转弯点。看着前面的车辆慢慢的行驶，我也拿起了DV记录着这只属于上海的历史。在延安高架之前，我唯一用DV拍摄的就是去年的车手见面会了。
那天拿着新买的DV，带着LD一起去看在金茂的MOTO GP车手见面会。那天去的人不少，当然也有新闻媒体。我左挤右挤才把LD带到台下。车手不多，只有三个人。里面有一个叫罗西的，不过他的姓前面多了两个字“卡皮”。但这三个人最配合的要数托尼-艾里亚斯了。这个年轻小伙看着我把镜头对准他，特地跟镜头打了个招呼，而且在台上他也是三个人里学东西学的最认真的一个，看得出是个勤学好问的好孩子。
笑得真够灿烂的，想不到这么阳光朴实的人会是赛车手。
两个同样叫“迈克尔”的赛道王者
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2008-04-29 [ 2人评论过 ]
两个都叫迈克尔，两个都是赛车的王者，不过舒马赫开的是F1赛车，而杜汉骑得是500CC摩托车。在F1征战的16年的舒马赫在2006年结束了他的职业生涯。在最后一战舒马赫的结束之旅并不完美。赛前遭遇油路问题而不得不在第十位起跑、比赛中被对手赛车的前鼻翼挑破轮胎……驾驶法拉利赛车的舒马赫没有放弃，在大家都认为比赛没有翻盘的情况下先后超越12辆赛车，以第4名结束了自己职业生涯的谢幕演出。
而在F1之前摩托比赛早已进入了我的视线。三个级别的比赛各有千秋，当时150CC一片混战， 250CC是比亚吉的天下，而最高级别则由杜汉称王，当时杜汉在500CC的地位就跟今天舒马赫在F1一样，挑战者换了一波，有日本人也有西班牙人，但杜汉却屹立不倒，5夺世界冠军，记得他最后两次夺冠时的景象和今天的舒马赫有些想象，在夺取第4个世界冠军时，他意气风发，也是绝对优势让对手一点机会都没有，但第5个却是极为困难，记得好象是在最后一站，他家乡墨尔本的比赛中，最后一个弯道压倒了对手，然后他就开始引退，500CC在不久之后的今天也成了罗西以及斯通纳的天下。
赛车运动的王者之战就是这么残酷，在罗西连续失利的今天变数比以往要多。斯通纳的驾驶风格和杜汉很像，或许这次杜汉能到上海来为爱徒指点江山让其在和罗西等人的争斗中取得胜利也说不定……
而在F1之前摩托比赛早已进入了我的视线。三个级别的比赛各有千秋，当时150CC一片混战， 250CC是比亚吉的天下，而最高级别则由杜汉称王，当时杜汉在500CC的地位就跟今天舒马赫在F1一样，挑战者换了一波，有日本人也有西班牙人，但杜汉却屹立不倒，5夺世界冠军，记得他最后两次夺冠时的景象和今天的舒马赫有些想象，在夺取第4个世界冠军时，他意气风发，也是绝对优势让对手一点机会都没有，但第5个却是极为困难，记得好象是在最后一站，他家乡墨尔本的比赛中，最后一个弯道压倒了对手，然后他就开始引退，500CC在不久之后的今天也成了罗西以及斯通纳的天下。
赛车运动的王者之战就是这么残酷，在罗西连续失利的今天变数比以往要多。斯通纳的驾驶风格和杜汉很像，或许这次杜汉能到上海来为爱徒指点江山让其在和罗西等人的争斗中取得胜利也说不定……
向着冠军 我——“棒棒糖”将变得更强
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2008-04-28 [ 0人评论过 ]
在葡萄牙站的比赛后，赛场上下起了零星小雨。虽然我在这一站中已经拿到了杆位，但在开场没多久就被罗西超过了。星星点点的小雨打在身上却没有一点感觉，我看着眼前那个和我同一队的队友，开始了属于我的征程。
我知道在雨中超车有些冒险，但我更知道胜利对我来说的重要性，我一定要拿下这一场的冠军。但手臂的疼痛让我的注意力稍稍分散了一下，我又被佩德罗萨超过了。我告诉自己必须拿下这一场比赛！终于，在第13圈我回到了领先的位置。我不会再给他们机会的，这场是我的！
直到比赛结束，我在知道自己获得了冠军的同时，手臂的疼痛也回来了。我想，是时候该考虑手术的事了。不能让这疼痛再次影响到我的比赛。
