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[ 沸腾的暗影的最热贴 ]
9/29-9/30千岛湖旅游找伴
发贴日期：
2008-09-28 [ 0人评论过 ]
这里是我和我MM两个人，希望能找到同行的，在一起可以打打牌，吃饭也更有乐趣，希望能找到同去的TF
9/29-9/30千岛湖2日游，1对情侣想再找人同行
发贴日期：
2008-09-28 [ 0人评论过 ]
正经贴，真的很正经，想歪的要面壁了哦
现在我和MM准备明天去千岛湖，不知道有没有TF也同行的，最好也是情侣。
有意的PM吧，陌生人通过旅行变熟悉感觉也不错
写完自己越看文字越猥琐……
现在我和MM准备明天去千岛湖，不知道有没有TF也同行的，最好也是情侣。
有意的PM吧，陌生人通过旅行变熟悉感觉也不错
写完自己越看文字越猥琐……
狂飙头文字D之——大战大菜师傅
发贴日期：
2008-03-07 [ 0人评论过 ]
第一章 狭路相逢
今天上班时候效率比较高，所以下班也很准时，出了办公楼，努力提醒自己不要去想对面85度C的面包，因为一进去那个店门，肯定又要有几张分交给台湾佬了。克制，不想……
那么早回家也么啥事情好做，哪能办呢？去机厅潇洒一下吧，没准可以碰见几个KOF菜鸟虐下，带个好心情回家^_^
想发法发法，意念已经带着我的双腿走到了大沽路菜场的楼下（我在公司附近发现最近的游戏机厅）。
大沽菜场上三楼，虐鸟去咯！~
进了机厅，照例先去KOF机旁边瞄瞄，很失望，期待中的菜鸟甲乙丙丁都没有，顿时心里一空。转头一望，算了，自己开盘头文字D就回家吧。
熟门熟路，投币，选了“拒绝挑战者”模式（反正这种地方连KOF都没有人挑战，更不要说飙车了），然后是我最喜欢的MAZDA，车型是FC RX7，动画片里高桥凉介的爱驾，高桥凉介是撒宁？就是头文字D电影里的CGX，CGX是撒宁？……-_-!
插句话说说为啥我喜欢FC。看过动画片的人都应该知道，FC的马力只有250匹，相比三菱的LAN EVO或者是NISSAN的GT-R来说略为逊色，但是凉介却很钟爱这款车，原因是喜欢FC的涡轮增压发动机转速到顶之后声音。我为此专门去比较过各种车型的转速的声音，的确，我被FC那种如高速齿轮切割薄薄的物体的声音迷住了，这是种让速度感在车手心中飙升到极致的声音。
接下来是选自动挡还是手动档，作为一个认为耍帅比飙车更重要的男人，我应该是毫不犹豫选择手动挡的，因为某位MM看过我开手动挡后对我说，“你转发卡弯的时候换挡很帅”。恩，今天没有人观摩，省点事，来选个自动挡。
地图就不挑剔了，最经典的秋名山下坡，无数英雄跌倒的地方，也是成名的地方，欣赏着秋名山的景色，轻松上路了。
可是才没开多久，不可思议的事情发生了……
第二章 优势=劣势?
一个白色的影子以迅雷不及掩耳之势坐到了挑战的驾驶座上，我岔眼一看，是一个年轻大菜师傅~我闪过一个念头，我没有开挑战者模式啊，他就不能挑战我了，那多没劲，来不及多想，在他投币之前我就改换成了接受挑战模式，果然，男人看见挑战还是不会放弃的，大菜师傅选择了与我对战，他的自信正中了我的下怀，嘿嘿，有鸟来被我虐咯~我感觉自己的嘴角微微上扬。
大菜师傅选车很有派头，方向盘一掰，我侧眼一看，小子选择了三菱最好的LANEVO系列，马力在我之上，虽然转向力不如MAZDA的灵活，但是起步非常快，最适合的就是无限发卡弯的伊波吕山路。
哼，等着吧，家伙选LANEVO的话，地图没有还价肯定是伊波吕山路了，凭借LANEVO卓越的加速度，在需要不断踩刹车的伊波吕，占尽所有车的优势，无怪须藤京一能在此称霸一方呢。
不过事实是，大菜师傅比我想象得要自信多了，地图选择在雨夜的正丸，开过的人都知道的，这个地图几乎每2秒钟就要转一次方向盘，转向频率之高尤其适合轻型车，那不是把优势地图全部送给我吗？是在鄙视我吗？
当别人占你便宜的时候，比赛不公平的时候，人会变得格外争强好胜，在劣势下重生涅槃是我的信条，但是往往别人放弃优势，很自然地让你占有主动，这样的时刻往往会让丧失斗志。
很好，白帽子的家伙，你在心理上胜我了。
第三章 致命弯
和大菜师傅的第一战就这么开始了，正丸地图几乎就没有一段直路，车手必须集中注意力，准备随时到来的弯，弯虽然不大，由于频率相当高，容错率也是相当的低，难度列为超上级地图并不过分。
伴随着发动机的轰鸣，两车同时冲出了起点，很快就进入了第一个弯，大菜师傅先我一步过了弯，我心里顿时一紧（我估计我最近心脏早搏跟玩游戏机有点关系-_-），心里喊一声，糟糕。
刚才说了正丸的小弯很多，但是还有一个更重要的特色，那就是路极窄，仅容两车同时通过，这个意思是，如果一个高手能够在第一个弯抢到领先，并且把车子牢牢地控制在路的中央行驶，那么路两遍留下的各1/2个车宽是无法让对手反超的，因此第一个弯几乎就决定了高手们对决的胜败，因为反超的唯一一个机会就是快到终点的那个略大于普通弯的弯道了。
