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[ 金沙萨们的最热贴 ]
6120C的语音播报
发贴日期：
2007-11-05 [ 6人评论过 ]
市面上很多6120C自带的语音播报都是英语的，只是它们内置的语言包和语音包都是英文的，只要换成粤语的就用粤语播报，换成国语的就用国语播报了。好了，不罗嗦了，马上上传：
乐风和雨燕比都有哪些优缺点?
天语手动精英型3500km作业
发贴日期：
2007-11-05 [ 5人评论过 ]
在太平洋汽车网浏览一年多，学到了好多车方面的知识，最终买了铃木天语（SX4）手动精英型，现在的小车品牌太多了，选车的道路确实艰难，既看外表、又观内饰；排量选大、油耗要低；不多花钱、配置要全；注重质量、更要安全，其实最终还是钱包说了算。
经过精挑细选，又结合经济能力，最后选了三部车：骊威（MT全能型）、天语（手动精英型）和赛拉图（MT基本型），因为天语教师节8.5折，最先到4S店看了天语现车，又到起亚4S店看了赛拉图，经过对比，天语内饰确实比赛拉图高挡好多，结果连骊威都没去看就下定了天语，按网上公布的天语指导价是9.98万，8.5折是8.483万，但当时MM硬要按10.78万的指导价算。打电话到重庆长安公司，说是指导价，最终由4S店自定，没办法，最后按10.58万打折算，毕竟这车到这个价位还能接受。开始定了银黑，没想到一周后MM就打电话说厂家发通知说银黑库存太久有的翻新的，只有红色和蓝色库存比较短，建议我买蓝色（看车时有说蓝色好看）。我发了阵牢骚后说退钱，MM解释说只是建议我改色，是安好心来的。在这种情形下我只能认命，因为她提出来了，到时真的来部翻新的怎办！不过想回来又怀疑实际和MM说的会不会是相反的呢？？？本来说打折的车就是库存06年生产的车。管她的，库存的也好，因为库存的是刚上市时生产的，也许质量好些，因为中国人就喜欢把质量越做越差。就这样，改了颜色提车又推后一周，等到9月28日才提车，30日开始上路，到11月4日已行驶3500 km。
行驶了几千公里了，也该给网友来个评价，就当参考吧！。
1、外观：天语这车外观造型确实没有气派，近看还行，可在10米外看就显得小气，车身不够大（实际4490*1730是够大的了），看来是设计不好。
2、内饰：横向空间大，内饰显得较为高档，特别是中控台，颜色好看，材料精细，配置算全的了，倒车雷达、电脑油耗显示、多功能方向盘很实用（遗憾没有电动后视镜）。
3、操控性能：操控灵活，动力澎湃，加速是推背感明显，本人开过捷达，感觉不亚于捷达。
4、油耗：最值得骄傲的就是油耗了（我当时也有很大的成份是考试到油耗才买它，全铝发动机，还有VVT）。 我全部加93#的，油耗如下：
加油日期 仪表公里数 加油量L 平均油耗L 电脑显示 备注
9月30日 33 46.53 8.05 0 510
10月4日 543 41.05 6.73 0 620
10月10日 1163 41.74 6.81 0 603
10月17日 1766 41.05 5.82 5.8 681
10月25日 2447 39.66 6.43 6.3 617
10月30日 3064 39.7 0 5.9 在用中
看来网上公布车主的平均油耗6.7是真实的了，我开始不敢开快，而且是磨合期，只开50，这些路程只有15%左右在市区，其他是效区，不过效区路面也不是很好。在1766公里就做了首保（厂家要求1600~2500），首保后第一箱是5.82，当时是刻意去节油的，首保后第二箱有把车给朋友试了，6.43L可能和试车有关，我估价平常应该在6L/100km左右，这样的油耗真的很满意，不知道其他天语车主是否一致。
发动机方面算很静的，所有朋友都说好静，至于发动机质量如何，现在也无法评价，毕竟才几千公里，高速还没有试过，最快开100，路不好，100只用2800转就达到，其以后再补作业啦，下面来几张图吧！！！
经过精挑细选，又结合经济能力，最后选了三部车：骊威（MT全能型）、天语（手动精英型）和赛拉图（MT基本型），因为天语教师节8.5折，最先到4S店看了天语现车，又到起亚4S店看了赛拉图，经过对比，天语内饰确实比赛拉图高挡好多，结果连骊威都没去看就下定了天语，按网上公布的天语指导价是9.98万，8.5折是8.483万，但当时MM硬要按10.78万的指导价算。打电话到重庆长安公司，说是指导价，最终由4S店自定，没办法，最后按10.58万打折算，毕竟这车到这个价位还能接受。开始定了银黑，没想到一周后MM就打电话说厂家发通知说银黑库存太久有的翻新的，只有红色和蓝色库存比较短，建议我买蓝色（看车时有说蓝色好看）。我发了阵牢骚后说退钱，MM解释说只是建议我改色，是安好心来的。在这种情形下我只能认命，因为她提出来了，到时真的来部翻新的怎办！不过想回来又怀疑实际和MM说的会不会是相反的呢？？？本来说打折的车就是库存06年生产的车。管她的，库存的也好，因为库存的是刚上市时生产的，也许质量好些，因为中国人就喜欢把质量越做越差。就这样，改了颜色提车又推后一周，等到9月28日才提车，30日开始上路，到11月4日已行驶3500 km。
行驶了几千公里了，也该给网友来个评价，就当参考吧！。