于是在4月17日，我做了一次手臂的小手术。我相信在5月4日之前，我会恢复得很好，在上海得到我的第二个冠军，同时我也必须更加努力，因为罗西和佩德罗萨都是非常快，而且在下一站中需要的是对赛车的掌控能力，和更好的比赛策略。这些都是我的强项。等着我吧，希望我能够在中国给你们带来一个令人兴奋的周末！
我知道在雨中超车有些冒险，但我更知道胜利对我来说的重要性，我一定要拿下这一场的冠军。但手臂的疼痛让我的注意力稍稍分散了一下，我又被佩德罗萨超过了。我告诉自己必须拿下这一场比赛！终于，在第13圈我回到了领先的位置。我不会再给他们机会的，这场是我的！
直到比赛结束，我在知道自己获得了冠军的同时，手臂的疼痛也回来了。我想，是时候该考虑手术的事了。不能让这疼痛再次影响到我的比赛。
于是在4月17日，我做了一次手臂的小手术。我相信在5月4日之前，我会恢复得很好，在上海得到我的第二个冠军，同时我也必须更加努力，因为罗西和佩德罗萨都是非常快，而且在下一站中需要的是对赛车的掌控能力，和更好的比赛策略。这些都是我的强项。等着我吧，希望我能够在中国给你们带来一个令人兴奋的周末！
向着冠军 我——“棒棒糖”将变得更强
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2008-04-28 [ 0人评论过 ]
在葡萄牙站的比赛后，赛场上下起了零星小雨。虽然我在这一站中已经拿到了杆位，但在开场没多久就被罗西超过了。星星点点的小雨打在身上却没有一点感觉，我看着眼前那个和我同一队的队友，开始了属于我的征程。
我知道在雨中超车有些冒险，但我更知道胜利对我来说的重要性，我一定要拿下这一场的冠军。但手臂的疼痛让我的注意力稍稍分散了一下，我又被佩德罗萨超过了。我告诉自己必须拿下这一场比赛！终于，在第13圈我回到了领先的位置。我不会再给他们机会的，这场是我的！
直到比赛结束，我在知道自己获得了冠军的同时，手臂的疼痛也回来了。我想，是时候该考虑手术的事了。不能让这疼痛再次影响到我的比赛。
于是在4月17日，我做了一次手臂的小手术。我相信在5月4日之前，我会恢复得很好，在上海得到我的第二个冠军，同时我也必须更加努力，因为罗西和佩德罗萨都是非常快，而且在下一站中需要的是对赛车的掌控能力，和更好的比赛策略。这些都是我的强项。等着我吧，希望我能够在中国给你们带来一个令人兴奋的周末！
我知道在雨中超车有些冒险，但我更知道胜利对我来说的重要性，我一定要拿下这一场的冠军。但手臂的疼痛让我的注意力稍稍分散了一下，我又被佩德罗萨超过了。我告诉自己必须拿下这一场比赛！终于，在第13圈我回到了领先的位置。我不会再给他们机会的，这场是我的！
直到比赛结束，我在知道自己获得了冠军的同时，手臂的疼痛也回来了。我想，是时候该考虑手术的事了。不能让这疼痛再次影响到我的比赛。
于是在4月17日，我做了一次手臂的小手术。我相信在5月4日之前，我会恢复得很好，在上海得到我的第二个冠军，同时我也必须更加努力，因为罗西和佩德罗萨都是非常快，而且在下一站中需要的是对赛车的掌控能力，和更好的比赛策略。这些都是我的强项。等着我吧，希望我能够在中国给你们带来一个令人兴奋的周末！
祈祷，5.4那天下雨吧
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2008-04-27 [ 1人评论过 ]
记得去年去看比赛，虽然是斯通纳获得了冠军，虽然小飞侠一路猛跟只得到了亚军，虽然佩德罗萨只得到了第四名，但不可否认那是场精彩的比赛。
虽然葡萄牙是刚刚开始的第三站，但已经透露出很浓的硝烟味了。雅马哈比第二名的本田多了20多个积分，比杜卡迪多了40多个积分。但是如果下场雨呢？上海对于大家都太熟悉了，但是多转弯的雨战呢？这方面虽然罗西经验丰富，但是其他年轻车手就不一定了……