刹车，转弯，油门，正丸是真正的注意力竞赛，几乎用不到漂移，用不到走沟渠，整场比赛中必须不分心面对每一个弯道，尤其是落后方。因为机会只有一个，如果不能紧贴着对手，那么最后一个反超的机会也不会有了。
大菜师傅看来也是这里的常客了，很轻松的在我前面领跑，前两个CHECK POINT路程中，我尝试了无数次超越他，可是就是没有一点机会，我想往左超，他也往左，往右超，他也往右，不断的挫败感的确非常打击士气，尤其是后方车还能获得速度优势的情况下，我依然无法超过那辆可恶的红色LANEVO。
第三个CHECK POINT过去了，LANEVO的车尾灯和牌照好像组成了一张嘲笑的面孔，笑话我失去了领跑的机会就再也无法反超，看着心里就火啊！！！
慢着！
第四章 暗舞者
车尾灯，灯！
在1秒的时间里，我的左手依旧把着方向盘做着转弯，右手迅速移向START按钮，顿时间，我的前面一片漆黑，由于是雨夜，能见度相当低，我刚才的动作想必大家都知道，我把一直暴露我超车倾向的车灯关了。
虽然这样的做法有点极端，损失自己的视野是一个很大的危险，同时不让对手知道你要从左还是右边超上来，也是为自己增加了机会。
这个时候，大菜师傅猛然把头转向我的屏幕，瞄了一眼又迅速转回去，我知道他现在的感受，原来显示两车差距的指示表没有了，后视镜里的车灯没有，换来是一片令所有领先者都惧怕的，深深的夜色。
在后面观察前车是件很有意思的事情，当你的动作让他的心态发生变化的时候，车的走向会立刻反映出心里的想法，原先很稳当的LANEVO彻底没了方向，因为惧怕我从不知道的地方超车，他只能开Z字路，一会档左一会挡右，车路非常乱。
我暗自好笑，刚才的小惊喜让他完全迷茫了，而心里已经做好准备随时超过去并领跑到终点了。
可是正丸的路，真的是太难以超越了，LANEVO车大，贴在它后面就几乎挡住了我所有的视线，由于关了灯几乎没有视线，我只能凭借小地图来判断方向，因此要超过它也并不简单。
根据时间判断，最多只有20秒，终点就要到了，而那个致命的决胜的弯也要到了，我重新振作了一下，在快到那个弯的时候，我最终作出赌博，走内弯。由于较大的弯比较容易在外围超车，而我逆着对方的思路选择了内弯。
下面的情节，就如同难产的孕妇最后的努力，LANEVO猜我会往外道超车，堵向了外围，LANEVO与隔离栏之间形成了一条足够容我通过的路，就像一条狭窄的产道，我能冲过去那就顺产，如果不行，过了这个弯，一切都不会再重来了。我的白色MAZDA就好比一个难产许久的婴儿，沿着狭窄产道集中所有的力量猛得冲了过去。
第五章 败北
超了！而且距离拉开了有足足30米，LANEVO回天无数……
在我接近终点的时候，大菜师傅知道了失败的结果，很潇洒地摸出了两个币，笃悠悠地投进了SLOT里面。
他要复仇。
第六章 自焚——复仇的火焰
看见他投币的动作，我暗笑，哈哈，上钩了，家伙看来真的很不服气呢，这下好玩了。我一向是很冷静对待发怒的家伙的，所以这样的场景最好的就是保持镇定，然后看着他的怒气渐渐转变成绝望是一种乐趣。
我眼睛的余光里，他的动作轻松而缓和，选车和选图都很轻松，是一种势在必得的气定神闲，那种感觉让我看了震惊，这时候我感觉就像是到了他的主场——厨房，而我似乎就是他驾轻就熟的一道小菜。（估计是东坡肉，蹄膀，肘子之类的）
把头转向屏幕，我知道了，原来它的主场真的是到了，屏幕中央显示了接下来比赛的地图，那种令人眩晕的曲折，我默默地读出了声，伊波吕山路
比赛开始，这张地图可以说是我开的最差的一张了，这里的发卡弯只能用变态来形容，现实中要是有这种山路，我想不会有人把速度开到20码以上，而我们，开的是100+。每次转弯的时候都需要不停的刹车，然后过弯后立刻加速，这是决胜的关键，谁的弯小，谁加速快，就能获胜，而弯取决于技术，加速取决于车本身，可以说对于车和技术的完美结合。
或许是我不服输，或许是他太自信了，尽管LANEVO一路领先，可是始终无法与我拉开距离，每次拉开，我都追回。
看着他领先后不断的重复一些低级错误，我很自信的知道，他着了我的道了。
输了的人要什么？胜利
求胜的人怕什么？落后
落后的人想干什么？领先
领先的感觉怎么样？紧张，应该说是无比紧张
紧张，换来的是什么，输
毫无疑问的，最后的CHECKPOINT，我的车有领先的速度，可是却一直贴着他，这次不是他在堵我，而是我刻意贴着他来限制自己不要去领跑，大家学校里都跑过长跑的，领跑的人要么是体力最好，否则一般拿不到第一名的。因为随时冲上来一个人都有可能打击到领先者脆弱的心。而我要给对手的，就是这种感受。
可能被超越的噩梦一直缠绕着大菜师傅，而更可怕的是，我却一直跟着他，没有超越他，就好比等待死刑的人看着刀架在脖子上，那感觉真的生不如死，噩梦不会成真，却一直存在，到成真的那一刻，就是绝望的终点。
我冲过终点的时候，他紧张的身体一下子瘫倒在驾驶座上，我知道，他完全败在心理压力上了。
最后一战，象征意义的战斗，没有了自信，没有了斗志，带着崩溃过一次的心理和混乱的思路，从第二个CHECK POINT起，红色LANEVO彻底消失在了我的倒车镜里，他在终点前再也没有机会看到我的车尾灯。最终轻松地在土坂以100+的差距败给了我。