1、外观：天语这车外观造型确实没有气派，近看还行，可在10米外看就显得小气，车身不够大（实际4490*1730是够大的了），看来是设计不好。
2、内饰：横向空间大，内饰显得较为高档，特别是中控台，颜色好看，材料精细，配置算全的了，倒车雷达、电脑油耗显示、多功能方向盘很实用（遗憾没有电动后视镜）。
3、操控性能：操控灵活，动力澎湃，加速是推背感明显，本人开过捷达，感觉不亚于捷达。
4、油耗：最值得骄傲的就是油耗了（我当时也有很大的成份是考试到油耗才买它，全铝发动机，还有VVT）。 我全部加93#的，油耗如下：
加油日期 仪表公里数 加油量L 平均油耗L 电脑显示 备注
9月30日 33 46.53 8.05 0 510
10月4日 543 41.05 6.73 0 620
10月10日 1163 41.74 6.81 0 603
10月17日 1766 41.05 5.82 5.8 681
10月25日 2447 39.66 6.43 6.3 617
10月30日 3064 39.7 0 5.9 在用中
看来网上公布车主的平均油耗6.7是真实的了，我开始不敢开快，而且是磨合期，只开50，这些路程只有15%左右在市区，其他是效区，不过效区路面也不是很好。在1766公里就做了首保（厂家要求1600~2500），首保后第一箱是5.82，当时是刻意去节油的，首保后第二箱有把车给朋友试了，6.43L可能和试车有关，我估价平常应该在6L/100km左右，这样的油耗真的很满意，不知道其他天语车主是否一致。
发动机方面算很静的，所有朋友都说好静，至于发动机质量如何，现在也无法评价，毕竟才几千公里，高速还没有试过，最快开100，路不好，100只用2800转就达到，其以后再补作业啦，下面来几张图吧！！！
《皇家赌场》还不错！！
发贴日期：
2007-11-05 [ 51人评论过 ]
之前在电影院看过，观后感还行。之后又买了张dvd（没有什么理由，有点乱话钱？）。
今天有时间，买了点碟起码得看看啊。看完感觉电影还不错，似乎是007电影里唯一有剧情的！？
以前的007基本都看过，都是007耍酷、卖弄高科技。看了这集，有那么点感觉，呵呵，似乎象一个正常的电影了！
总体感觉不错！！
不知道大家都是什么感觉？
今天有时间，买了点碟起码得看看啊。看完感觉电影还不错，似乎是007电影里唯一有剧情的！？
以前的007基本都看过，都是007耍酷、卖弄高科技。看了这集，有那么点感觉，呵呵，似乎象一个正常的电影了！
总体感觉不错！！
不知道大家都是什么感觉？
POLO前排座椅放倒很困难，请问各位车友有什么办法？
发贴日期：
2007-11-04 [ 5人评论过 ]
POLO前排座椅放倒很困难，请问各位车友有什么办法？
我对波罗很中意，但感觉到前排座椅放下时，很困难，用手转动座椅旁边的转盘很重很费力，各位有这样的感觉吗？有办法解决吗？
哪位车友有什么好办法？请指教！
我对波罗很中意，但感觉到前排座椅放下时，很困难，用手转动座椅旁边的转盘很重很费力，各位有这样的感觉吗？有办法解决吗？
哪位车友有什么好办法？请指教！
乐风还是206
发贴日期：
2007-11-04 [ 9人评论过 ]
总评分数 测试主编-*** 测试编辑-*** 测试编辑-***
6.7分 7分 7分 6分
乐风优点：空间比较大，内饰比较精细，刹车成绩优异，缺点：编辑介绍油耗偏高，碰撞成绩比较差。总分6.7分
206优点：操控性好，油耗低，安全性较好。缺点：后排空间小、刹车成绩较差。总评分数 测试主编-*** 测试编辑-*** 测试编辑-***
8.3分 8分 9分 8分
到底谁更优秀一点！！！
6.7分 7分 7分 6分
乐风优点：空间比较大，内饰比较精细，刹车成绩优异，缺点：编辑介绍油耗偏高，碰撞成绩比较差。总分6.7分
206优点：操控性好，油耗低，安全性较好。缺点：后排空间小、刹车成绩较差。总评分数 测试主编-*** 测试编辑-*** 测试编辑-***
8.3分 8分 9分 8分
到底谁更优秀一点！！！
又来交作业啦
Psiloc Font Magnifier Version 1.31 S60V3
发贴日期：
2007-11-04 [ 5人评论过 ]
不同于伟仔发布的版本
http://www.wda.com.cn/viewthread ... %2BFont%2BMagnifier
Increase or decrease the font size on your smartphone. Did you ever think how to increase or decrease font size on your mobile phone? Now you have font size solution which is called Psiloc Font Magnifier.
Psiloc Font Magnifier is a unique application which lets you change the size of all system fonts on your mobile phone. Font Magnifier is a very easy and intuitive application. Just install it run the application, choose which fonts you would like to change and restart your mobile phone.