历史告诉我们上海的雨战会很有看头(当然是用比赛告诉我们的)。雨战中则会让那些实战经验丰富对车辆控制水平较高的车手突破的机会，像罗西等等……当然也给许多中流车队机会,比如铃木、川崎……没有好车，但是绝对可以靠实力来斩获首个积分……所以，总结：雨战更好看！
虽然葡萄牙是刚刚开始的第三站，但已经透露出很浓的硝烟味了。雅马哈比第二名的本田多了20多个积分，比杜卡迪多了40多个积分。但是如果下场雨呢？上海对于大家都太熟悉了，但是多转弯的雨战呢？这方面虽然罗西经验丰富，但是其他年轻车手就不一定了……
历史告诉我们上海的雨战会很有看头(当然是用比赛告诉我们的)。雨战中则会让那些实战经验丰富对车辆控制水平较高的车手突破的机会，像罗西等等……当然也给许多中流车队机会,比如铃木、川崎……没有好车，但是绝对可以靠实力来斩获首个积分……所以，总结：雨战更好看！
说说我的心里话
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2008-04-26 [ 0人评论过 ]
看到有个说洛伦佐车技好，罗西的车技越来越差的贴子，点进去看了下。本也不想说什么的，只是今天心情不大好，上网也不知道做什么好，嘿嘿，也试试留下贴！
当其他孩子还在谈论圣斗士的时候我就开始看摩托车的比赛。可那时就是纯粹的喜欢车而已，里边比赛怎么比，有些什么人我都不懂。初中时期处于反叛时期，别说看电视看赛车，连在家的时间都少。直到05年又重新开始断断续续的看比赛，也年年都去上赛场看比赛，知道的也不再局限于杜汉、罗西这些风云人物……
其实去年罗西的失利有他自己的原因也有车队的原因。（但）罗西在上海的雨中精彩的比赛相信让许多人都难以忘怀。这是他的实力，相信在今年的上海无论天气怎样，也会有罗西登台的！罗西就像F1里的阿隆索一样，车技再好开的车不快也是无可奈何的事啊。罗西把问题都归结到轮胎上是有些问题，但这也说明他对胜利是十分看重的。
呼……一下说了这么多，好像离题了。其实我只是想说，发贴的人肯定也有自己喜欢的车手。其实，你标题不如直接赞扬自己喜欢的车手就好了，别损别的车手，好吗？换成人家发个贴说，洛伦佐算什么？技术不过如此，初出茅庐的小屁孩还没几场比赛呢就开始蹦跶……你说，你有什么想法？
其实，喜欢就是喜欢。喜欢他在记者会时认真发言的样子，喜欢他对着镜头做鬼脸的样子，喜欢他站上最高领奖台时拿着香槟随意喷洒的样子。那时的我会随他镜头超车会拍痛手掌，狂呼大叫。虽然他也会有失败，也会落寞的看着远方。最想看到的还是今年上海站他拿着胜利的奖杯站到最高点大笑的样子……
当其他孩子还在谈论圣斗士的时候我就开始看摩托车的比赛。可那时就是纯粹的喜欢车而已，里边比赛怎么比，有些什么人我都不懂。初中时期处于反叛时期，别说看电视看赛车，连在家的时间都少。直到05年又重新开始断断续续的看比赛，也年年都去上赛场看比赛，知道的也不再局限于杜汉、罗西这些风云人物……
其实去年罗西的失利有他自己的原因也有车队的原因。（但）罗西在上海的雨中精彩的比赛相信让许多人都难以忘怀。这是他的实力，相信在今年的上海无论天气怎样，也会有罗西登台的！罗西就像F1里的阿隆索一样，车技再好开的车不快也是无可奈何的事啊。罗西把问题都归结到轮胎上是有些问题，但这也说明他对胜利是十分看重的。
呼……一下说了这么多，好像离题了。其实我只是想说，发贴的人肯定也有自己喜欢的车手。其实，你标题不如直接赞扬自己喜欢的车手就好了，别损别的车手，好吗？换成人家发个贴说，洛伦佐算什么？技术不过如此，初出茅庐的小屁孩还没几场比赛呢就开始蹦跶……你说，你有什么想法？
其实，喜欢就是喜欢。喜欢他在记者会时认真发言的样子，喜欢他对着镜头做鬼脸的样子，喜欢他站上最高领奖台时拿着香槟随意喷洒的样子。那时的我会随他镜头超车会拍痛手掌，狂呼大叫。虽然他也会有失败，也会落寞的看着远方。最想看到的还是今年上海站他拿着胜利的奖杯站到最高点大笑的样子……
去年看MOTO GP的回忆