终章 潜行
我心里大呼过瘾，还想再虐，却见大菜师傅离开了
“连输三局，从自信到来到一言不发闪人，不要是回厨房拿菜刀来砍我了吧，看来我得赶紧闪。”于是我悄悄从另外一个出口溜走了~
今天上班时候效率比较高，所以下班也很准时，出了办公楼，努力提醒自己不要去想对面85度C的面包，因为一进去那个店门，肯定又要有几张分交给台湾佬了。克制，不想……
那么早回家也么啥事情好做，哪能办呢？去机厅潇洒一下吧，没准可以碰见几个KOF菜鸟虐下，带个好心情回家^_^
想发法发法，意念已经带着我的双腿走到了大沽路菜场的楼下（我在公司附近发现最近的游戏机厅）。
大沽菜场上三楼，虐鸟去咯！~
进了机厅，照例先去KOF机旁边瞄瞄，很失望，期待中的菜鸟甲乙丙丁都没有，顿时心里一空。转头一望，算了，自己开盘头文字D就回家吧。
熟门熟路，投币，选了“拒绝挑战者”模式（反正这种地方连KOF都没有人挑战，更不要说飙车了），然后是我最喜欢的MAZDA，车型是FC RX7，动画片里高桥凉介的爱驾，高桥凉介是撒宁？就是头文字D电影里的CGX，CGX是撒宁？……-_-!
插句话说说为啥我喜欢FC。看过动画片的人都应该知道，FC的马力只有250匹，相比三菱的LAN EVO或者是NISSAN的GT-R来说略为逊色，但是凉介却很钟爱这款车，原因是喜欢FC的涡轮增压发动机转速到顶之后声音。我为此专门去比较过各种车型的转速的声音，的确，我被FC那种如高速齿轮切割薄薄的物体的声音迷住了，这是种让速度感在车手心中飙升到极致的声音。
接下来是选自动挡还是手动档，作为一个认为耍帅比飙车更重要的男人，我应该是毫不犹豫选择手动挡的，因为某位MM看过我开手动挡后对我说，“你转发卡弯的时候换挡很帅”。恩，今天没有人观摩，省点事，来选个自动挡。
地图就不挑剔了，最经典的秋名山下坡，无数英雄跌倒的地方，也是成名的地方，欣赏着秋名山的景色，轻松上路了。
可是才没开多久，不可思议的事情发生了……
第二章 优势=劣势?
一个白色的影子以迅雷不及掩耳之势坐到了挑战的驾驶座上，我岔眼一看，是一个年轻大菜师傅~我闪过一个念头，我没有开挑战者模式啊，他就不能挑战我了，那多没劲，来不及多想，在他投币之前我就改换成了接受挑战模式，果然，男人看见挑战还是不会放弃的，大菜师傅选择了与我对战，他的自信正中了我的下怀，嘿嘿，有鸟来被我虐咯~我感觉自己的嘴角微微上扬。
大菜师傅选车很有派头，方向盘一掰，我侧眼一看，小子选择了三菱最好的LANEVO系列，马力在我之上，虽然转向力不如MAZDA的灵活，但是起步非常快，最适合的就是无限发卡弯的伊波吕山路。
哼，等着吧，家伙选LANEVO的话，地图没有还价肯定是伊波吕山路了，凭借LANEVO卓越的加速度，在需要不断踩刹车的伊波吕，占尽所有车的优势，无怪须藤京一能在此称霸一方呢。
不过事实是，大菜师傅比我想象得要自信多了，地图选择在雨夜的正丸，开过的人都知道的，这个地图几乎每2秒钟就要转一次方向盘，转向频率之高尤其适合轻型车，那不是把优势地图全部送给我吗？是在鄙视我吗？
当别人占你便宜的时候，比赛不公平的时候，人会变得格外争强好胜，在劣势下重生涅槃是我的信条，但是往往别人放弃优势，很自然地让你占有主动，这样的时刻往往会让丧失斗志。
很好，白帽子的家伙，你在心理上胜我了。
第三章 致命弯
和大菜师傅的第一战就这么开始了，正丸地图几乎就没有一段直路，车手必须集中注意力，准备随时到来的弯，弯虽然不大，由于频率相当高，容错率也是相当的低，难度列为超上级地图并不过分。
伴随着发动机的轰鸣，两车同时冲出了起点，很快就进入了第一个弯，大菜师傅先我一步过了弯，我心里顿时一紧（我估计我最近心脏早搏跟玩游戏机有点关系-_-），心里喊一声，糟糕。
刚才说了正丸的小弯很多，但是还有一个更重要的特色，那就是路极窄，仅容两车同时通过，这个意思是，如果一个高手能够在第一个弯抢到领先，并且把车子牢牢地控制在路的中央行驶，那么路两遍留下的各1/2个车宽是无法让对手反超的，因此第一个弯几乎就决定了高手们对决的胜败，因为反超的唯一一个机会就是快到终点的那个略大于普通弯的弯道了。
刹车，转弯，油门，正丸是真正的注意力竞赛，几乎用不到漂移，用不到走沟渠，整场比赛中必须不分心面对每一个弯道，尤其是落后方。因为机会只有一个，如果不能紧贴着对手，那么最后一个反超的机会也不会有了。
大菜师傅看来也是这里的常客了，很轻松的在我前面领跑，前两个CHECK POINT路程中，我尝试了无数次超越他，可是就是没有一点机会，我想往左超，他也往左，往右超，他也往右，不断的挫败感的确非常打击士气，尤其是后方车还能获得速度优势的情况下，我依然无法超过那辆可恶的红色LANEVO。
第三个CHECK POINT过去了，LANEVO的车尾灯和牌照好像组成了一张嘲笑的面孔，笑话我失去了领跑的机会就再也无法反超，看着心里就火啊！！！