NOTE:
Please uninstall previous version and reboot your phone before installing new one. Please reboot ur phone again after u installed the Cㄒαcкed.sis otherwise it will show evaluation version.
After u reboot it it will be a license version Please sign before install. The other one posted before only work in some countries phones only...this is an official release...it is a new version 1.31 even u see it in the "About Product" as 1.30 but when u first installed it u will see 1.31 actually
Tested on N95 and N73- Work perfectly
http://www.wda.com.cn/viewthread ... %2BFont%2BMagnifier
Increase or decrease the font size on your smartphone. Did you ever think how to increase or decrease font size on your mobile phone? Now you have font size solution which is called Psiloc Font Magnifier.
Psiloc Font Magnifier is a unique application which lets you change the size of all system fonts on your mobile phone. Font Magnifier is a very easy and intuitive application. Just install it run the application, choose which fonts you would like to change and restart your mobile phone.
NOTE:
Please uninstall previous version and reboot your phone before installing new one. Please reboot ur phone again after u installed the Cㄒαcкed.sis otherwise it will show evaluation version.
After u reboot it it will be a license version Please sign before install. The other one posted before only work in some countries phones only...this is an official release...it is a new version 1.31 even u see it in the "About Product" as 1.30 but when u first installed it u will see 1.31 actually
Tested on N95 and N73- Work perfectly
锐志银色怎么不如皇冠和凯美瑞的银色亮呀？？？
发贴日期：
2007-11-03 [ 5人评论过 ]
最近发现小锐银色不如皇冠和凯美瑞的银色亮，小锐的银色有点发暗，不知是为什么？
皇冠又出问题了啊~~~！国产质量真是的~~！
发贴日期：
2007-11-03 [ 9人评论过 ]
哎，，，，昨晚车子一起动就传出一种很尖叫的呜呜声内似蜜蜂的那叫声很烦人，，，一先我以为是发动机传出来的出了大问题，，，但我下车发现在油箱那里传出来明显啊~~！就进去坐在后排关上门听就是我坐位下面传出来，我就估计是汽油泵出问题了~~~！而是今天中午就去4S店查了，就确定是汽油泵出问题了幸运现在还在保修期内免费更换啊~~！等代它的货到来就马上更换啊！！发出来的声音，真的难听死了~~~！我的车才2万7踩杀车方向盘跟车子会斗动~~车子打着火了P/S故障灯着火了有时会亮有时又不会亮~现在以上两样都没决解~现在汽油泵又出问题晕死了~~！国产真是质量下降的不少啊~~~！！
ら___吥開心...還要祛討好別人*?
