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今天去4s看了名f格利高里glgl推荐的几款车,报价格
发贴日期：
2008-09-06 [ 0人评论过 ]
glgl人不错,很热心,加了msn,聊了两天,基本推荐我骊威,Rio,赛拉图,富康
极力反对FRV,说frv要是便宜1万就可以出手了
先占位置,我看得都是自排的车子
今天看的车子有FRV,骊威,雨燕,乐风,Rio,赛拉图/欧风,爱丽舍,富康
先吃饭去,一会跟贴逐个说一下价格
华晨中华骏捷frv算不算神车啊
发贴日期：
2008-09-04 [ 0人评论过 ]
http://www.zhonghuacar.com/index/cp_junjiefrv_a.asp
大空间
欧洲碰撞4星
三菱发动机,三菱变速箱
保时捷,莲花公司参与设计研发
外观乔治亚设计
宝马的质量管理和工艺
堪比奇瑞的价格
大空间
欧洲碰撞4星
三菱发动机,三菱变速箱
保时捷,莲花公司参与设计研发
外观乔治亚设计
宝马的质量管理和工艺
堪比奇瑞的价格
靠,买了保险小路考居然也没过
发贴日期：
2008-08-28 [ 0人评论过 ]
当然不是我,是我老婆,刚才打电话蛮郁闷的
5点钟大清老早就爬起来去奉献考试
昨天模拟的时候和师傅说好卖保险的
考试时候刚发动还没起步,熄火
第二次,晚节不保,坡起了,熄火
又要拖延2周时间拿本本
5点钟大清老早就爬起来去奉献考试
昨天模拟的时候和师傅说好卖保险的
考试时候刚发动还没起步,熄火
第二次,晚节不保,坡起了,熄火
又要拖延2周时间拿本本
GLGL,A5两厢要出了?
发贴日期：
2008-08-27 [ 0人评论过 ]
**广告没了,帖子也没了
发贴日期：
2008-08-27 [ 0人评论过 ]
猴子可以的
就像没发生一样
新来的tf一看这里还是很和谐的
就像没发生一样
新来的tf一看这里还是很和谐的
昨天去了长安马自达的4s
发贴日期：
2008-08-25 [ 0人评论过 ]
本来定了老款的库存雨燕,无奈,周六试坐的时候雨燕座位不舒服得让我和老婆吃惊(可能是展示车的原因,但是其他车展示车都没有觉得那么难受)
网上查了一下长安马自达的4s,原来在家附近就有一家,加上最近马自达2优惠幅度很大,和雨燕差不多,所以去看看,和雨燕比较比较
网上查了一下长安马自达的4s,原来在家附近就有一家,加上最近马自达2优惠幅度很大,和雨燕差不多,所以去看看,和雨燕比较比较
汽车贴膜有必要么?
发贴日期：
2008-08-25 [ 0人评论过 ]
闭幕式上面刘淇的一个口误
发贴日期：
2008-08-25 [ 0人评论过 ]
好像是相互合作,和谐......