慢着！
第四章 暗舞者
车尾灯，灯！
在1秒的时间里，我的左手依旧把着方向盘做着转弯，右手迅速移向START按钮，顿时间，我的前面一片漆黑，由于是雨夜，能见度相当低，我刚才的动作想必大家都知道，我把一直暴露我超车倾向的车灯关了。
虽然这样的做法有点极端，损失自己的视野是一个很大的危险，同时不让对手知道你要从左还是右边超上来，也是为自己增加了机会。
这个时候，大菜师傅猛然把头转向我的屏幕，瞄了一眼又迅速转回去，我知道他现在的感受，原来显示两车差距的指示表没有了，后视镜里的车灯没有，换来是一片令所有领先者都惧怕的，深深的夜色。
在后面观察前车是件很有意思的事情，当你的动作让他的心态发生变化的时候，车的走向会立刻反映出心里的想法，原先很稳当的LANEVO彻底没了方向，因为惧怕我从不知道的地方超车，他只能开Z字路，一会档左一会挡右，车路非常乱。
我暗自好笑，刚才的小惊喜让他完全迷茫了，而心里已经做好准备随时超过去并领跑到终点了。
可是正丸的路，真的是太难以超越了，LANEVO车大，贴在它后面就几乎挡住了我所有的视线，由于关了灯几乎没有视线，我只能凭借小地图来判断方向，因此要超过它也并不简单。
根据时间判断，最多只有20秒，终点就要到了，而那个致命的决胜的弯也要到了，我重新振作了一下，在快到那个弯的时候，我最终作出赌博，走内弯。由于较大的弯比较容易在外围超车，而我逆着对方的思路选择了内弯。
下面的情节，就如同难产的孕妇最后的努力，LANEVO猜我会往外道超车，堵向了外围，LANEVO与隔离栏之间形成了一条足够容我通过的路，就像一条狭窄的产道，我能冲过去那就顺产，如果不行，过了这个弯，一切都不会再重来了。我的白色MAZDA就好比一个难产许久的婴儿，沿着狭窄产道集中所有的力量猛得冲了过去。
第五章 败北
超了！而且距离拉开了有足足30米，LANEVO回天无数……
在我接近终点的时候，大菜师傅知道了失败的结果，很潇洒地摸出了两个币，笃悠悠地投进了SLOT里面。
他要复仇。
第六章 自焚——复仇的火焰
看见他投币的动作，我暗笑，哈哈，上钩了，家伙看来真的很不服气呢，这下好玩了。我一向是很冷静对待发怒的家伙的，所以这样的场景最好的就是保持镇定，然后看着他的怒气渐渐转变成绝望是一种乐趣。
我眼睛的余光里，他的动作轻松而缓和，选车和选图都很轻松，是一种势在必得的气定神闲，那种感觉让我看了震惊，这时候我感觉就像是到了他的主场——厨房，而我似乎就是他驾轻就熟的一道小菜。（估计是东坡肉，蹄膀，肘子之类的）
把头转向屏幕，我知道了，原来它的主场真的是到了，屏幕中央显示了接下来比赛的地图，那种令人眩晕的曲折，我默默地读出了声，伊波吕山路
比赛开始，这张地图可以说是我开的最差的一张了，这里的发卡弯只能用变态来形容，现实中要是有这种山路，我想不会有人把速度开到20码以上，而我们，开的是100+。每次转弯的时候都需要不停的刹车，然后过弯后立刻加速，这是决胜的关键，谁的弯小，谁加速快，就能获胜，而弯取决于技术，加速取决于车本身，可以说对于车和技术的完美结合。
或许是我不服输，或许是他太自信了，尽管LANEVO一路领先，可是始终无法与我拉开距离，每次拉开，我都追回。
看着他领先后不断的重复一些低级错误，我很自信的知道，他着了我的道了。
输了的人要什么？胜利
求胜的人怕什么？落后
落后的人想干什么？领先
领先的感觉怎么样？紧张，应该说是无比紧张
紧张，换来的是什么，输
毫无疑问的，最后的CHECKPOINT，我的车有领先的速度，可是却一直贴着他，这次不是他在堵我，而是我刻意贴着他来限制自己不要去领跑，大家学校里都跑过长跑的，领跑的人要么是体力最好，否则一般拿不到第一名的。因为随时冲上来一个人都有可能打击到领先者脆弱的心。而我要给对手的，就是这种感受。
可能被超越的噩梦一直缠绕着大菜师傅，而更可怕的是，我却一直跟着他，没有超越他，就好比等待死刑的人看着刀架在脖子上，那感觉真的生不如死，噩梦不会成真，却一直存在，到成真的那一刻，就是绝望的终点。
我冲过终点的时候，他紧张的身体一下子瘫倒在驾驶座上，我知道，他完全败在心理压力上了。
最后一战，象征意义的战斗，没有了自信，没有了斗志，带着崩溃过一次的心理和混乱的思路，从第二个CHECK POINT起，红色LANEVO彻底消失在了我的倒车镜里，他在终点前再也没有机会看到我的车尾灯。最终轻松地在土坂以100+的差距败给了我。
终章 潜行
我心里大呼过瘾，还想再虐，却见大菜师傅离开了
“连输三局，从自信到来到一言不发闪人，不要是回厨房拿菜刀来砍我了吧，看来我得赶紧闪。”于是我悄悄从另外一个出口溜走了~
狂飙头文字D之——大战大菜师傅
发贴日期：
2008-03-07 [ 0人评论过 ]
第一章 狭路相逢
今天上班时候效率比较高，所以下班也很准时，出了办公楼，努力提醒自己不要去想对面85度C的面包，因为一进去那个店门，肯定又要有几张分交给台湾佬了。克制，不想……
