336
25
[ Mix的最热贴 ]
四川灾区现场拍到被压垮的车
发贴日期：
2008-05-13 [ 5人评论过 ]
5.12日的地震给四川等地人民带来的莫大的灾难，这辆被大树压得难以抬头的小车似乎在向人们发出呼救的召唤！
国产品牌大家最看好哪家？哪款车？
慢性胃炎转为癌了，我该哪能办啊？
发贴日期：
2008-04-25 [ 519人评论过 ]
胃癌。。。居然被我摊上了！
以前偶尔腹部隐隐作痛，消化不良，去医院看过门诊说是慢性胃窦炎，一直没放在心上，每次胃不舒服了，就到药店买点药吃来缓解一下，一种药不止痛了再换另外一种胃药.
有辰光来不及了就不吃早饭，工作忙起来就想不起来吃饭，加班到很晚就随便吃点什么垫肚子,工作压力太大了，吃什么都没胃口。礼拜五陪客户吃饭喝酒，回来以后恶心，呕吐，胃疼，去医院检查做胃镜，结果是胃癌...
现在脑子一篇混乱，请了一天假，不知道该和怎么家里人说.... 我79年的，一切都太突然了，从来没有觉得自己这么脆弱过。我该怎么办啊
以前偶尔腹部隐隐作痛，消化不良，去医院看过门诊说是慢性胃窦炎，一直没放在心上，每次胃不舒服了，就到药店买点药吃来缓解一下，一种药不止痛了再换另外一种胃药.
有辰光来不及了就不吃早饭，工作忙起来就想不起来吃饭，加班到很晚就随便吃点什么垫肚子,工作压力太大了，吃什么都没胃口。礼拜五陪客户吃饭喝酒，回来以后恶心，呕吐，胃疼，去医院检查做胃镜，结果是胃癌...
现在脑子一篇混乱，请了一天假，不知道该和怎么家里人说.... 我79年的，一切都太突然了，从来没有觉得自己这么脆弱过。我该怎么办啊
雷诺35万高调阻击 奇瑞俄罗斯组装生变
发贴日期：
2008-04-15 [ 3人评论过 ]
“东不成，西不就”，奇瑞目前正面临着合作伙伴空白期，也意味着不能在俄罗斯再继续销售组装汽车。
对此，奇瑞汽车新闻发言人金弋波表示：“俄罗斯是奇瑞重要的海外市场，但开发海外市场必然会有一些困难，奇瑞汽车不会退出，还将进一步努力开拓俄罗斯市场” 对于具体情况，他表示，“目前媒体的炒作已经太多，我们不想发表任何看法。”
3月31日，专门刊登政府文告的《俄罗斯报》发表奇瑞汽车与其俄罗斯合作伙伴阿芙多托尔公司的联合声明，宣布正式结束合作关系。奇瑞汽车下一步打算收购俄罗斯伊热斯克汽车厂以替代阿芙多托尔，奇瑞的行动立刻受到俄罗斯媒体的关注。
奇瑞与阿芙多托尔的关系，无异于盲人和拐杖。2007年，奇瑞对俄罗斯出口了3.71万辆汽车，占其出口总量的约1/3，阿芙多托尔功不可没。阿芙多托尔汽车厂位于俄罗斯加里宁格勒经济特区，享有免费进口散件的优惠政策（到 2007年年底）。
原因在于，俄罗斯政府目前正在审议限制阿芙多托尔获得政策优惠组装汽车数量的法令。建议配额为1.0~2.5万辆。专家认为，在这种情况下，为了确保获取更大的利润，加里宁格勒工厂被迫保存BMW、 Hummer、Chevrolet和几个韩国品牌汽车的组装。因此，今年阿芙多托尔公司给奇瑞只分配了1万辆组装配额，而且组装成本几乎提高了两倍，这是双方关系破裂的根本原因。
另外，去年年初阿芙多托尔宣布在加里宁经济特区与奇瑞建立一个年产20万辆的组装厂，原计划2008年开始动工，计划投资2.5亿美元，现在该计划也被搁置。这个在俄罗斯媒体大肆炒作的计划引起俄罗斯同业的不满和阻击，俄汽车厂联合起来状告阿芙多托尔，要求取消其免税优惠。