他直接念成"相互和谐",然后马上改口
估计平时和谐和谐地讲习惯了,写稿子的秘书要倒霉了
另外,ccav那个导播没有被开除么,明显闭幕式和开幕式是一个导演啊
常委们一一露面,像福娃一样一个个非常可爱
他直接念成"相互和谐",然后马上改口
估计平时和谐和谐地讲习惯了,写稿子的秘书要倒霉了
另外,ccav那个导播没有被开除么,明显闭幕式和开幕式是一个导演啊
常委们一一露面,像福娃一样一个个非常可爱
现在除了普桑,还有那辆车坐驾驶室里面可以看到车头的
发贴日期：
2008-08-24 [ 0人评论过 ]
新手司机,本本族
开的时候坐在里面看不到车头
心里抖豁
完全凭感觉
怕怕的
还是普桑好,可以看到头
今天去了铃木,奇瑞,广本,上海大众4个4s店看车子
发贴日期：
2008-08-23 [ 0人评论过 ]
铃木:主要是冲雨燕去的,老款优惠很大,可惜基本上都没有什么车子了,联海只有一辆红色和一辆银色的1.5at,1.5mt,1.5豪华版at没了,新款优惠4000(3000+1000油卡)
顺便看了利亚纳,空间确实大
顺便看了利亚纳,空间确实大
上海地区团购雨燕的加qq群吧
发贴日期：
2008-08-21 [ 0人评论过 ]
9月,10月,11月计划买雨燕的
请加这个群26277297
最近老款的1.5都在清库,价格有7000左右的优惠,长安也停产老款的了
新款雨燕优惠没有老款打
参加团购的tx加那个群吧
请加这个群26277297
最近老款的1.5都在清库,价格有7000左右的优惠,长安也停产老款的了
新款雨燕优惠没有老款打
参加团购的tx加那个群吧
我们的国歌是不是针对日本抗战还是解放战争的
发贴日期：
2008-08-18 [ 0人评论过 ]
弱弱地问
中华民族到了最危险的时候
......
冒着敌人的炮火
......
中华民族到了最危险的时候
......
冒着敌人的炮火
......
刘翔代言的产品,大家来补充
刘翔吧要爆吧了
发贴日期：
2008-08-18 [ 0人评论过 ]
下场和郎平吧一样
可想而知,就算刘翔参赛了,但拿不到金牌(可能性很大)
也很有可能被爆吧
http://tieba.baidu.com/f?ct=&tn=&rn=&pn=&lm=&kw=%C1%F5%CF%E8&rs2=0&myselectvalue=1&word=%C1%F5%CF%E8&tb=on
可想而知,就算刘翔参赛了,但拿不到金牌(可能性很大)
也很有可能被爆吧
http://tieba.baidu.com/f?ct=&tn=&rn=&pn=&lm=&kw=%C1%F5%CF%E8&rs2=0&myselectvalue=1&word=%C1%F5%CF%E8&tb=on
不夜城有卖HTC 黑钻和Pro或者iphone英文版本的吗
发贴日期：
2008-08-18 [ 0人评论过 ]
刚才问了刚刚店里面的MM
拿过来的时候都已经刷成中文了
我两个同事想买英文的
拿过来的时候都已经刷成中文了
我两个同事想买英文的
联通签的全新CDMA/GSM双模手机W559
发贴日期：
2008-08-17 [ 0人评论过 ]
今天签的,200/月最低消费+380(发票金额)拿了台W539
2原点,旅充座充原装笔,耳机等等反正是标配
一年保修的
想卖1500元
有人要吗
2原点,旅充座充原装笔,耳机等等反正是标配
一年保修的
想卖1500元
有人要吗
刚解套又签cdma套餐
发贴日期：
2008-08-17 [ 0人评论过 ]
最低消费200元,24个月解套