ら___吥開心...還要祛討好別人*?
就喜欢mt!!所以说几句。
发贴日期：
2007-11-03 [ 5人评论过 ]
MT开了好久了，不会分析什么好还是不好，毕竟是自己买来开的车，都是自己在适应自己的车，但是我到现在的感觉这车给我的感觉就是好，但是我现在老看到一些人说mt这mt那的！！真的很闹心！所以对下面的朋友们说几句：
1）要选车的朋友，选车前当然要慎重，但是我感觉，在论坛上大家聊闲还可以，把自己的经验分享还可以，可是其中的信息我感觉只能看看，要是真买车的话，还是靠实际感受，和自己的喜好决定，当然我现在正在说的也只是我在论坛上的言论，大家也可以当做是娱乐大众。
2）选了车的人，开MT的当然要爱她，开别的车的人也就不必骂了，一汽，大众，MT没有一家真的跟你们有仇，你们不喜欢就不必买他们的车，没必要老bs这个，bs那个，什么一汽这样做就完了，反正你都不想买一汽的车，那它是否赢利又关你们什么事情哪？这句话没有什么恶意，几所不欲，勿施于人而已。
3）喜欢车，就是想研究的朋友们，感谢大家对mt和所有需要你们评测的车的技术支持，但是既然大家都只是爱好，就要有个中性的技术分析，只是分析，不要将个人感情加进去。
4）愤青，呵呵，其实我也有点，但是我想，不是德国人对我们多么好，我才买德国车，他们也是8国联军，也占过青岛，可是相比较日本，我还是不能接受日本车，毕竟日本鬼子现在还在觊觎我们的国家，所以要是愤青，就别做什么技术分析说日本车不好，和哈日的去理论，干脆就直接说，没有原因，我就tnnd不喜欢日本车就完了。
5）哈日的车友，既然叫你们友，说明我们还是朋友，我想你们也就是喜欢日本车，但对国家还是喜欢中国的。我一次和一个更愤的朋友说，喜欢日本车是汉奸，那喜欢日本女人是什么哪：）我想要是再保家为国，大家也会开着日本车去抗日，所以我的想法就是，抵制日货交给愤青，你们可以去开日本车赚日本的钱。大家不要再骂什么德国狗，日本狗了，我们是中国人，我们要的是让仇人们做狗。
6）车托，我就不说了，商女不知亡国恨，大家自重，不要为了利益丢了尊严。
以上就是我的一些相当幼稚的想法，只是希望大家都爱自己的车，实实在在的多赚钱，对自己人都理解点，大家不是都希望车好，妞好，生活好。党强，民强，祖国强吗。
1）要选车的朋友，选车前当然要慎重，但是我感觉，在论坛上大家聊闲还可以，把自己的经验分享还可以，可是其中的信息我感觉只能看看，要是真买车的话，还是靠实际感受，和自己的喜好决定，当然我现在正在说的也只是我在论坛上的言论，大家也可以当做是娱乐大众。
2）选了车的人，开MT的当然要爱她，开别的车的人也就不必骂了，一汽，大众，MT没有一家真的跟你们有仇，你们不喜欢就不必买他们的车，没必要老bs这个，bs那个，什么一汽这样做就完了，反正你都不想买一汽的车，那它是否赢利又关你们什么事情哪？这句话没有什么恶意，几所不欲，勿施于人而已。
3）喜欢车，就是想研究的朋友们，感谢大家对mt和所有需要你们评测的车的技术支持，但是既然大家都只是爱好，就要有个中性的技术分析，只是分析，不要将个人感情加进去。
4）愤青，呵呵，其实我也有点，但是我想，不是德国人对我们多么好，我才买德国车，他们也是8国联军，也占过青岛，可是相比较日本，我还是不能接受日本车，毕竟日本鬼子现在还在觊觎我们的国家，所以要是愤青，就别做什么技术分析说日本车不好，和哈日的去理论，干脆就直接说，没有原因，我就tnnd不喜欢日本车就完了。
5）哈日的车友，既然叫你们友，说明我们还是朋友，我想你们也就是喜欢日本车，但对国家还是喜欢中国的。我一次和一个更愤的朋友说，喜欢日本车是汉奸，那喜欢日本女人是什么哪：）我想要是再保家为国，大家也会开着日本车去抗日，所以我的想法就是，抵制日货交给愤青，你们可以去开日本车赚日本的钱。大家不要再骂什么德国狗，日本狗了，我们是中国人，我们要的是让仇人们做狗。
6）车托，我就不说了，商女不知亡国恨，大家自重，不要为了利益丢了尊严。
以上就是我的一些相当幼稚的想法，只是希望大家都爱自己的车，实实在在的多赚钱，对自己人都理解点，大家不是都希望车好，妞好，生活好。党强，民强，祖国强吗。