那么早回家也么啥事情好做，哪能办呢？去机厅潇洒一下吧，没准可以碰见几个KOF菜鸟虐下，带个好心情回家^_^
想发法发法，意念已经带着我的双腿走到了大沽路菜场的楼下（我在公司附近发现最近的游戏机厅）。
大沽菜场上三楼，虐鸟去咯！~
进了机厅，照例先去KOF机旁边瞄瞄，很失望，期待中的菜鸟甲乙丙丁都没有，顿时心里一空。转头一望，算了，自己开盘头文字D就回家吧。
熟门熟路，投币，选了“拒绝挑战者”模式（反正这种地方连KOF都没有人挑战，更不要说飙车了），然后是我最喜欢的MAZDA，车型是FC RX7，动画片里高桥凉介的爱驾，高桥凉介是撒宁？就是头文字D电影里的CGX，CGX是撒宁？……-_-!
插句话说说为啥我喜欢FC。看过动画片的人都应该知道，FC的马力只有250匹，相比三菱的LAN EVO或者是NISSAN的GT-R来说略为逊色，但是凉介却很钟爱这款车，原因是喜欢FC的涡轮增压发动机转速到顶之后声音。我为此专门去比较过各种车型的转速的声音，的确，我被FC那种如高速齿轮切割薄薄的物体的声音迷住了，这是种让速度感在车手心中飙升到极致的声音。
接下来是选自动挡还是手动档，作为一个认为耍帅比飙车更重要的男人，我应该是毫不犹豫选择手动挡的，因为某位MM看过我开手动挡后对我说，“你转发卡弯的时候换挡很帅”。恩，今天没有人观摩，省点事，来选个自动挡。
地图就不挑剔了，最经典的秋名山下坡，无数英雄跌倒的地方，也是成名的地方，欣赏着秋名山的景色，轻松上路了。
可是才没开多久，不可思议的事情发生了……
第二章 优势=劣势?
一个白色的影子以迅雷不及掩耳之势坐到了挑战的驾驶座上，我岔眼一看，是一个年轻大菜师傅~我闪过一个念头，我没有开挑战者模式啊，他就不能挑战我了，那多没劲，来不及多想，在他投币之前我就改换成了接受挑战模式，果然，男人看见挑战还是不会放弃的，大菜师傅选择了与我对战，他的自信正中了我的下怀，嘿嘿，有鸟来被我虐咯~我感觉自己的嘴角微微上扬。
大菜师傅选车很有派头，方向盘一掰，我侧眼一看，小子选择了三菱最好的LANEVO系列，马力在我之上，虽然转向力不如MAZDA的灵活，但是起步非常快，最适合的就是无限发卡弯的伊波吕山路。
哼，等着吧，家伙选LANEVO的话，地图没有还价肯定是伊波吕山路了，凭借LANEVO卓越的加速度，在需要不断踩刹车的伊波吕，占尽所有车的优势，无怪须藤京一能在此称霸一方呢。
不过事实是，大菜师傅比我想象得要自信多了，地图选择在雨夜的正丸，开过的人都知道的，这个地图几乎每2秒钟就要转一次方向盘，转向频率之高尤其适合轻型车，那不是把优势地图全部送给我吗？是在鄙视我吗？
当别人占你便宜的时候，比赛不公平的时候，人会变得格外争强好胜，在劣势下重生涅槃是我的信条，但是往往别人放弃优势，很自然地让你占有主动，这样的时刻往往会让丧失斗志。
很好，白帽子的家伙，你在心理上胜我了。
第三章 致命弯
和大菜师傅的第一战就这么开始了，正丸地图几乎就没有一段直路，车手必须集中注意力，准备随时到来的弯，弯虽然不大，由于频率相当高，容错率也是相当的低，难度列为超上级地图并不过分。
伴随着发动机的轰鸣，两车同时冲出了起点，很快就进入了第一个弯，大菜师傅先我一步过了弯，我心里顿时一紧（我估计我最近心脏早搏跟玩游戏机有点关系-_-），心里喊一声，糟糕。
刚才说了正丸的小弯很多，但是还有一个更重要的特色，那就是路极窄，仅容两车同时通过，这个意思是，如果一个高手能够在第一个弯抢到领先，并且把车子牢牢地控制在路的中央行驶，那么路两遍留下的各1/2个车宽是无法让对手反超的，因此第一个弯几乎就决定了高手们对决的胜败，因为反超的唯一一个机会就是快到终点的那个略大于普通弯的弯道了。
刹车，转弯，油门，正丸是真正的注意力竞赛，几乎用不到漂移，用不到走沟渠，整场比赛中必须不分心面对每一个弯道，尤其是落后方。因为机会只有一个，如果不能紧贴着对手，那么最后一个反超的机会也不会有了。
大菜师傅看来也是这里的常客了，很轻松的在我前面领跑，前两个CHECK POINT路程中，我尝试了无数次超越他，可是就是没有一点机会，我想往左超，他也往左，往右超，他也往右，不断的挫败感的确非常打击士气，尤其是后方车还能获得速度优势的情况下，我依然无法超过那辆可恶的红色LANEVO。
第三个CHECK POINT过去了，LANEVO的车尾灯和牌照好像组成了一张嘲笑的面孔，笑话我失去了领跑的机会就再也无法反超，看着心里就火啊！！！
慢着！
第四章 暗舞者
车尾灯，灯！
在1秒的时间里，我的左手依旧把着方向盘做着转弯，右手迅速移向START按钮，顿时间，我的前面一片漆黑，由于是雨夜，能见度相当低，我刚才的动作想必大家都知道，我把一直暴露我超车倾向的车灯关了。
虽然这样的做法有点极端，损失自己的视野是一个很大的危险，同时不让对手知道你要从左还是右边超上来，也是为自己增加了机会。
这个时候，大菜师傅猛然把头转向我的屏幕，瞄了一眼又迅速转回去，我知道他现在的感受，原来显示两车差距的指示表没有了，后视镜里的车灯没有，换来是一片令所有领先者都惧怕的，深深的夜色。