花了380拿了一个三星W559
有点后悔了
花了380拿了一个三星W559
有点后悔了
奇瑞老卵,PPG主动找上门来了
发贴日期：
2008-08-16 [ 0人评论过 ]
主场击缶 奇瑞汽车“一托二”
作者：薛凌，周树远 2008-8-18 23:22:16
http://www.cb.com.cn/News/ShowNews.aspx?newsId=18806
奥运来了，当29个由焰火组成的脚印进入国家体育场——鸟巢时，全北京、全中国、全世界都在为之欢呼振奋。
伴随着奥运的脚步一起走来的还有国际最大的汽车涂漆生产商PPG，奥运前夕，他公布了落户芜湖的消息，而合作中方正是中国的自主品牌知名企业——奇瑞汽车有限公司。
奇瑞：金口难开
据了解，PPG工业公司建于1883年，是目前全球最大的交通工具涂料生产公司。奇瑞汽车董事长尹同耀在现场和记者开玩笑：“当初，奇瑞初建的时候我们邀请他们来，他们不来；现在我们发展好了，他们又自己找来了。”语言中透着自信。
PPG高层在现场几番表达了希望独家给奇瑞配套的意思，尹同耀并没有明确回应。奇瑞汽车总经理助理金弋波私下里不无自豪地说，以前都是别人选择我们，现在，我们也要开始选择别人了。
的确，以奇瑞为中心的汽车产业正在芜湖逐渐壮大。如今，世界500强已有34家进驻芜湖，包括江森自控、德尔福、阿文美弛等汽车零部件生产商，德国的巴斯夫等还将芜湖作为生产制造基地和科技研发中心。
2008年，奇瑞汽车上半年销量高达20.8万辆，位居中国自主品牌销量第一。随着奇瑞的不断发展壮大，在中外合资合作的博弈过程中，奇瑞无疑已经获得了更多的话语权。正如奇瑞当下在与菲亚特、克莱斯勒谈判的过程中，始终掌握着主动权，这与以往的中方与外方的合资谈判有明显不同，外方在焦急等待着奇瑞的金口一开。
菲亚特：焦急等待
日前，记者在芜湖见到了尹同耀，虽然他回避了有关合资的问题，但是面色还是带着几分得意，“外界说我们不积极是不公正的，我们也在积极地准备。”
奇瑞公司相关人士表示，谈判项目由郭谦领导，此前分为三个小组，分别与美国量子公司、菲亚特和克莱斯勒谈判，如今，与量子的合资公司已经成立，交予另一个项目组去继续跟进，而与菲亚特合资和克莱斯勒的合资还在谈判中，工厂一定会设在芜湖，而目前引进车型还没有确定，这也是影响与菲亚特谈判进程的主要问题。
去年8月份，奇瑞汽车与菲亚特集团汽车（菲亚特集团在华有四个主要业务部门：菲亚特集团汽车、法拉利&玛莎拉蒂、依维柯、及玛涅蒂·马瑞利）签署了《谅解备忘录》，双方将按50%:50%出资成立合资公司生产乘用车，拟在安徽芜湖成立合资公司，将进行菲亚特集团汽车旗下的阿尔法·罗密欧和菲亚特品牌汽车、以及奇瑞旗下的品牌汽车的生产和销售。
《谅解备忘录》已经签订了一年，但下一步的进展却始终没有浮出水面。“我只能说现在还在谈，具体引进什么车型要看市场需求。”菲亚特汽车中国总部相关人士表示。
但菲亚特显然等不及奇瑞的“慢性子”。菲亚特日前表示，其旗下的三款车Bravo、Grande Punto 和Linea将于8月正式以进口形式率先登陆中国市场。目前因为奥运会的关系，将延后到8月底。
上个月，阿尔法·罗密欧的新车型Mito在意大利发布，在未来的3年时间，菲亚特将推出比过去10年还要多的新车型，至于哪些车型会最终来到中国，还要看奇瑞的说服力如何。
克莱斯勒：进退两难
对奇瑞牵肠挂肚的不只是菲亚特，继去年与克莱斯勒签署合作备忘录之后，奇瑞与克莱斯勒合资的缓慢程度让业内大跌眼镜。合作出口小型车一事先是从预订的2007年底推迟到今年上半年，之后又推迟到今年11月份。
