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不吃青菜 的个人空间

不吃青菜 [mirror]
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 [7月月赛]雨后的落日
发贴日期: 2008-07-04   [ 0人评论过 ]

7月3日下班前暴雨,到下班前雨停了。通常下完雨天都是阴着的,想不到这天下完雨放晴了,天空也这么蓝。

将近七点的时候抬头活动一下,却发现窗外的落日如此好看,赶紧拿出相机,隔着双层玻璃拍下这美丽的落日。

可惜的受客观条件影响,不可能去室外,但即使隔着双层玻璃也能看到那天的落日是多么的美,可以想象如果在室外看,会美丽到什么程度?



 张江春色
发贴日期: 2008-04-02   [ 17人评论过 ]

3月28日 16:00开始

那天风超级大,糊掉无数张,勉强跳了几张可看的



 碰到个奇怪的问题(IBM system)
发贴日期: 2008-02-21   [ 0人评论过 ]

http://www.baigoogledu.com激流中国居然提示



 刚才去楼下拍的雪
发贴日期: 2008-02-01   [ 14人评论过 ]

好大的雪阿~~~



 +手机LOMO-影像日志+
发贴日期: 2007-07-24   [ 12人评论过 ]

不定期更新



 看图说话
发贴日期: 2007-07-24   [ 2人评论过 ]




 迷你mp3夏日必备
发贴日期: 2007-07-11   [ 57人评论过 ]

转申报的,图是自己找的,这几个mp3太好看了~有必要贴一下



创新小香皂:Zen Stone
内存:1G
屏幕:无
体重:18.5克
电力:音频10H



 诺基亚5700 XpressMusic-给你最“旋”的音乐
发贴日期: 2007-04-25   [ 5人评论过 ]

QVGA 2.2寸的屏,眼睛看得更舒服。使用材料是和5300一样的软胶材质,虽然不耐脏,但是经碰,不会一碰一条划痕。旋转部分比3250更好,3250键位不舒服,希望5700有所改进。
S60第3版,扩展性更强。通用接口,200w的头也能满足一般的拍摄需求。

可以说5700是5230+5300的综合体,6300的智能版,E50的娱乐版,如果定位合理必然能成为新一代街机。



具体参数:  
  上市时间  2007
  网络制式  WCDMA(3G),GSM 850/900/1800/1900
  手机类型  直板
  主屏参数  彩屏,1600万色,TFT,240×320像素,2.2英寸
  内存容量  128 MB ROM+64 MB RAM
  系统  Series 60第3版,Symbian9.2
  通话时间  3.5 小时
  待机时间  290 小时
  外壳颜色  红白色,黑白色
  体积  108.2×50.5×17.3mm
  重量  115克

  支持Word,Excel,PowerPoint文档的浏览,支持PDF文件浏览
  
  主要功能  内置天线,时钟,内置震动,情景模式,通话时间提示,免提通话,待机图片,动画屏保功能,来电图片识别,来电铃声识别,语音拨号,PDA功能

  附加功能  闹钟,关机闹钟,日历,计算器,日程表,记事本,备忘录,语音备忘录,自动键盘锁 电子词典

  蓝牙v2.0,红外线,JAVA,Wap 2.0

  Mini USB接口;支持TF卡(microSD卡),最大可支持2GB;2.5mm标准耳机接口

内置200万摄像头,内置闪光灯,4倍数码变焦;有声视频拍摄;支持MP3, AAC, WMA, AAC+, eAAC+播放,支持3GP, H.263 播放



 早上看到.....
发贴日期: 2007-04-14   [ 5人评论过 ]

早上九点在明星路这里,看到一辆黑色军(警)车开道,后面跟着9辆军卡,6部左右金龙大巴,坐满了解放军,最后两辆车后玻璃上贴着高层。(大部分是迷彩装,有10多个穿蓝色的)接着是一辆装着十多条狼狗的车。

过了1小时左右,又听到2次警笛声。

11点时又看到两辆消防车,也开往一个方向。

车往军工路方向 。



 林花似锦
发贴日期: 2007-03-23   [ 13人评论过 ]

1.



 礼拜六去看张信哲的TF飘进来一下~
发贴日期: 2007-02-08   [ 16人评论过 ]




 I Love Zhangjiang--Day And Night
发贴日期: 2007-01-31   [ 22人评论过 ]





 演唱会归来碰上辣手司机!
发贴日期: 2007-01-14   [ 26人评论过 ]

帮司机讲到杨浦,可以走中环,正确的应该是中山路高架走南北高架换中环国定路出口下,那我想司机都是知道这么开得。


结果他帮我中环绕了一圈,虹梅路.....经过真北........金沙江路......