在后面观察前车是件很有意思的事情，当你的动作让他的心态发生变化的时候，车的走向会立刻反映出心里的想法，原先很稳当的LANEVO彻底没了方向，因为惧怕我从不知道的地方超车，他只能开Z字路，一会档左一会挡右，车路非常乱。
我暗自好笑，刚才的小惊喜让他完全迷茫了，而心里已经做好准备随时超过去并领跑到终点了。
可是正丸的路，真的是太难以超越了，LANEVO车大，贴在它后面就几乎挡住了我所有的视线，由于关了灯几乎没有视线，我只能凭借小地图来判断方向，因此要超过它也并不简单。
根据时间判断，最多只有20秒，终点就要到了，而那个致命的决胜的弯也要到了，我重新振作了一下，在快到那个弯的时候，我最终作出赌博，走内弯。由于较大的弯比较容易在外围超车，而我逆着对方的思路选择了内弯。
下面的情节，就如同难产的孕妇最后的努力，LANEVO猜我会往外道超车，堵向了外围，LANEVO与隔离栏之间形成了一条足够容我通过的路，就像一条狭窄的产道，我能冲过去那就顺产，如果不行，过了这个弯，一切都不会再重来了。我的白色MAZDA就好比一个难产许久的婴儿，沿着狭窄产道集中所有的力量猛得冲了过去。
第五章 败北
超了！而且距离拉开了有足足30米，LANEVO回天无数……
在我接近终点的时候，大菜师傅知道了失败的结果，很潇洒地摸出了两个币，笃悠悠地投进了SLOT里面。
他要复仇。
第六章 自焚——复仇的火焰
看见他投币的动作，我暗笑，哈哈，上钩了，家伙看来真的很不服气呢，这下好玩了。我一向是很冷静对待发怒的家伙的，所以这样的场景最好的就是保持镇定，然后看着他的怒气渐渐转变成绝望是一种乐趣。
我眼睛的余光里，他的动作轻松而缓和，选车和选图都很轻松，是一种势在必得的气定神闲，那种感觉让我看了震惊，这时候我感觉就像是到了他的主场——厨房，而我似乎就是他驾轻就熟的一道小菜。（估计是东坡肉，蹄膀，肘子之类的）
把头转向屏幕，我知道了，原来它的主场真的是到了，屏幕中央显示了接下来比赛的地图，那种令人眩晕的曲折，我默默地读出了声，伊波吕山路
比赛开始，这张地图可以说是我开的最差的一张了，这里的发卡弯只能用变态来形容，现实中要是有这种山路，我想不会有人把速度开到20码以上，而我们，开的是100+。每次转弯的时候都需要不停的刹车，然后过弯后立刻加速，这是决胜的关键，谁的弯小，谁加速快，就能获胜，而弯取决于技术，加速取决于车本身，可以说对于车和技术的完美结合。
或许是我不服输，或许是他太自信了，尽管LANEVO一路领先，可是始终无法与我拉开距离，每次拉开，我都追回。
看着他领先后不断的重复一些低级错误，我很自信的知道，他着了我的道了。
输了的人要什么？胜利
求胜的人怕什么？落后
落后的人想干什么？领先
领先的感觉怎么样？紧张，应该说是无比紧张
紧张，换来的是什么，输
毫无疑问的，最后的CHECKPOINT，我的车有领先的速度，可是却一直贴着他，这次不是他在堵我，而是我刻意贴着他来限制自己不要去领跑，大家学校里都跑过长跑的，领跑的人要么是体力最好，否则一般拿不到第一名的。因为随时冲上来一个人都有可能打击到领先者脆弱的心。而我要给对手的，就是这种感受。
可能被超越的噩梦一直缠绕着大菜师傅，而更可怕的是，我却一直跟着他，没有超越他，就好比等待死刑的人看着刀架在脖子上，那感觉真的生不如死，噩梦不会成真，却一直存在，到成真的那一刻，就是绝望的终点。
我冲过终点的时候，他紧张的身体一下子瘫倒在驾驶座上，我知道，他完全败在心理压力上了。
最后一战，象征意义的战斗，没有了自信，没有了斗志，带着崩溃过一次的心理和混乱的思路，从第二个CHECK POINT起，红色LANEVO彻底消失在了我的倒车镜里，他在终点前再也没有机会看到我的车尾灯。最终轻松地在土坂以100+的差距败给了我。
终章 潜行
我心里大呼过瘾，还想再虐，却见大菜师傅离开了
“连输三局，从自信到来到一言不发闪人，不要是回厨房拿菜刀来砍我了吧，看来我得赶紧闪。”于是我悄悄从另外一个出口溜走了~
今天上班时候效率比较高，所以下班也很准时，出了办公楼，努力提醒自己不要去想对面85度C的面包，因为一进去那个店门，肯定又要有几张分交给台湾佬了。克制，不想……
那么早回家也么啥事情好做，哪能办呢？去机厅潇洒一下吧，没准可以碰见几个KOF菜鸟虐下，带个好心情回家^_^
想发法发法，意念已经带着我的双腿走到了大沽路菜场的楼下（我在公司附近发现最近的游戏机厅）。
大沽菜场上三楼，虐鸟去咯！~
进了机厅，照例先去KOF机旁边瞄瞄，很失望，期待中的菜鸟甲乙丙丁都没有，顿时心里一空。转头一望，算了，自己开盘头文字D就回家吧。
熟门熟路，投币，选了“拒绝挑战者”模式（反正这种地方连KOF都没有人挑战，更不要说飙车了），然后是我最喜欢的MAZDA，车型是FC RX7，动画片里高桥凉介的爱驾，高桥凉介是撒宁？就是头文字D电影里的CGX，CGX是撒宁？……-_-!