“中国汽车2003年才开始进入俄罗斯，几年来一直占俄罗斯进口汽车总量的1%~2%，去年占到了3%，还是由于奇瑞数量大增。而在此期间，俄罗斯进口车从2003年的40多万辆增长到去年的164万辆，中国车的市场份额实在微不足道。”祝景成介绍。
俄罗斯奇瑞汽车公司总经理根纳季·巴甫洛夫认为，如果2007年在俄罗斯销售的全部奇瑞汽车都是加里宁格勒阿芙多托尔公司组装的，则今年奇瑞汽车就可能被迫从国外进口整车。
实际上，卷入阿芙多托尔公司与其竞争对手索克集团的政治与金钱的争斗也是奇瑞退出阿芙多托尔公司的原因。
据俄罗斯媒体报道，2007年俄罗斯工业与能源部和经济发展部宣称自2008年1月1日起取消阿芙多托尔公司的优惠政策（现在是否取消优惠政策情况不明）。按阿芙多托尔公司董事会主席弗拉基米尔·谢尔巴科夫的话说，这场战争是索克集团挑起的，阿芙多托尔公司与索克集团下属的伊热斯克汽车厂在韩国起亚项目上的争夺非常激烈。
弗拉基米尔·谢尔巴科夫认为，战争是原索克集团副总裁、现联邦委员成员维亚切斯拉夫·谢扬诺夫和杜马议员谢尔盖·格拉季耶夫发动的，其目的是阻止韩国起亚给阿芙多托尔授权组装Kia Sportage。伊热斯克汽车厂现生产起亚的 Kia Rio、 Kia Spectra、 Kia sorento 三个车型。
此前，伊热斯克汽车厂由于阿芙多托尔的原因已经被取消了一个起亚品牌。2007年阿芙多托尔取得起亚一个新的品牌Kia Ceed,索克集团也曾致力以求。俄罗斯媒体认为，这是一场政治关系与金钱之间的较量。
于是，俄罗斯专业人士也认为，此时奇瑞在没有阿芙多托尔参与下独立建立企业是完全正确的，因为“阿芙多托尔周围”的政治风险太多——政府打算“取消加里宁格勒工厂免税进口散件的权利”。
继今年2月初奇瑞汽车董事长尹同耀等赴俄罗斯考察之后，3月5日尹同耀等奇瑞高层再次到俄罗斯伊热斯克汽车厂考察相关事宜。与合作伙伴的竞争对手谈合作，这也表明奇瑞与阿芙多托尔的“友情”已经所剩无几。
俄罗斯政府相关官员表示，加里宁格勒是自由经济区，奇瑞从阿芙多托尔转到伊热斯克汽车厂就失去了特区关税优惠。而且他们并不看好奇瑞与伊热斯克汽车厂的合作。“雷诺-伏尔加有可能捷足先登收购伊热斯克汽车厂，他们早在奇瑞之前就一直在谈判收购，只是价格没有谈拢。”祝景成分析。
伊热斯克汽车厂是俄罗斯乌德摩尔梯共和国最大的投资项目，其投资者为索克集团。
今年2月初，俄罗斯乌德摩尔梯总统和政府新闻发言人发布消息：奇瑞代表与乌德摩尔梯总统阿列克赛·沃尔科夫举行了会晤。奇瑞董事长尹同耀在访问结束时表示，他对在乌德摩尔梯和伊热斯克夫斯克建厂生产整车和包括发动机、变速箱、传动件、车桥在内的汽车零部件感兴趣。
还有消息称，奇瑞汽车正计划斥资30亿元收购伊热斯克汽车厂，虽然该消息可能并不准确，但是索克集团早就想在伊热斯克汽车厂生产新的车型，因为该厂一半的生产能力现在还闲置。这里每年生产6万辆起亚的3个车型，也生产为数不多的“伊热斯克”和拉达传统汽车。
索克集团拟出售伊热斯克汽车厂，公司同中国几个汽车厂进行过谈判，包括吉利汽车和奇瑞汽车。也曾建议伏尔加汽车厂购买伊热斯克90%的股份，但相关条款没有谈拢。另外，索克集团对未来的中国伙伴提出的条件依然十分苛刻：中国公司必须在伊热斯克厂生产全系列产品，要保证在俄实现国产化。