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2008-04-25 [ 0人评论过 ]
今天在电脑上找东西的时候无意间发现去年的图片。去年的五一长假，去看了期待已久的比赛，还走了狗屎运见到了一直在我桌面上傻笑的罗西！
看着这些在赛场上灵活转弯、快速超车的车手们跟着小朋友笨拙的扎马步、打拳、出腿的样子，就像没有长大的孩子。看着身边的车友拿着相机不停的拍照，我也拿起相机拍了几张。毕竟这些车手在赛场之外的样子我们可是很难见到的。
还有水景广场的摩托特技表演。那儿也是围的水泄不通的，等我挤进去的时候，表演已经开始了。看着车手们在动感的音乐声中不停变换着动作，看的我这个心潮澎湃啊。要知道这种高水平的特技表演我是头一回在现实中看到！
其他还有什么我现在已经记不太清了。但是那种追逐速度的快感是我不会忘记的。马上又要到五一了，今年的行程依然不变，那就是去看我生命中的——MOTO GP，你不会去吗？
看着这些在赛场上灵活转弯、快速超车的车手们跟着小朋友笨拙的扎马步、打拳、出腿的样子，就像没有长大的孩子。看着身边的车友拿着相机不停的拍照，我也拿起相机拍了几张。毕竟这些车手在赛场之外的样子我们可是很难见到的。
还有水景广场的摩托特技表演。那儿也是围的水泄不通的，等我挤进去的时候，表演已经开始了。看着车手们在动感的音乐声中不停变换着动作，看的我这个心潮澎湃啊。要知道这种高水平的特技表演我是头一回在现实中看到！
其他还有什么我现在已经记不太清了。但是那种追逐速度的快感是我不会忘记的。马上又要到五一了，今年的行程依然不变，那就是去看我生命中的——MOTO GP，你不会去吗？
想再次看到罗西的微笑
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2008-04-24 [ 0人评论过 ]
就像喜欢F1的人都知道舒马赫一样，喜欢MOTO GP的人都喜欢罗西。自从2000年进入MOTO GP组以来，罗西带给了我们无数的惊喜和快乐。那段日子罗西几乎成了胜利的代名词，我们也习惯了看到胜利后和队友开心庆祝的罗西。
然而现在小飞侠的笑不再像以前那么轻松、快乐了。因为在MOTO GP这个“我辈英雄出年少,一入江湖岁月催”竞技项目里，29岁的罗西已经“年事已高”了。回想去年，在上海看比赛的时候，罗西的表现可圈可点。虽然最后他以3秒的弱势得到了亚军，但在领奖台上的他笑得却是那么的开心。
从今年的第一场比赛开始，罗西就不太顺利。这样的罗西让我想起F1的马萨，他今年的前面几站也是极为不顺，媒体的打击、车队的压力这些都让车手的脸上露出了愁容。马萨如此，罗西更是如此……
上海站的比赛已经近在眼前。我猜想，罗西在更换轮胎以后将继续书写他的争霸记录，让这群新人知道，“博士”的名号是怎么来的！也许就能在上海看到罗西能有他初出茅庐时的神勇，将胜利的奖杯重新捧回手中。要知道，这是最后一次在我们的土地上看到这位传奇车手微笑的机会了。
然而现在小飞侠的笑不再像以前那么轻松、快乐了。因为在MOTO GP这个“我辈英雄出年少,一入江湖岁月催”竞技项目里，29岁的罗西已经“年事已高”了。回想去年，在上海看比赛的时候，罗西的表现可圈可点。虽然最后他以3秒的弱势得到了亚军，但在领奖台上的他笑得却是那么的开心。
从今年的第一场比赛开始，罗西就不太顺利。这样的罗西让我想起F1的马萨，他今年的前面几站也是极为不顺，媒体的打击、车队的压力这些都让车手的脸上露出了愁容。马萨如此，罗西更是如此……
上海站的比赛已经近在眼前。我猜想，罗西在更换轮胎以后将继续书写他的争霸记录，让这群新人知道，“博士”的名号是怎么来的！也许就能在上海看到罗西能有他初出茅庐时的神勇，将胜利的奖杯重新捧回手中。要知道，这是最后一次在我们的土地上看到这位传奇车手微笑的机会了。
KIMI 的笑
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2008-04-13 [ 1人评论过 ]