推迟出口起因是奇瑞的A1产品无法满足欧美市场严格的检测标准，克莱斯勒要求奇瑞对产品进行改进，但奇瑞此时却更愿意把更多精力放在股份制改造和上市融资方面。因为在奇瑞看来，解决自主进程中严峻的资金瓶颈问题，远比把一款前景不明的车型出口到龙潭虎穴迫切得多。
如此一来，双方一直在谋划中的成立合资公司一事也只能“有一搭无一搭”的谈着。其间，奇瑞开出了让克莱斯勒“难以接受”的条件——克莱斯勒必须尽快拿出更多、更好的产品来进行合资，这显然让对中国汽车市场还没有琢磨透的克莱斯勒有些进退两难。
“奇瑞公司里一直都有克莱斯勒的工作人员，但无论是合作出口还是合资，目前都还没有最新进展。”现实摆在眼前，克莱斯勒亚太区总部一位相关负责人无奈地告诉记者。
7月中旬，克莱斯勒总部从北京搬迁到上海虹桥开发区，克莱斯勒亚太业务市场和传播总监郑洁表示：“上海辐射亚太地区的地域便利性以及成熟的汽车工业基础使上海成为克莱斯勒亚太总部的理想之选。”
而有业内人士认为，这表明了克莱斯勒更希望扎根南方，恰巧也与其准合资对象奇瑞在距离上更近了。
临阵换将：优化且自强
当然，奇瑞也面临着发展中的问题。
日前，奇瑞销售公司总经理李峰在公司内部宣布，因个人原因离职。奇瑞汽车股份公司总经理助理马德骥将接掌销售公司总经理职务。有知情人士告诉记者，李峰的离职与奇瑞近来的市场表现息息相关。今年7月，奇瑞销量从6月的排名第三下滑到第七，压库现象极为严重。
奇瑞7月销量为22843辆，与6月销量37994辆相比，降幅高达40%。QQ车型6360辆的销售成绩也创下了几个月来的最低纪录，A1车型701台的销量同样跌到了历史的最低点。
李峰，于2004年加盟奇瑞，通过分网销售等手段对奇瑞繁杂的经销商网络进行梳理，并升级了服务体系，3年时间使奇瑞销量实现跨越式发展。奇瑞不惜放弃李峰这一功臣，已经体现出了奇瑞目前的主要诉求点：优化且自强。
奇瑞目前仍把主要精力都放在国内市场上，无论是与菲亚特还是与克莱斯勒，要想合资合作项目正式开花结果，恐怕还要付出更大的努力才行。
作者：薛凌，周树远 2008-8-18 23:22:16
http://www.cb.com.cn/News/ShowNews.aspx?newsId=18806
奥运来了，当29个由焰火组成的脚印进入国家体育场——鸟巢时，全北京、全中国、全世界都在为之欢呼振奋。
伴随着奥运的脚步一起走来的还有国际最大的汽车涂漆生产商PPG，奥运前夕，他公布了落户芜湖的消息，而合作中方正是中国的自主品牌知名企业——奇瑞汽车有限公司。
奇瑞：金口难开
据了解，PPG工业公司建于1883年，是目前全球最大的交通工具涂料生产公司。奇瑞汽车董事长尹同耀在现场和记者开玩笑：“当初，奇瑞初建的时候我们邀请他们来，他们不来；现在我们发展好了，他们又自己找来了。”语言中透着自信。
PPG高层在现场几番表达了希望独家给奇瑞配套的意思，尹同耀并没有明确回应。奇瑞汽车总经理助理金弋波私下里不无自豪地说，以前都是别人选择我们，现在，我们也要开始选择别人了。
的确，以奇瑞为中心的汽车产业正在芜湖逐渐壮大。如今，世界500强已有34家进驻芜湖，包括江森自控、德尔福、阿文美弛等汽车零部件生产商，德国的巴斯夫等还将芜湖作为生产制造基地和科技研发中心。
2008年，奇瑞汽车上半年销量高达20.8万辆，位居中国自主品牌销量第一。随着奇瑞的不断发展壮大，在中外合资合作的博弈过程中，奇瑞无疑已经获得了更多的话语权。正如奇瑞当下在与菲亚特、克莱斯勒谈判的过程中，始终掌握着主动权，这与以往的中方与外方的合资谈判有明显不同，外方在焦急等待着奇瑞的金口一开。