恰恰在尹同耀与乌德摩尔梯总统会谈后两个星期，雷诺-伏尔加代表团也接踵而至，和阿列克赛·沃尔科夫举行了会谈。
而在此之前，雷诺汽车公司斥10亿美元巨资收购了俄罗斯伏尔加汽车厂25％＋1的股份，计划共同在2014年生产150万辆汽车，成为欧洲第一大汽车制造商。
据悉，雷诺汽车公司于2005年投资2.5亿美元在莫斯科“Avtoframos”组装厂生产雷诺Logan经济型轿车。并从2007年5月起，追加投资1.5亿美元，并增产1倍。 2007年在俄罗斯汽车市场上，雷诺-日产联盟累计销售轿车超过22万辆。而通用汽车公司去年只销售了19万辆雪佛莱轿车，福特汽车公司和现代汽车公司则分别销售了17.5万辆和14.7万辆汽车。
伊热斯克汽车厂现在30万辆的年产能大部分放空，但雷诺提出要将伊热斯克的年产量提升到35万辆，奇瑞目前显然无法做到这一点。
对此，奇瑞汽车新闻发言人金弋波表示：“俄罗斯是奇瑞重要的海外市场，但开发海外市场必然会有一些困难，奇瑞汽车不会退出，还将进一步努力开拓俄罗斯市场” 对于具体情况，他表示，“目前媒体的炒作已经太多，我们不想发表任何看法。”
3月31日，专门刊登政府文告的《俄罗斯报》发表奇瑞汽车与其俄罗斯合作伙伴阿芙多托尔公司的联合声明，宣布正式结束合作关系。奇瑞汽车下一步打算收购俄罗斯伊热斯克汽车厂以替代阿芙多托尔，奇瑞的行动立刻受到俄罗斯媒体的关注。
奇瑞与阿芙多托尔的关系，无异于盲人和拐杖。2007年，奇瑞对俄罗斯出口了3.71万辆汽车，占其出口总量的约1/3，阿芙多托尔功不可没。阿芙多托尔汽车厂位于俄罗斯加里宁格勒经济特区，享有免费进口散件的优惠政策（到 2007年年底）。
原因在于，俄罗斯政府目前正在审议限制阿芙多托尔获得政策优惠组装汽车数量的法令。建议配额为1.0~2.5万辆。专家认为，在这种情况下，为了确保获取更大的利润，加里宁格勒工厂被迫保存BMW、 Hummer、Chevrolet和几个韩国品牌汽车的组装。因此，今年阿芙多托尔公司给奇瑞只分配了1万辆组装配额，而且组装成本几乎提高了两倍，这是双方关系破裂的根本原因。
另外，去年年初阿芙多托尔宣布在加里宁经济特区与奇瑞建立一个年产20万辆的组装厂，原计划2008年开始动工，计划投资2.5亿美元，现在该计划也被搁置。这个在俄罗斯媒体大肆炒作的计划引起俄罗斯同业的不满和阻击，俄汽车厂联合起来状告阿芙多托尔，要求取消其免税优惠。
“中国汽车2003年才开始进入俄罗斯，几年来一直占俄罗斯进口汽车总量的1%~2%，去年占到了3%，还是由于奇瑞数量大增。而在此期间，俄罗斯进口车从2003年的40多万辆增长到去年的164万辆，中国车的市场份额实在微不足道。”祝景成介绍。
俄罗斯奇瑞汽车公司总经理根纳季·巴甫洛夫认为，如果2007年在俄罗斯销售的全部奇瑞汽车都是加里宁格勒阿芙多托尔公司组装的，则今年奇瑞汽车就可能被迫从国外进口整车。
实际上，卷入阿芙多托尔公司与其竞争对手索克集团的政治与金钱的争斗也是奇瑞退出阿芙多托尔公司的原因。
据俄罗斯媒体报道，2007年俄罗斯工业与能源部和经济发展部宣称自2008年1月1日起取消阿芙多托尔公司的优惠政策（现在是否取消优惠政策情况不明）。按阿芙多托尔公司董事会主席弗拉基米尔·谢尔巴科夫的话说，这场战争是索克集团挑起的，阿芙多托尔公司与索克集团下属的伊热斯克汽车厂在韩国起亚项目上的争夺非常激烈。