今天打开电脑，一条法拉利试车的新闻进入了我的视线。新闻上说，舒米将会为法拉利进行试车，同时法拉利的两位当家车手——KIMI和马萨也会在不同时段进行试车，看来今年法拉利对胜利是势在必得了。想想这几年KIMI改变最大的就是他的笑容了。
想想03年的时候，初出茅庐的KIMI就已经是迈凯轮十分看重的一位车手了。在比赛中发挥出色，以112分在车手排名中位居第二，对一个刚刚进入F1仅仅两年的新人来说，这已经是很难得的了。
而在之后的赛季KIMI想要一直延续自己在赛场的胜利，可是赛车的性能限制了他。“爆缸王”的称号也落在了KIMI的头上，我想那时的KIMI是不快乐的。因为在赛场上没有他想要的追求的快感，那时的他表情也总是酷酷的，鲜少露出微笑，“冰人”也成了他的代名词。
进入07年，KIMI加入法拉利车队。法拉利让他觉得他们是一个团队，是一家人。也许家人的温暖已经开始融化芬兰的寒冰，因此KIMI的脸上渐渐有了微笑。虽然这时的KIMI也会露出傻傻的表情，但这样的他才是真实的，可爱的。
07年在巴西站KIMI最终将车手总冠军收入囊中，在得到胜利的那一刻，笑得就跟我在上赛场看到法拉利夺得车队总冠军时一样那么灿烂。而今年的我参加了上赛的“提服务意见赢门票”活动，真的希望在今年的上海还能看到KIMI的笑容，也许还能看到他那经典的发呆样，(*^__^*) 嘻嘻……
想想03年的时候，初出茅庐的KIMI就已经是迈凯轮十分看重的一位车手了。在比赛中发挥出色，以112分在车手排名中位居第二，对一个刚刚进入F1仅仅两年的新人来说，这已经是很难得的了。
而在之后的赛季KIMI想要一直延续自己在赛场的胜利，可是赛车的性能限制了他。“爆缸王”的称号也落在了KIMI的头上，我想那时的KIMI是不快乐的。因为在赛场上没有他想要的追求的快感，那时的他表情也总是酷酷的，鲜少露出微笑，“冰人”也成了他的代名词。
进入07年，KIMI加入法拉利车队。法拉利让他觉得他们是一个团队，是一家人。也许家人的温暖已经开始融化芬兰的寒冰，因此KIMI的脸上渐渐有了微笑。虽然这时的KIMI也会露出傻傻的表情，但这样的他才是真实的，可爱的。
07年在巴西站KIMI最终将车手总冠军收入囊中，在得到胜利的那一刻，笑得就跟我在上赛场看到法拉利夺得车队总冠军时一样那么灿烂。而今年的我参加了上赛的“提服务意见赢门票”活动，真的希望在今年的上海还能看到KIMI的笑容，也许还能看到他那经典的发呆样，(*^__^*) 嘻嘻……
期待王者归来
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2008-04-12 [ 1人评论过 ]
06年巴西站比赛结束后我们的车王离开车坛，过上了他向往的田园生活。从此赛场上少了一位可以让车迷为之疯狂的超级车手，密林深处却多了一位贤夫良父。
我们在论坛上、新闻里频频看到有关车王的纪念文章，在06年很多人为了观看车王的精彩比赛而从全国各地奔向上海，那个车王的舞台——上赛场。而当年的央视体育节目也把包括舒米在内的车手们在赛场之外的灿烂笑容伴着迈克学摇滚的《Take Me To You Heart》一遍遍出现在屏幕上，让车王的笑容留在了我的心中。当新赛季F1战场上硝烟四起，法拉利也开始了新一轮车队NO.1的争夺战。在缺少TC的情况下法拉利的车手也因为种种原因在开幕战中全军覆没。这时，有一种声音开始慢慢响起，如果舒米在的话……
是的，在舒米刚刚走进F1的时候是没有TC控制系统的，那时的车手完全凭借着高潮的驾驶技巧将胜利收入囊中。而现在，在失去TC的配合下，大多数车手就像蹒跚学步的孩子一次次把自己带到跌倒的边缘。而此时，舒米却出人意料的出现在摩托赛场上，虽然他参加的是半职业比赛，虽然他只拿到了第四名，但是他的出现却给钟爱他的车迷打了一记强心针，让我们这些车迷感觉舒米会重新回到F1的赛场上。