猛料！本田第八代新雅阁日本全球首试
发贴日期：
2007-11-03 [ 1人评论过 ]
猛料！本田第八代新雅阁日本全球首试八代目—日本全球首试全新第8代本田雅阁
来到本田研究所之前，已经先在东京车展的会场上，与八代雅阁有了初回合近身接触。在日本当地，雅阁右驾车型系以Inspire的名称在日本贩卖。由于Inspire并非当地主力销售车种，在日本街头并不多见。Inspire与雅阁的差异不明显，除了方向盘有左右驾的最大差别之外，外观内装部份仅有小部份的不同。
新一代雅阁 / Inspire，外观上呈现的是鲜明的运动风格，与前代车款相比，算是明显的转变。由前叶子板开始，一道鲜明的车侧钣件的刻痕，延伸至车尾与尾灯造型融为一体，划出前低后高的车身设计主调。运动风，是新一代雅阁想要传达的世代风格。
造访枥木县本田研究所
结束东京车展的行程后，笔者开拔至位于东京都北方一百多公里的本田枥木研究所。枥木研究所，是本田技研所属规模最大的研究开发基地，位于日本枥木县宇都宫市东方约12公里处。由于地处较偏远，占地辽阔，Honda得以在此设置规模庞大的研发基地。
枥木研究所负责Honda旗下多款车辆的开发作业，拥有二条试车跑道，分别是一条长4公里高速的周回道，及另一条距离较短、由多个不同曲率弯道所组成的测试道。除此之外，枥木研究所还有一座车辆碰撞实验室，以进行各种状况的车体碰撞安全实测。
枥木研究所，是本田技研所属规模最大的研究开发基地
展现新一代车体安全标准，先撞给你看
在展开实车试驾之前，Honda为了展现新一代车体结构安全的成就，特别安排一场CR-V与雅阁的实车碰撞，让参与的全球媒体人士亲眼见证二者的安全表现。
当众人屏息之际，麦克风传出倒数，“10、9、8、...”，CR-V与雅阁由左右二侧驶出，最终在实验场地的中央以正面车头偏移的角度高速对撞，剎那间，轰然巨响，二部总值约50万人民币的车辆，就此报销。
剎那间，轰然巨响，二部总值约50万人民币的车辆，就此报销。
对撞时，气囊同时爆开，以适时地保护车内的成员，车内也因此弥漫一片火药燃烧所产生的烟雾。这是我第一次看到实车撞击的一瞬间，对撞击的一瞬间感到心惊，撞击后所产生的烟雾也相当具有震撼效果。
撞击后，工作人员迅速清理完现场后，立即开放让现场媒体近距离观察碰撞后的情况。依目视观察，二部车头撞毁的CR-V与雅阁，撞击力道的吸收控制得很好，利用车体结构溃缩，吸收了大部份的撞击力道，A柱之后的车体完整如初，各个车门的开关也顺利无碍；雅阁的撞击点在左侧，虽然撞击后车头猛烈变形，但右侧的头灯及周围钣件甚至丝毫未损，显见力道的吸收与转移，控制良好。
来到本田研究所之前，已经先在东京车展的会场上，与八代雅阁有了初回合近身接触。在日本当地，雅阁右驾车型系以Inspire的名称在日本贩卖。由于Inspire并非当地主力销售车种，在日本街头并不多见。Inspire与雅阁的差异不明显，除了方向盘有左右驾的最大差别之外，外观内装部份仅有小部份的不同。
新一代雅阁 / Inspire，外观上呈现的是鲜明的运动风格，与前代车款相比，算是明显的转变。由前叶子板开始，一道鲜明的车侧钣件的刻痕，延伸至车尾与尾灯造型融为一体，划出前低后高的车身设计主调。运动风，是新一代雅阁想要传达的世代风格。
造访枥木县本田研究所
结束东京车展的行程后，笔者开拔至位于东京都北方一百多公里的本田枥木研究所。枥木研究所，是本田技研所属规模最大的研究开发基地，位于日本枥木县宇都宫市东方约12公里处。由于地处较偏远，占地辽阔，Honda得以在此设置规模庞大的研发基地。
枥木研究所负责Honda旗下多款车辆的开发作业，拥有二条试车跑道，分别是一条长4公里高速的周回道，及另一条距离较短、由多个不同曲率弯道所组成的测试道。除此之外，枥木研究所还有一座车辆碰撞实验室，以进行各种状况的车体碰撞安全实测。
枥木研究所，是本田技研所属规模最大的研究开发基地
展现新一代车体安全标准，先撞给你看
在展开实车试驾之前，Honda为了展现新一代车体结构安全的成就，特别安排一场CR-V与雅阁的实车碰撞，让参与的全球媒体人士亲眼见证二者的安全表现。