弗拉基米尔·谢尔巴科夫认为，战争是原索克集团副总裁、现联邦委员成员维亚切斯拉夫·谢扬诺夫和杜马议员谢尔盖·格拉季耶夫发动的，其目的是阻止韩国起亚给阿芙多托尔授权组装Kia Sportage。伊热斯克汽车厂现生产起亚的 Kia Rio、 Kia Spectra、 Kia sorento 三个车型。
此前，伊热斯克汽车厂由于阿芙多托尔的原因已经被取消了一个起亚品牌。2007年阿芙多托尔取得起亚一个新的品牌Kia Ceed,索克集团也曾致力以求。俄罗斯媒体认为，这是一场政治关系与金钱之间的较量。
于是，俄罗斯专业人士也认为，此时奇瑞在没有阿芙多托尔参与下独立建立企业是完全正确的，因为“阿芙多托尔周围”的政治风险太多——政府打算“取消加里宁格勒工厂免税进口散件的权利”。
继今年2月初奇瑞汽车董事长尹同耀等赴俄罗斯考察之后，3月5日尹同耀等奇瑞高层再次到俄罗斯伊热斯克汽车厂考察相关事宜。与合作伙伴的竞争对手谈合作，这也表明奇瑞与阿芙多托尔的“友情”已经所剩无几。
俄罗斯政府相关官员表示，加里宁格勒是自由经济区，奇瑞从阿芙多托尔转到伊热斯克汽车厂就失去了特区关税优惠。而且他们并不看好奇瑞与伊热斯克汽车厂的合作。“雷诺-伏尔加有可能捷足先登收购伊热斯克汽车厂，他们早在奇瑞之前就一直在谈判收购，只是价格没有谈拢。”祝景成分析。
伊热斯克汽车厂是俄罗斯乌德摩尔梯共和国最大的投资项目，其投资者为索克集团。
今年2月初，俄罗斯乌德摩尔梯总统和政府新闻发言人发布消息：奇瑞代表与乌德摩尔梯总统阿列克赛·沃尔科夫举行了会晤。奇瑞董事长尹同耀在访问结束时表示，他对在乌德摩尔梯和伊热斯克夫斯克建厂生产整车和包括发动机、变速箱、传动件、车桥在内的汽车零部件感兴趣。
还有消息称，奇瑞汽车正计划斥资30亿元收购伊热斯克汽车厂，虽然该消息可能并不准确，但是索克集团早就想在伊热斯克汽车厂生产新的车型，因为该厂一半的生产能力现在还闲置。这里每年生产6万辆起亚的3个车型，也生产为数不多的“伊热斯克”和拉达传统汽车。
索克集团拟出售伊热斯克汽车厂，公司同中国几个汽车厂进行过谈判，包括吉利汽车和奇瑞汽车。也曾建议伏尔加汽车厂购买伊热斯克90%的股份，但相关条款没有谈拢。另外，索克集团对未来的中国伙伴提出的条件依然十分苛刻：中国公司必须在伊热斯克厂生产全系列产品，要保证在俄实现国产化。
恰恰在尹同耀与乌德摩尔梯总统会谈后两个星期，雷诺-伏尔加代表团也接踵而至，和阿列克赛·沃尔科夫举行了会谈。
而在此之前，雷诺汽车公司斥10亿美元巨资收购了俄罗斯伏尔加汽车厂25％＋1的股份，计划共同在2014年生产150万辆汽车，成为欧洲第一大汽车制造商。
据悉，雷诺汽车公司于2005年投资2.5亿美元在莫斯科“Avtoframos”组装厂生产雷诺Logan经济型轿车。并从2007年5月起，追加投资1.5亿美元，并增产1倍。 2007年在俄罗斯汽车市场上，雷诺-日产联盟累计销售轿车超过22万辆。而通用汽车公司去年只销售了19万辆雪佛莱轿车，福特汽车公司和现代汽车公司则分别销售了17.5万辆和14.7万辆汽车。
伊热斯克汽车厂现在30万辆的年产能大部分放空，但雷诺提出要将伊热斯克的年产量提升到35万辆，奇瑞目前显然无法做到这一点。
日产骊威这车怎么会这样?