开发开发我觉得好像是绕圈子就帮他讲了,他说开得对的,是中环!!再开一会还是我不认识的地方,我就说你好像开错了,我上次共富在后面开到家这点时间也到了,你开了半天才到金沙江路,搞了老半天他还说我,是我要他开中环的。


我晕死,照他思路如果我说走外环,那它不是要外环绕一圈了?!!


实在郁闷死了,本来想快点到家,反而和乘公车差不多时间到,还搞的是我错了一样!!





 优客李林演唱会现场!

 在一万倍显微镜下看到的雪(冬天应一下景)
发贴日期: 2007-01-09   [ 44人评论过 ]

1



 上海噪声实测,警惕乘地铁听MP3 ZT
发贴日期: 2007-01-08   [ 1人评论过 ]

“如果普通人一天搭乘地铁时间达到30分钟,可能导致永久性的听力损伤。”像是危言耸听的小道消息,但它的确出自美国哥伦比亚大学米尔曼公共卫生学院的最新研究。


  日前,美国一项研究发现,在纽约地铁中,有1/10的站台噪声超过100分贝,多个站台内噪声高达106分贝,比电锯工作时产生的噪声还要高6分贝。而根据联合国世界卫生组织和美国卫生署的噪声指导标准规定,普通人在100分贝的噪声下暴露时间不得超过90秒,否则会有损听力。纽约地铁普遍超标。


  为了不受周围噪声打扰,纽约的年轻人喜欢戴上耳机听音乐,这更是雪上加霜。“想要在在嘈杂的地铁站中听清音乐,耳机音量起码高于85分贝。这将对听力造成更大的伤害。”该项研究的主要领导人罗宾•葛森教授说。


  作为30年来全球第一份地铁噪声评估报告,它的出台让“乘地铁、听音乐”这个再普遍不过的生活习惯一夜间成为人心惶惶的“听力杀手。”


  上海与纽约同为大都市,乘坐地铁同样是上海人的重要出行方式;戴着Ipod打发地铁上的漫漫时光,是眼下许多上班族的习惯。那么,这份来自纽约的最新研究报告对于上海地铁是否同样适用?“听力杀手”是否正在威胁着浑然不觉的上海人?


  上周,记者拿着分贝测试器对上海地铁的噪声情况展开了调查。

  扩音喇叭拔头筹



  【扩音喇叭82分贝】

17点30分,正值下班高峰,二号线换乘一号线的通道里挤满了人,摩肩接踵的人群在不甚宽舒的空间里缓慢移动。脚步声、聊天声、自动扶梯声、报站声、列车进出站的轰鸣声汇聚成一股声音洪流,冲击着人们的耳膜,分贝仪上显示的数值为78分贝。随着工作人员手持扩音喇叭说了一句:“换乘一号线的乘客请往前走。”

  数值一下子飙升到82分贝。




【站台广播75分贝】

进入一号线人民广场站,广播里柔和的女声不断播报着各出口通往的方向,数值缓缓回落到75分贝。



【刹车声80分贝】

地铁呼啸而来,挟裹着风声和尖锐的刹车声,使数值立即攀上80整数关。



【车厢关门声78分贝】

半分钟后,地铁门上的红灯开始闪烁,发出“嘀、嘀、嘀”的关门警告声,不过令人意外的是,这刺耳的警报声没有突破80分贝,而是稳定在78分贝左右,与换乘通道里的声音洪流不相上下。关门后列车再次启动,地铁加速运动形成的噪声又让数值跳上了80。



【铁轨摩擦声76分贝】

  前往徐家汇站方向的列车里拥挤不堪,很多乘客塞着耳机闭目养神,车厢里无人说话,只有车轨处传来有规律的“咕咚、咕咚”声,制造着76分贝的声音。



MP3不是杀手

  【报站声82分贝】


“叮咚”,地铁开始报站,“本次列车终点站,莘庄站。”别小看这一声“叮咚”,它让分贝仪立即跃升到82,继人民广场换乘通道里的那个音质不佳的扩音喇叭后,分贝仪终于出现了第二个小高峰。



【转弯杂音80分贝】

徐家汇通往上海体育馆的路途上,有一处转弯,没有明显的嘈杂声,分贝仪上的数值却从76跳上了80。转弯的分贝虽然与刹车、启动相同,但是人耳感官上却温和得多,属于“温柔一刀”。




【MP378分贝】



与动辄就超过100分贝的纽约地铁相比,上海地铁着实称得上安静。那么,在“安静”的地铁环境中,乘客的耳机音量是多少呢?