插句话说说为啥我喜欢FC。看过动画片的人都应该知道，FC的马力只有250匹，相比三菱的LAN EVO或者是NISSAN的GT-R来说略为逊色，但是凉介却很钟爱这款车，原因是喜欢FC的涡轮增压发动机转速到顶之后声音。我为此专门去比较过各种车型的转速的声音，的确，我被FC那种如高速齿轮切割薄薄的物体的声音迷住了，这是种让速度感在车手心中飙升到极致的声音。
接下来是选自动挡还是手动档，作为一个认为耍帅比飙车更重要的男人，我应该是毫不犹豫选择手动挡的，因为某位MM看过我开手动挡后对我说，“你转发卡弯的时候换挡很帅”。恩，今天没有人观摩，省点事，来选个自动挡。
地图就不挑剔了，最经典的秋名山下坡，无数英雄跌倒的地方，也是成名的地方，欣赏着秋名山的景色，轻松上路了。
可是才没开多久，不可思议的事情发生了……
第二章 优势=劣势?
一个白色的影子以迅雷不及掩耳之势坐到了挑战的驾驶座上，我岔眼一看，是一个年轻大菜师傅~我闪过一个念头，我没有开挑战者模式啊，他就不能挑战我了，那多没劲，来不及多想，在他投币之前我就改换成了接受挑战模式，果然，男人看见挑战还是不会放弃的，大菜师傅选择了与我对战，他的自信正中了我的下怀，嘿嘿，有鸟来被我虐咯~我感觉自己的嘴角微微上扬。
大菜师傅选车很有派头，方向盘一掰，我侧眼一看，小子选择了三菱最好的LANEVO系列，马力在我之上，虽然转向力不如MAZDA的灵活，但是起步非常快，最适合的就是无限发卡弯的伊波吕山路。
哼，等着吧，家伙选LANEVO的话，地图没有还价肯定是伊波吕山路了，凭借LANEVO卓越的加速度，在需要不断踩刹车的伊波吕，占尽所有车的优势，无怪须藤京一能在此称霸一方呢。
不过事实是，大菜师傅比我想象得要自信多了，地图选择在雨夜的正丸，开过的人都知道的，这个地图几乎每2秒钟就要转一次方向盘，转向频率之高尤其适合轻型车，那不是把优势地图全部送给我吗？是在鄙视我吗？
当别人占你便宜的时候，比赛不公平的时候，人会变得格外争强好胜，在劣势下重生涅槃是我的信条，但是往往别人放弃优势，很自然地让你占有主动，这样的时刻往往会让丧失斗志。
很好，白帽子的家伙，你在心理上胜我了。
第三章 致命弯
和大菜师傅的第一战就这么开始了，正丸地图几乎就没有一段直路，车手必须集中注意力，准备随时到来的弯，弯虽然不大，由于频率相当高，容错率也是相当的低，难度列为超上级地图并不过分。
伴随着发动机的轰鸣，两车同时冲出了起点，很快就进入了第一个弯，大菜师傅先我一步过了弯，我心里顿时一紧（我估计我最近心脏早搏跟玩游戏机有点关系-_-），心里喊一声，糟糕。
刚才说了正丸的小弯很多，但是还有一个更重要的特色，那就是路极窄，仅容两车同时通过，这个意思是，如果一个高手能够在第一个弯抢到领先，并且把车子牢牢地控制在路的中央行驶，那么路两遍留下的各1/2个车宽是无法让对手反超的，因此第一个弯几乎就决定了高手们对决的胜败，因为反超的唯一一个机会就是快到终点的那个略大于普通弯的弯道了。
刹车，转弯，油门，正丸是真正的注意力竞赛，几乎用不到漂移，用不到走沟渠，整场比赛中必须不分心面对每一个弯道，尤其是落后方。因为机会只有一个，如果不能紧贴着对手，那么最后一个反超的机会也不会有了。
大菜师傅看来也是这里的常客了，很轻松的在我前面领跑，前两个CHECK POINT路程中，我尝试了无数次超越他，可是就是没有一点机会，我想往左超，他也往左，往右超，他也往右，不断的挫败感的确非常打击士气，尤其是后方车还能获得速度优势的情况下，我依然无法超过那辆可恶的红色LANEVO。
第三个CHECK POINT过去了，LANEVO的车尾灯和牌照好像组成了一张嘲笑的面孔，笑话我失去了领跑的机会就再也无法反超，看着心里就火啊！！！
慢着！
第四章 暗舞者
车尾灯，灯！
在1秒的时间里，我的左手依旧把着方向盘做着转弯，右手迅速移向START按钮，顿时间，我的前面一片漆黑，由于是雨夜，能见度相当低，我刚才的动作想必大家都知道，我把一直暴露我超车倾向的车灯关了。
虽然这样的做法有点极端，损失自己的视野是一个很大的危险，同时不让对手知道你要从左还是右边超上来，也是为自己增加了机会。