发贴日期：
2008-04-08 [ 7人评论过 ]
POLO劲取疯掉了!
发贴日期：
2008-04-08 [ 8人评论过 ]
老款宝马5系降得厉害！
发贴日期：
2008-04-01 [ 5人评论过 ]
3月17日宝马5系推出了4款全新配置的车型，售价最高的530Li先进型也仅仅为64.66万，这对老款的5系降价产生直接的影响。然而，新款除了在配置上有所变化外，其他几乎和原车型一模一样，有意购买的朋友需要自己斟酌了。
宝马5系去年推出了加长版的车型，但标志型的“双肾”进气格栅，鹰眼大灯和无可挑剔的车身曲线都完好的保存下来了。同时，宝马为中国市场量身定制的加长轴距也使得整车看上去更加雍容华贵。
新款和老款5系的对比参数表
宝马5系去年推出了加长版的车型，但标志型的“双肾”进气格栅，鹰眼大灯和无可挑剔的车身曲线都完好的保存下来了。同时，宝马为中国市场量身定制的加长轴距也使得整车看上去更加雍容华贵。
新款和老款5系的对比参数表
全新上市宝马5系就这点变化？
发贴日期：
2008-04-01 [ 2人评论过 ]
这次新推出的4款宝马5系车型与其说是新车上市，不如直接了当地称为配置更新车型上市。最为宝马5系的最高端车型530Li一直只有豪华型一款车型在打拼，为了弥补价格区间上的空白，华晨宝马推出了两款低配的530Li。其中530Li典雅型比530Li豪华型减少了后排娱乐视听设备、后座区折叠桌、电视接受和前排座椅电动调节，同时增加了大灯清洗功能。530Li领先型在530Li典雅型的基础上增加了login7音响系统、电动调节座椅、电视接收、导航系统和随动转向大灯。
523Li领先型在523Li典雅型的基础上增加了白杨木深色高光内饰、六碟CD机和前、后排座椅加热功能。525Li典雅型在523Li豪华型的基础上增加了自动防眩目内后视镜和导航系统。
看不懂？http://article.kdscar.com/content-4492.html
523Li领先型在523Li典雅型的基础上增加了白杨木深色高光内饰、六碟CD机和前、后排座椅加热功能。525Li典雅型在523Li豪华型的基础上增加了自动防眩目内后视镜和导航系统。
看不懂？http://article.kdscar.com/content-4492.html
迈腾2.0T什么时候上市？
发贴日期：
2008-04-01 [ 3人评论过 ]
奔驰全新SL系列跑车才叫那个牛^_^
发贴日期：
2008-03-31 [ 1人评论过 ]
雷克萨斯ES350，我的最爱^_^
发贴日期：
2008-03-28 [ 9人评论过 ]
爆改黑色QQ 一个字就是－－帅 ！！！
福特Kuga量产版亮相
发贴日期：
2008-03-18 [ 10人评论过 ]
Kuga来自于福特的C-MAX平台，是一款福特Crossover风格的紧凑型SUV，其在欧洲售价在20495～22495英镑(约合人民币：307425～337425元)左右。Kuga在福特位于德国Saarlouis的工厂已正式投入生产。 
该车动力搭载了2.0升Duratorq TDCi 136PS柴油发动机，于之相配的是标准微粒过滤器以及六档手动变速系统。Zetec和Titanium两个版本的车款都提供了九种外观喷漆颜色，其中包括两款全新的金属色喷漆。标准配置中还包括：免钥匙启动系统、17英寸合金车轮、车内空调、电子稳定驾驶系统、具有电动强力分配功能的自动制动系统、福特Easy燃料、MP3连接器等。(TOM 汽车)
超可爱的车模MM