当众人屏息之际，麦克风传出倒数，“10、9、8、...”，CR-V与雅阁由左右二侧驶出，最终在实验场地的中央以正面车头偏移的角度高速对撞，剎那间，轰然巨响，二部总值约50万人民币的车辆，就此报销。
剎那间，轰然巨响，二部总值约50万人民币的车辆，就此报销。
对撞时，气囊同时爆开，以适时地保护车内的成员，车内也因此弥漫一片火药燃烧所产生的烟雾。这是我第一次看到实车撞击的一瞬间，对撞击的一瞬间感到心惊，撞击后所产生的烟雾也相当具有震撼效果。
撞击后，工作人员迅速清理完现场后，立即开放让现场媒体近距离观察碰撞后的情况。依目视观察，二部车头撞毁的CR-V与雅阁，撞击力道的吸收控制得很好，利用车体结构溃缩，吸收了大部份的撞击力道，A柱之后的车体完整如初，各个车门的开关也顺利无碍；雅阁的撞击点在左侧，虽然撞击后车头猛烈变形，但右侧的头灯及周围钣件甚至丝毫未损，显见力道的吸收与转移，控制良好。
【UZ】蓝衣导游★带着9个游客的小团★
发贴日期：
2007-11-03 [ 5人评论过 ]
[img]http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=9213372&noupdate=yes[/img]
[原创]经典电影《兵临城下》，高清晰！
发贴日期：
2007-11-02 [ 7人评论过 ]
瓦西里·泽索夫是乌拉尔山区的牧羊人，多年的放牧生活练就了瓦西里的好枪法，斯大林格勒保卫战打响后，瓦西里应征入伍。他一枪毙敌的绝招在不到十天的战斗里就狙杀了40多名德国兵，一时间“瓦氏神枪，例无虚发”的神话传遍整个战场。然而在之后的几天，苏军的狙击兵也连连被人枪杀，对方同样只使用一发子弹。真正的对手来了！与此同时党代表达尼洛夫也向瓦西里的爱人——女狙击兵塔妮娅发起了“进攻”，一时间瓦西里陷入了“腹背受敌”的困境。高手过招，最忌心浮气躁，对于狙击手来说，错误永远是致命的，哪怕是最小的。STRONG幕后：/STRONG《兵临城下》是根据作家威廉·克雷格1973年的一本同名纪实小说改编，瓦西里也是确有其人，按照当时苏联的宣传，瓦西里在二战中一共毙敌400余名，传奇色彩的影片同时也是欧洲影坛有史以来制作成本最高的作品，达到了9千万美元，主要演员基本上都是走红于好莱坞的英国明星，其中有近年来凭借奥斯卡大赢家《莎翁情史》《伊丽莎白》迅速走红的约瑟夫·费因斯，在《天才瑞普利》中展现精湛演技的裘德·洛以及硬汉形象的艾德·哈里斯（《勇闯夺命岛》），在99年的热门冒险影片《木乃伊》中饰演可爱的女探险家的瑞切尔·薇兹也在影片中再显身手，与裘德·洛上演一场“火线恋情”。《兵临城下》的幕后总指挥是一位“影不惊人死不休”的法国导演让·雅克·阿诺，他在91年执导的《情人》一片手法大胆、唯美，赋予这部三级作品相当的艺术性，可以称得上是惊世之作，所以就连一向“守身如玉”的梁家辉也被不知不觉诱惑了一把，接拍了那部“露而不贱”的感官大作。继《情人》之后让还拍摄了一些颇受争议的作品，部分作品由于歪曲事实而受到了批判。好在这次的作品已有史学家评论基本忠于史实，相信传奇的故事背景，曲折紧张的情节，融合让氏唯美的情爱描写一定会让影片极具观赏性。据悉《兵临城下》已被圈定为今年2月7日柏林影展的展映片。
截图弄不好就算了，质量保证很好
下载地址：
http://www.fs2you.com/files/cd403547-7189-11dc-b30e-0014221f7251/
http://www.fs2you.com/files/cd456a17-7189-11dc-b301-0014221f7251/
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206与POLO
发贴日期：
2007-11-02 [ 4人评论过 ]
请教 206的音箱 和POLO的音箱哪个好点? 差别大吗 ? 听说206的不太好 ,比POLO的差多少? 我老哥的老POLO 感觉还可以?