而今天看到的一条舒马赫为F1在西班牙赛道试车的新闻让我对舒米的回归更加充满信心！要是他今年能在上海为法拉利试车的话，那不管上赛场有没有改善服务态度，也不管它那什么短信、门票之类的我都会去上赛场，因为保不准在今年就能看到舒米来为法拉利车队出谋划策呢，o(∩_∩)o…
我们在论坛上、新闻里频频看到有关车王的纪念文章，在06年很多人为了观看车王的精彩比赛而从全国各地奔向上海，那个车王的舞台——上赛场。而当年的央视体育节目也把包括舒米在内的车手们在赛场之外的灿烂笑容伴着迈克学摇滚的《Take Me To You Heart》一遍遍出现在屏幕上，让车王的笑容留在了我的心中。当新赛季F1战场上硝烟四起，法拉利也开始了新一轮车队NO.1的争夺战。在缺少TC的情况下法拉利的车手也因为种种原因在开幕战中全军覆没。这时，有一种声音开始慢慢响起，如果舒米在的话……
是的，在舒米刚刚走进F1的时候是没有TC控制系统的，那时的车手完全凭借着高潮的驾驶技巧将胜利收入囊中。而现在，在失去TC的配合下，大多数车手就像蹒跚学步的孩子一次次把自己带到跌倒的边缘。而此时，舒米却出人意料的出现在摩托赛场上，虽然他参加的是半职业比赛，虽然他只拿到了第四名，但是他的出现却给钟爱他的车迷打了一记强心针，让我们这些车迷感觉舒米会重新回到F1的赛场上。
而今天看到的一条舒马赫为F1在西班牙赛道试车的新闻让我对舒米的回归更加充满信心！要是他今年能在上海为法拉利试车的话，那不管上赛场有没有改善服务态度，也不管它那什么短信、门票之类的我都会去上赛场，因为保不准在今年就能看到舒米来为法拉利车队出谋划策呢，o(∩_∩)o…
巴林之后 西班牙之前 说说FIA的这点儿“破”事
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2008-04-11 [ 0人评论过 ]
接触F1的第一场比赛就是塞纳离开我们的圣马力诺大奖赛。当时对F1还懵懵懂懂的我，对于赛场发生的事一无所知，只是看到比赛中断，解说员用很沉闷的声音说，塞纳因抢救无效离开了我们。当时的比赛没有因为塞纳离开而有过多的变化。塞纳是谁，当时的我并不知道。但能让人痴迷不已，舍生忘死的F1却从此走进了我的生命。
塞纳之后FIA就开始神经质的修改赛会规则，将更多的保护放到这些追求速度的“猎豹”身上。有车手曾经为此抱怨过，然而他们在赛道上出事的几率却大大降低了。这就给了FIA更多改变规则的信心，他们过度改变规则在今年就表现为增加了统一的ECU，取消了TC牵引力控制系统。这一增一减就可以看出FIA在改变规则的路上已经开始乱了。既然要保护车手的安全，那为什么要取消TC呢？FIA到底是将车手的安全放在第一位，还是把满足一些单纯追求速度的人的要求放在第一位呢？
如果说是为了提高比赛的可看性，那今年的揭幕战——澳大利亚大奖赛真是“精彩非常”啊，完成比赛的赛车仅有星星点点的几部。如果说这样的比赛叫精彩的话，那可以肯定的是，F1车迷的积极性会受到巨大的挫伤，连带着的“骨牌”效应也就可想而知了。
FIA为了留住欧洲观众观看比赛，准备在亚洲区开展夜赛，新加坡已经准备好为欧洲人服务了，不知道我们这里准没准备好为欧洲人服务，可能我们的上海站还没考虑夜赛这回事呢吧，因为在夜晚看赛车不是中国人的习惯，而且他们在忙着为咱们自己人提高服务水平，毕竟地球不是只围着欧洲人转的！
不知道什么时候FIA也为我们这些亚洲车迷在欧洲来几场夜赛看看？让咱们也真正当回FIA重视的观众，过过当上帝的瘾！
塞纳之后FIA就开始神经质的修改赛会规则，将更多的保护放到这些追求速度的“猎豹”身上。有车手曾经为此抱怨过，然而他们在赛道上出事的几率却大大降低了。这就给了FIA更多改变规则的信心，他们过度改变规则在今年就表现为增加了统一的ECU，取消了TC牵引力控制系统。这一增一减就可以看出FIA在改变规则的路上已经开始乱了。既然要保护车手的安全，那为什么要取消TC呢？FIA到底是将车手的安全放在第一位，还是把满足一些单纯追求速度的人的要求放在第一位呢？