菲亚特：焦急等待
日前，记者在芜湖见到了尹同耀，虽然他回避了有关合资的问题，但是面色还是带着几分得意，“外界说我们不积极是不公正的，我们也在积极地准备。”
奇瑞公司相关人士表示，谈判项目由郭谦领导，此前分为三个小组，分别与美国量子公司、菲亚特和克莱斯勒谈判，如今，与量子的合资公司已经成立，交予另一个项目组去继续跟进，而与菲亚特合资和克莱斯勒的合资还在谈判中，工厂一定会设在芜湖，而目前引进车型还没有确定，这也是影响与菲亚特谈判进程的主要问题。
去年8月份，奇瑞汽车与菲亚特集团汽车（菲亚特集团在华有四个主要业务部门：菲亚特集团汽车、法拉利&玛莎拉蒂、依维柯、及玛涅蒂·马瑞利）签署了《谅解备忘录》，双方将按50%:50%出资成立合资公司生产乘用车，拟在安徽芜湖成立合资公司，将进行菲亚特集团汽车旗下的阿尔法·罗密欧和菲亚特品牌汽车、以及奇瑞旗下的品牌汽车的生产和销售。
《谅解备忘录》已经签订了一年，但下一步的进展却始终没有浮出水面。“我只能说现在还在谈，具体引进什么车型要看市场需求。”菲亚特汽车中国总部相关人士表示。
但菲亚特显然等不及奇瑞的“慢性子”。菲亚特日前表示，其旗下的三款车Bravo、Grande Punto 和Linea将于8月正式以进口形式率先登陆中国市场。目前因为奥运会的关系，将延后到8月底。
上个月，阿尔法·罗密欧的新车型Mito在意大利发布，在未来的3年时间，菲亚特将推出比过去10年还要多的新车型，至于哪些车型会最终来到中国，还要看奇瑞的说服力如何。
克莱斯勒：进退两难
对奇瑞牵肠挂肚的不只是菲亚特，继去年与克莱斯勒签署合作备忘录之后，奇瑞与克莱斯勒合资的缓慢程度让业内大跌眼镜。合作出口小型车一事先是从预订的2007年底推迟到今年上半年，之后又推迟到今年11月份。
推迟出口起因是奇瑞的A1产品无法满足欧美市场严格的检测标准，克莱斯勒要求奇瑞对产品进行改进，但奇瑞此时却更愿意把更多精力放在股份制改造和上市融资方面。因为在奇瑞看来，解决自主进程中严峻的资金瓶颈问题，远比把一款前景不明的车型出口到龙潭虎穴迫切得多。
如此一来，双方一直在谋划中的成立合资公司一事也只能“有一搭无一搭”的谈着。其间，奇瑞开出了让克莱斯勒“难以接受”的条件——克莱斯勒必须尽快拿出更多、更好的产品来进行合资，这显然让对中国汽车市场还没有琢磨透的克莱斯勒有些进退两难。
“奇瑞公司里一直都有克莱斯勒的工作人员，但无论是合作出口还是合资，目前都还没有最新进展。”现实摆在眼前，克莱斯勒亚太区总部一位相关负责人无奈地告诉记者。
7月中旬，克莱斯勒总部从北京搬迁到上海虹桥开发区，克莱斯勒亚太业务市场和传播总监郑洁表示：“上海辐射亚太地区的地域便利性以及成熟的汽车工业基础使上海成为克莱斯勒亚太总部的理想之选。”
而有业内人士认为，这表明了克莱斯勒更希望扎根南方，恰巧也与其准合资对象奇瑞在距离上更近了。
临阵换将：优化且自强
当然，奇瑞也面临着发展中的问题。
日前，奇瑞销售公司总经理李峰在公司内部宣布，因个人原因离职。奇瑞汽车股份公司总经理助理马德骥将接掌销售公司总经理职务。有知情人士告诉记者，李峰的离职与奇瑞近来的市场表现息息相关。今年7月，奇瑞销量从6月的排名第三下滑到第七，压库现象极为严重。
奇瑞7月销量为22843辆，与6月销量37994辆相比，降幅高达40%。QQ车型6360辆的销售成绩也创下了几个月来的最低纪录，A1车型701台的销量同样跌到了历史的最低点。