轮胎升级完成,但是问题出现N个
发贴日期：
2007-11-02 [ 3人评论过 ]
换PROCOMP ES9000避震,加了一根PROCOMP钢板,升高3英寸!
然后换上百路驰275/70 AT胎!轮毂为-25!
整车身高了大概有4-5英寸!
[color="#ff0000"]第一次试车:[/color]时速达到80公里以上时,方向盘严重抖动! 问题原因可能轮胎动平衡有问题
然后做轮胎动平衡时,但是新问题出现了!
每个轮胎竟然都要加上100多克的平衡片才能使平衡数据趋于正常!
不过轮胎动平衡数据还不能归0,现在还介于5-10之间!
[color="#ff0000"]第二次试车[/color]:方向盘抖动的问题消失了,不过又有新问题出现!方向严重跑偏(向右),特别是刹车时右偏更加严重,感觉整个方向盘被很大外力往右拽)!(未升级轮胎前,就有右偏问题,不过是微呼其微,就一点点感觉右偏)
没办法,只能做四轮定位!不过因为换的是负值轮毂和大胎,无法做定位!
所以只能换上原配轮胎和轮毂做定位!
定位做好后[color="#ff0000"][b]第三次试车[/b][/color]:跑偏和抖动问题都消失!OK
然后再换上百路驰轮胎和负值轮毂!
[color="#ff0000"][b]第五次试车[/b][/color]:抖动问题消失了,不过还有少许右偏倾向(目前在市内行驶,感觉没什么影响)!
现在就纳闷了,用原装轮胎一切OK,无问题,但是换上新轮胎还是有少许偏右!这是怎么回事???
真是无法理解,是不是轮毂有问题,因为做动平衡竟然需要加100多克平衡片才行!
或者轮胎质量也有问题????郁闷中................
现在在高速公路行驶的情况如何目前无法确定!下午正好出差要上高速公路,回来后再继续汇报情况!!!
升级后图片也待回来后上传!!!
先上传几张换上MT胎的效果图给大家看下
然后换上百路驰275/70 AT胎!轮毂为-25!
整车身高了大概有4-5英寸!
[color="#ff0000"]第一次试车:[/color]时速达到80公里以上时,方向盘严重抖动! 问题原因可能轮胎动平衡有问题
然后做轮胎动平衡时,但是新问题出现了!
每个轮胎竟然都要加上100多克的平衡片才能使平衡数据趋于正常!
不过轮胎动平衡数据还不能归0,现在还介于5-10之间!
[color="#ff0000"]第二次试车[/color]:方向盘抖动的问题消失了,不过又有新问题出现!方向严重跑偏(向右),特别是刹车时右偏更加严重,感觉整个方向盘被很大外力往右拽)!(未升级轮胎前,就有右偏问题,不过是微呼其微,就一点点感觉右偏)
没办法,只能做四轮定位!不过因为换的是负值轮毂和大胎,无法做定位!
所以只能换上原配轮胎和轮毂做定位!