如果说是为了提高比赛的可看性，那今年的揭幕战——澳大利亚大奖赛真是“精彩非常”啊，完成比赛的赛车仅有星星点点的几部。如果说这样的比赛叫精彩的话，那可以肯定的是，F1车迷的积极性会受到巨大的挫伤，连带着的“骨牌”效应也就可想而知了。
FIA为了留住欧洲观众观看比赛，准备在亚洲区开展夜赛，新加坡已经准备好为欧洲人服务了，不知道我们这里准没准备好为欧洲人服务，可能我们的上海站还没考虑夜赛这回事呢吧，因为在夜晚看赛车不是中国人的习惯，而且他们在忙着为咱们自己人提高服务水平，毕竟地球不是只围着欧洲人转的！
不知道什么时候FIA也为我们这些亚洲车迷在欧洲来几场夜赛看看？让咱们也真正当回FIA重视的观众，过过当上帝的瘾！
出来混，迟早是要还的
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2008-04-10 [ 0人评论过 ]
F1巴林站在我们的期待中展开，又在我们对赛事不断的评论中落下帷幕。相对于对西班牙加泰罗尼亚赛道的猜想，这两天说得最多的还是巴林站的那些恩恩怨怨。这些事用无间道里的一句经典名言“出来混，迟早是要还的”就可以一言以蔽之……
巴林的撞车让阿隆索找到了出气孔，也给喜欢找“虫子”的媒体找到了继续炒作二人恩怨的机会。去年因为车队对汉密尔顿过于偏袒，阿隆索呆的不开心，也在离开迈凯轮之后撂下了这句“宁愿开慢车，也不开让他不舒服的快车”。今年的撞车让阿隆索彻底成了“冤大头”，在比赛结束后媒体的长枪短炮都对准了这位两度冠军得主，直到迈凯轮的官方声音出现以后事态才得以平息。
巴林的胜利同样也有着两个车手千丝万缕的联系。去年，巴西站中，在车队的整体利益前，马萨帮助莱科宁夺得了车手总冠军！今年情势倒转，在巴林很明显的由莱科宁给马萨护航，让其轻松登上领奖台……相信在今年倒数第二站，车队利益还是会摆在两个车手面前，到时候是莱科宁孔融让梨还是马萨友情成全？这些还都是未知数，也许小小的短讯能帮我们实现去赛场看车手拼杀的愿望，让我们看看改变了的赛场……
在悬念迭起的F1赛场上，似乎每一个赛季都有人在要还的事，也许这就是人生，向江湖一样存在于我们生活中。
巴林的撞车让阿隆索找到了出气孔，也给喜欢找“虫子”的媒体找到了继续炒作二人恩怨的机会。去年因为车队对汉密尔顿过于偏袒，阿隆索呆的不开心，也在离开迈凯轮之后撂下了这句“宁愿开慢车，也不开让他不舒服的快车”。今年的撞车让阿隆索彻底成了“冤大头”，在比赛结束后媒体的长枪短炮都对准了这位两度冠军得主，直到迈凯轮的官方声音出现以后事态才得以平息。
巴林的胜利同样也有着两个车手千丝万缕的联系。去年，巴西站中，在车队的整体利益前，马萨帮助莱科宁夺得了车手总冠军！今年情势倒转，在巴林很明显的由莱科宁给马萨护航，让其轻松登上领奖台……相信在今年倒数第二站，车队利益还是会摆在两个车手面前，到时候是莱科宁孔融让梨还是马萨友情成全？这些还都是未知数，也许小小的短讯能帮我们实现去赛场看车手拼杀的愿望，让我们看看改变了的赛场……
在悬念迭起的F1赛场上，似乎每一个赛季都有人在要还的事，也许这就是人生，向江湖一样存在于我们生活中。
“至高无上”的服务
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2008-04-09 [ 0人评论过 ]
这几天坛子里一直有人在说关于今年F1为提高服务水平而想出的“高招”。抱着重在参与的态度，我也参与了一把。能不能中门票不要紧，反正今年的比赛我是看定了。在西祠上属于半潜水状态的我，看到一条“今年你一起去上赛场看F1”的报名帖。
幸福啊~~~那帖子上有F1上海站的赛道座位图。看了这张图我才知道，原来去现场看比赛真是“痛并快乐着”呀。看看那长长的看台后面只有零星的饮料贩卖处，而要解决“三急”问题就要跑到赛道边上的临时厕所。（到时候还不知道有多少人排队呢）