这个时候，大菜师傅猛然把头转向我的屏幕，瞄了一眼又迅速转回去，我知道他现在的感受，原来显示两车差距的指示表没有了，后视镜里的车灯没有，换来是一片令所有领先者都惧怕的，深深的夜色。
在后面观察前车是件很有意思的事情，当你的动作让他的心态发生变化的时候，车的走向会立刻反映出心里的想法，原先很稳当的LANEVO彻底没了方向，因为惧怕我从不知道的地方超车，他只能开Z字路，一会档左一会挡右，车路非常乱。
我暗自好笑，刚才的小惊喜让他完全迷茫了，而心里已经做好准备随时超过去并领跑到终点了。
可是正丸的路，真的是太难以超越了，LANEVO车大，贴在它后面就几乎挡住了我所有的视线，由于关了灯几乎没有视线，我只能凭借小地图来判断方向，因此要超过它也并不简单。
根据时间判断，最多只有20秒，终点就要到了，而那个致命的决胜的弯也要到了，我重新振作了一下，在快到那个弯的时候，我最终作出赌博，走内弯。由于较大的弯比较容易在外围超车，而我逆着对方的思路选择了内弯。
下面的情节，就如同难产的孕妇最后的努力，LANEVO猜我会往外道超车，堵向了外围，LANEVO与隔离栏之间形成了一条足够容我通过的路，就像一条狭窄的产道，我能冲过去那就顺产，如果不行，过了这个弯，一切都不会再重来了。我的白色MAZDA就好比一个难产许久的婴儿，沿着狭窄产道集中所有的力量猛得冲了过去。
第五章 败北
超了！而且距离拉开了有足足30米，LANEVO回天无数……
在我接近终点的时候，大菜师傅知道了失败的结果，很潇洒地摸出了两个币，笃悠悠地投进了SLOT里面。
他要复仇。
第六章 自焚——复仇的火焰
看见他投币的动作，我暗笑，哈哈，上钩了，家伙看来真的很不服气呢，这下好玩了。我一向是很冷静对待发怒的家伙的，所以这样的场景最好的就是保持镇定，然后看着他的怒气渐渐转变成绝望是一种乐趣。
我眼睛的余光里，他的动作轻松而缓和，选车和选图都很轻松，是一种势在必得的气定神闲，那种感觉让我看了震惊，这时候我感觉就像是到了他的主场——厨房，而我似乎就是他驾轻就熟的一道小菜。（估计是东坡肉，蹄膀，肘子之类的）
把头转向屏幕，我知道了，原来它的主场真的是到了，屏幕中央显示了接下来比赛的地图，那种令人眩晕的曲折，我默默地读出了声，伊波吕山路
比赛开始，这张地图可以说是我开的最差的一张了，这里的发卡弯只能用变态来形容，现实中要是有这种山路，我想不会有人把速度开到20码以上，而我们，开的是100+。每次转弯的时候都需要不停的刹车，然后过弯后立刻加速，这是决胜的关键，谁的弯小，谁加速快，就能获胜，而弯取决于技术，加速取决于车本身，可以说对于车和技术的完美结合。
或许是我不服输，或许是他太自信了，尽管LANEVO一路领先，可是始终无法与我拉开距离，每次拉开，我都追回。
看着他领先后不断的重复一些低级错误，我很自信的知道，他着了我的道了。
输了的人要什么？胜利
求胜的人怕什么？落后
落后的人想干什么？领先
领先的感觉怎么样？紧张，应该说是无比紧张
紧张，换来的是什么，输
毫无疑问的，最后的CHECKPOINT，我的车有领先的速度，可是却一直贴着他，这次不是他在堵我，而是我刻意贴着他来限制自己不要去领跑，大家学校里都跑过长跑的，领跑的人要么是体力最好，否则一般拿不到第一名的。因为随时冲上来一个人都有可能打击到领先者脆弱的心。而我要给对手的，就是这种感受。
可能被超越的噩梦一直缠绕着大菜师傅，而更可怕的是，我却一直跟着他，没有超越他，就好比等待死刑的人看着刀架在脖子上，那感觉真的生不如死，噩梦不会成真，却一直存在，到成真的那一刻，就是绝望的终点。
我冲过终点的时候，他紧张的身体一下子瘫倒在驾驶座上，我知道，他完全败在心理压力上了。
最后一战，象征意义的战斗，没有了自信，没有了斗志，带着崩溃过一次的心理和混乱的思路，从第二个CHECK POINT起，红色LANEVO彻底消失在了我的倒车镜里，他在终点前再也没有机会看到我的车尾灯。最终轻松地在土坂以100+的差距败给了我。
终章 潜行
我心里大呼过瘾，还想再虐，却见大菜师傅离开了
“连输三局，从自信到来到一言不发闪人，不要是回厨房拿菜刀来砍我了吧，看来我得赶紧闪。”于是我悄悄从另外一个出口溜走了~