李峰，于2004年加盟奇瑞，通过分网销售等手段对奇瑞繁杂的经销商网络进行梳理，并升级了服务体系，3年时间使奇瑞销量实现跨越式发展。奇瑞不惜放弃李峰这一功臣，已经体现出了奇瑞目前的主要诉求点：优化且自强。
奇瑞目前仍把主要精力都放在国内市场上，无论是与菲亚特还是与克莱斯勒，要想合资合作项目正式开花结果，恐怕还要付出更大的努力才行。
看到这个汽车消费数据被雷了一下
发贴日期：
2008-08-11 [ 0人评论过 ]
http://auto.sina.com.cn/416/2008/0523/373.html
有报道称，在德国，五门旅行车越来越成为人们购车时的宠儿：在马自达6车型中，旅行车的比例占到了50%还多；而欧宝Caravan版旅行车则占到了所有威达车销售量的60.4%；帕萨特旅行车的销售比例更是让人惊讶，它占到了所有帕萨特销量的80%，由此可见旅行版车型在国外的受欢迎程度是何等深远了。
在国际上非常流行的车型中，速腾、帕萨特、雅阁、明锐、蒙迪欧这些中级车型都分别拥有其WAGON车型，高档车中的奥迪、宝马、奔驰更是有多款的WAGON系列车型，可是国内的旅行车却寥寥无几
国内我还么看到过wagon的帕萨特,普桑旅行车不算
有报道称，在德国，五门旅行车越来越成为人们购车时的宠儿：在马自达6车型中，旅行车的比例占到了50%还多；而欧宝Caravan版旅行车则占到了所有威达车销售量的60.4%；帕萨特旅行车的销售比例更是让人惊讶，它占到了所有帕萨特销量的80%，由此可见旅行版车型在国外的受欢迎程度是何等深远了。
在国际上非常流行的车型中，速腾、帕萨特、雅阁、明锐、蒙迪欧这些中级车型都分别拥有其WAGON车型，高档车中的奥迪、宝马、奔驰更是有多款的WAGON系列车型，可是国内的旅行车却寥寥无几
国内我还么看到过wagon的帕萨特,普桑旅行车不算
告诉大家一个碰瓷赚钱的好方法
发贴日期：
2008-08-11 [ 0人评论过 ]
不知道故意碰瓷是否违法
地点是在春申路和A4交界的地方,春申路的入口,每天早上这个入口排队很长很长,总时不时有车开进非机动车道后右转进A4(春申路上的非机动车道非常宽,非机动车道和机动车道是路肩隔离开的,汽车进了非机动车道就出不去了),如果守株待兔,基本上一碰一个准,由于在非机动车上机动车撞人,再怎么样也是机动车全责(据我观察,这种车基本上都是凯越,现代,polo这种家庭小车,车主都是精英,早上高峰时候上A4转沪闵路高架去上班的),不知道这种故意碰瓷算敲诈吗?
本来没想到的,最近早上骑车路过,后面有辆丰田vios居然还狂按喇叭,车主是个戴眼镜的男的,自我感觉好的不得了
,当时我倒是让过去了,现在想想,如果我估计碰他车一下,然后诈伤,电话110报警,他是不是会吃不了兜着走
地点是在春申路和A4交界的地方,春申路的入口,每天早上这个入口排队很长很长,总时不时有车开进非机动车道后右转进A4(春申路上的非机动车道非常宽,非机动车道和机动车道是路肩隔离开的,汽车进了非机动车道就出不去了),如果守株待兔,基本上一碰一个准,由于在非机动车上机动车撞人,再怎么样也是机动车全责(据我观察,这种车基本上都是凯越,现代,polo这种家庭小车,车主都是精英,早上高峰时候上A4转沪闵路高架去上班的),不知道这种故意碰瓷算敲诈吗?
本来没想到的,最近早上骑车路过,后面有辆丰田vios居然还狂按喇叭,车主是个戴眼镜的男的,自我感觉好的不得了
,当时我倒是让过去了,现在想想,如果我估计碰他车一下,然后诈伤,电话110报警,他是不是会吃不了兜着走