估计一直说要提高服务的姜澜恐怕是没去过现场的临时公厕吧？要不离得这么远怎么不改一改？他们都知道给工作人员请导师了，怎么不把硬件设施提高提高？
再说说那位导师，听说人家是希尔顿的老员工，是个对服务充满热情和激情的老小孩。不知道他执掌赛场之后会是怎样一番景象。别到时候我带着儿子去服务处询问事情，工作人员对我灿烂的一笑然后连珠炮似的说：“先生，欢迎您来到上赛场。现在人流比较大，请带好您的小孩以免走失。请问您需要什么服务吗？”估计，要是这么一来我没被上海的太阳晒晕也被他们说晕了，都不知道要问什么了。
想想这是去赛场看比赛就是“明知山有虎，偏向虎山行”，F1，I’m come in~~~
幸福啊~~~那帖子上有F1上海站的赛道座位图。看了这张图我才知道，原来去现场看比赛真是“痛并快乐着”呀。看看那长长的看台后面只有零星的饮料贩卖处，而要解决“三急”问题就要跑到赛道边上的临时厕所。（到时候还不知道有多少人排队呢）
估计一直说要提高服务的姜澜恐怕是没去过现场的临时公厕吧？要不离得这么远怎么不改一改？他们都知道给工作人员请导师了，怎么不把硬件设施提高提高？
再说说那位导师，听说人家是希尔顿的老员工，是个对服务充满热情和激情的老小孩。不知道他执掌赛场之后会是怎样一番景象。别到时候我带着儿子去服务处询问事情，工作人员对我灿烂的一笑然后连珠炮似的说：“先生，欢迎您来到上赛场。现在人流比较大，请带好您的小孩以免走失。请问您需要什么服务吗？”估计，要是这么一来我没被上海的太阳晒晕也被他们说晕了，都不知道要问什么了。
想想这是去赛场看比赛就是“明知山有虎，偏向虎山行”，F1，I’m come in~~~
如果“自觉”有用的话……
发贴日期：
2008-04-08 [ 2人评论过 ]
前几天去儿子的学校参加他们的校庆典礼，那场面不能说是人山人海但也是接踵耸肩。而当家长们带着孩子离开学校操场后，散落在操场的就只有那空空的塑料瓶和星星点点的纸片了。
儿子看到这样一番景象，抬起头疑惑的看着我，那眼神在问“他们为什么会乱丢垃圾”我哑然，问自己“是我们的不想给孩子做个好榜样吗？”我想答案是否定的。可是，当你周围方圆几里之内都不见一个垃圾箱时，情况还会是相同的吗？我想，这个结论恐怕没人能的得出来……
现在大家都在提环保素质，谁要是一不小心随手一扔就会被冠上“素质低下”的帽子。可是，我们不是苦行僧！如果凡事都靠自律、自觉的话，那要警察干吗？世界不早就“大一统”了吗？
再说说众人期盼的奥运，我们自动自觉服的承受因它而产生的“单双号限行”等一系列措施时，某些为国为民的高官却还是一副“忧国忧民”只从群众抓起却不改变公共设施的姿态……
我想说，如果“自觉”有用的话，久事也就不用想出让大家提意见甚至是辱骂也可以的做法了，连带着**的公共支出也就可以全部免除，一条强制性的政令都不用下达。我们举办的任何一项赛事都会是让其他国家都羡慕不已的赛事。真的，如果“自觉”有用的话……
儿子看到这样一番景象，抬起头疑惑的看着我，那眼神在问“他们为什么会乱丢垃圾”我哑然，问自己“是我们的不想给孩子做个好榜样吗？”我想答案是否定的。可是，当你周围方圆几里之内都不见一个垃圾箱时，情况还会是相同的吗？我想，这个结论恐怕没人能的得出来……
现在大家都在提环保素质，谁要是一不小心随手一扔就会被冠上“素质低下”的帽子。可是，我们不是苦行僧！如果凡事都靠自律、自觉的话，那要警察干吗？世界不早就“大一统”了吗？
再说说众人期盼的奥运，我们自动自觉服的承受因它而产生的“单双号限行”等一系列措施时，某些为国为民的高官却还是一副“忧国忧民”只从群众抓起却不改变公共设施的姿态……
我想说，如果“自觉”有用的话，久事也就不用想出让大家提意见甚至是辱骂也可以的做法了，连带着**的公共支出也就可以全部免除，一条强制性的政令都不用下达。我们举办的任何一项赛事都会是让其他国家都羡慕不已的赛事。真的，如果“自觉”有用的话……