  记者向一个正听着MP3的女孩借了耳机,戴上后隐隐能够听见地铁的嘈杂声,对准分贝仪一测,78分贝。将音量调到完全盖过地铁噪声,85分贝。


  “没有人会把MP3调得那么响,”那个女孩提醒了一句,“太响会盖过听地铁报站声。”



  手机变身噪声王


【手机聊天92分贝】



  本以为上海地铁会一直这么“温柔”下去,没想到分贝仪竟然猛飙到92分贝!原来,身旁的一位先生开始打起了手机。


  寻常讲话的音量而已,不过,因为离分贝仪近,说话声居然力压扩音喇叭、刹车、报站、MP3,成为噪声之最。


  可即便如此,他制造的噪声也没有达到100分贝的上限。当然,假如他用这个音量打8小时电话,还是会对周围乘客造成听力损伤,成为“听力杀手”———理论上是这样。

【广播找人90分贝】


  列车驶过上海南站站,进入地面站点,除了偶尔的广播找人声高达90分贝外,其余各项指标都与地下相似,浮动不超过3分贝,没有一处越过100分贝的界限。


  实践表明,上海地铁无“杀手”。


  我们身边的噪声

  人低声耳语约为30分贝。
  大声说话为60-70分贝。
  汽车噪声为80-100分贝。
  电视机伴音为85分贝。
  电锯声为110分贝。
  喷气式飞机的声音为130分贝。
  注:分贝值在60以下为无害区,60-110为过渡区,110以上是有害区。


  专家说法
  何不让报警声悦耳一些?



  毛东兴博士中国声学学会理事、同济大学声学研究所副教授人在90分贝的环境中可以工作8小时,此后每增加3分贝,耐受时间减少一半,93分贝4小时,96分贝2小时,99分贝1小时,按此推算下去,115分贝是人体耐受的极限,超过这个数值,就会头晕、恶心,甚至引起死亡。


  当时上海地铁从德国引进车辆时,对它们都进行过噪声验收。地面行驶时,它的噪声不超过82分贝;地下行驶时,不超过92分贝。但是在站台上会有“突发声”,比如保安的吹哨声、关门警告声、广播报站声,这些声音会超过规定指标,但它们都是短时声音,不会损伤听力。不过,很多乘客喜欢在地铁里听MP3,这的确会对听力造成损伤,因为它的高分贝是长时间延续的。


  国外有些城市给乘坐地铁的儿童发放耳塞,我不太赞成这种做法。塞着耳塞会听不清广播声,也会延缓对突发事件的反应,这对儿童而言是很危险的,会带来安全隐患。


  解决地铁噪声的最终办法还是要营造“声景观”。正如一个城市要有绿化、灯光、雕塑等“视景观”一样,“声景观”也是城市发展的标志。东京地铁就把关门警报声进行了重新处理,让它听上去悦耳舒适,上海地铁也可以做这方面的尝试。此外,每个地铁站台的吸顶也应该进行重新设计,让它具有吸音的功能,这会大大降低地铁站台的噪声。



 小DC眼中的[2006]年
发贴日期: 2007-01-03   [ 43人评论过 ]

不知不觉中来到2007年,回顾2006,今年多数以记录生活片段为主,很少有外拍。

比起去年来渐渐有了些拍照的感觉,也想过换DSLR,想来想去自觉也不会有太大的进步,所以还是继续我的小DC之路吧



 买哪个手机呢?
发贴日期: 2006-12-26   [ 9人评论过 ]

没用满一年就被偷,再也不想买贵的手机了,这次最多买2k+的,但是呢我又有一定需求,左看右看也决定不了选那个,各么我挑了几个大家帮我投投票,下面我把优缺点都写出来了


SE W810 优点:200w摄像头够清楚、红外兰牙插卡一应俱全 缺点:屏幕差!MS短棒相对贵

DPD 577W 优点:智能机、Q屏、通讯本很好、输入法很好、红外兰牙插卡一应俱全、mini sd不算贵 缺点:摄像头太差!!

Samsung D608 优点:小巧、Q屏、200w摄像头够清楚、红外兰牙wi-fi插卡一应俱全 缺点:它是三星、撞机了、输入法是最麻烦的

Moto K1 优点:锋利、200w摄像头够清楚、红外兰牙插卡一应俱全 缺点:屏幕差!花瓶机

O2 XDA stealth 优点:智能机、Q屏、通讯本很好、输入法很好、滑盖,键盘加手写、200w摄像头够清楚、红外兰牙wi-fi插卡一应俱全 缺点:价格贵了点!!!

哈喜欢stealth呀



 谁数得清全部品牌?
发贴日期: 2006-12-11   [ 4人评论过 ]

Web 2.0 Pixels



 〓〓〓KDS羽毛球群烧烤活动顺利落幕〓〓〓
发贴日期: 2006-12-02   [ 71人评论过 ]

盼了几个礼拜的烧烤,在这个阳光灿烂周六,在各位的支持下顺利举行,没有花絮直接上菜



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