定位做好后[color="#ff0000"][b]第三次试车[/b][/color]:跑偏和抖动问题都消失!OK
然后再换上百路驰轮胎和负值轮毂!
[color="#ff0000"][b]第五次试车[/b][/color]:抖动问题消失了,不过还有少许右偏倾向(目前在市内行驶,感觉没什么影响)!
现在就纳闷了,用原装轮胎一切OK,无问题,但是换上新轮胎还是有少许偏右!这是怎么回事???
真是无法理解,是不是轮毂有问题,因为做动平衡竟然需要加100多克平衡片才行!
或者轮胎质量也有问题????郁闷中................
现在在高速公路行驶的情况如何目前无法确定!下午正好出差要上高速公路,回来后再继续汇报情况!!!
升级后图片也待回来后上传!!!
先上传几张换上MT胎的效果图给大家看下
问：小星一挡起步时抖动是怎么回事？
通过Web浏览器修改交换机的各种参数
发贴日期：
2007-11-02 [ 0人评论过 ]
misc.php?action=viewratings&tid=702686&pid=5944867
通过Web浏览器修改交换机的各种参数
当利用Console口为交换机设置好IP地址信息并启用HTTP服务后，即可通过支持JAVA的Web浏览器访问交换机，并可通过Web通过浏览器修改交换机的各种参数并对交换机进行管理。事实上，通过Web界面，可以对交换机的许多重要参数进行修改和设置，并可实时查看交换机的运行状态。不过在利用Web浏览器访问交换机之前，应当确认已经做好以下准备工作：
EXT-INDENT: 2em">·在用于管理的计算机中安装TCP／IP协议，且在计算机和被管理的交换机上都已经配置好IP地址信息。
·用于管理的计算机中安装有支持JAVA的Web浏览器，如Internet Explorer 4.0及以上版本、Netscape 4.0及以上版本，以及Oprea with JAVA。
·在被管理的交换机上建立了拥有管理权限的用户帐户和密码。
·被管理交换机的Cisco IOS支持HTTP服务，并且已经启用了该服务。否则，应通过Console端口升级Cisco IOS或启用HTTP服务。
通过Web浏览器的方式进行配置的方法如下：
第1步：把计算机连接在交换机的一个普通端口上，在计算机上运行Web浏览器。在浏览器的“地址”中栏键入被管理交换机的IP地址（如61.159.62.182）或为其指定的名称。
第2步：分别在“用户名”和“密码”框中，键入拥有管理权限的用户名和密码。用户名／密码对应当事先通过Console端口进行设置。
第3步：单击“确定”按钮，即可建立与被管理交换机的连接，在Web浏览器中显示交换机的管理界面。如下图所示页面为与Cisco Catalyst 1900建立连接后，显示在Web浏览器中的配置界面。首先看到的是要求输入用户帐号和密码，这时您就输入在上面已设置好的交换机配置超级用户帐号和密码进入系统。
接下来，就可以通过Web界面中的提示，一步步查看交换机的各种参数和运行状态，并可根据需要对交换机的某些参数作必要的修改。
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关于汽油价格上涨的讨论
发贴日期：
2007-11-01 [ 9人评论过 ]
中石油中石化的赢利水平这么高,为什么还要调价
如果炼油企业亏损,完全可以由两家企业直接弥补,干吗要把这个负担强加在广大车主上.
收什么特别收益金,把广大车主的钱提出来,补贴给困难户或者出租车,没道理啊.
有车的人收入高,国家已经征收了所得税,干吗还要把汽油价格提高?
如果中石油石化两家企业不赢利,亏损,调价还比较正常,但事实确是相反啊.
所以我认为此次调价的最终目的是政府的转移支付.
让广大车主去为一些困难户埋单.
不知 我说的有没有道理,请各位讨论啊
如果炼油企业亏损,完全可以由两家企业直接弥补,干吗要把这个负担强加在广大车主上.
收什么特别收益金,把广大车主的钱提出来,补贴给困难户或者出租车,没道理啊.
有车的人收入高,国家已经征收了所得税,干吗还要把汽油价格提高?
如果中石油石化两家企业不赢利,亏损,调价还比较正常,但事实确是相反啊.
所以我认为此次调价的最终目的是政府的转移支付.
让广大车主去为一些困难户埋单.
不知 我说的有没有道理,请各位讨论啊