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[ James的最热贴 ]
我的A518
急！这样会不会发动机进水？
发贴日期：
2008-08-25 [ 0人评论过 ]
今早的雨突如其来的大，到楼下就看到恐怖的场景，停车的地方都被淹了，我仔细看了下，水淹到底盘下一点点，排气管离水面大约10厘米，有车开过的时候水波要是大的话可能进水。没敢发动，今天乘车上班，担心致极！发动机要是进水的话是从排气管进还是其它什么地方，我们的空滤比较高应该没问题吧，急，请教问一下会不会发动机进水
法杖上怎么才能加上法神之力
发贴日期：
2008-08-20 [ 0人评论过 ]
这是要宠物要会技能然后去精炼你的装备的
建议可以尽快养成你的宠物哦,呵呵
建议可以尽快养成你的宠物哦,呵呵
宠物吃吃的野蘑菇怎么获得啊
发贴日期：
2008-08-20 [ 0人评论过 ]
打怪和在NPC波老大.波老二这里购买都可以得到
关于小福锁的问题
发贴日期：
2008-08-06 [ 0人评论过 ]
请问小福在停车后有自动上锁功能么？比如我停车后忘记锁了就离开停车场，小福隔一段时间会自动上锁么？
我的 A5 存在的几个小问题（准车主进来看看）。
发贴日期：
2008-07-28 [ 0人评论过 ]
本贴只提供给 A5 的车主和准车主看，托子请自动远离。不欢迎任何托子回我的贴，包括骂贴和广告贴。
我的 A5 买回来两个月了，总体来讲对这款车还是非常满意的。如果你是有买车打算的，那就不用犹豫了，买 A5 决不会让你感到后悔的。
不过这里，我还是要说说我的 A5 遇到的一些小问题。
1。仪表盘响。如果路面不平，车子颠簸的话，仪表盘会“吱吱”的响。这个问题我问过很多 A5 车主，几乎所有的都响。归其原因，是仪表盘的盘面塑料太软，而且仪表盘安装得不是很紧。不过现在问题已经解决了，在 4S 店把仪表盘拆下来，垫上些东西再缠上几圈胶带，安回去就好了。
2。变速器的问题。A5 的变速器挂档其实还是很轻松的，档位也挺清晰，但是感觉似乎调教的还是有点问题。一是倒档难挂，每次挂倒档，我都要非常专心的去感觉是不是真的挂进去了，大约 50% 的情况是无法一次挂进去，需要退出重进。二是减档时的换档时机。尤其是二、三档之间。二档升三档很容易，非常平滑。但是反之，减档就不那么简单了。速度降至 30 公里以下时，如果挂三档，会明显感到车子拖档时发动机的抖动。但这时二档也无论如何挂不进去，只有把车速减到 20 公里以下，才能挂进二档。这样在二、三档之间出现了 20 - 30 公里的换档空档，这在开车的时候，总是感觉有点别扭。
3。最近两天，刚启动车子，冷车时踩刹车会有尖叫声。但是车子行驶起来后就不叫了。不知道原因，有哪位汽车达人可以给解释一下？
4。偶尔车内会有淡淡的臭味，开一下车窗或空调就好了。上网搜了一下，其实好多车都有这个问题，威驰啦、速腾啦，等等，都有人说有这个问题。原因也五花八门，有说是贴的太阳膜的胶水被太阳烤的味道，有说是氯化氢，还有说是空气滤清器的问题。我外行搞不懂，反正十天八天才有那么一回，就忽略了。
总之，A5 是值得买的，它的上面的小问题都不是什么非常要紧的，并不影响驾驶。8 万元的价格，15 万元的品质，可以说狠狠抽了所谓合资车的嘴巴。
我的 A5 买回来两个月了，总体来讲对这款车还是非常满意的。如果你是有买车打算的，那就不用犹豫了，买 A5 决不会让你感到后悔的。
不过这里，我还是要说说我的 A5 遇到的一些小问题。
1。仪表盘响。如果路面不平，车子颠簸的话，仪表盘会“吱吱”的响。这个问题我问过很多 A5 车主，几乎所有的都响。归其原因，是仪表盘的盘面塑料太软，而且仪表盘安装得不是很紧。不过现在问题已经解决了，在 4S 店把仪表盘拆下来，垫上些东西再缠上几圈胶带，安回去就好了。
2。变速器的问题。A5 的变速器挂档其实还是很轻松的，档位也挺清晰，但是感觉似乎调教的还是有点问题。一是倒档难挂，每次挂倒档，我都要非常专心的去感觉是不是真的挂进去了，大约 50% 的情况是无法一次挂进去，需要退出重进。二是减档时的换档时机。尤其是二、三档之间。二档升三档很容易，非常平滑。但是反之，减档就不那么简单了。速度降至 30 公里以下时，如果挂三档，会明显感到车子拖档时发动机的抖动。但这时二档也无论如何挂不进去，只有把车速减到 20 公里以下，才能挂进二档。这样在二、三档之间出现了 20 - 30 公里的换档空档，这在开车的时候，总是感觉有点别扭。
3。最近两天，刚启动车子，冷车时踩刹车会有尖叫声。但是车子行驶起来后就不叫了。不知道原因，有哪位汽车达人可以给解释一下？
4。偶尔车内会有淡淡的臭味，开一下车窗或空调就好了。上网搜了一下，其实好多车都有这个问题，威驰啦、速腾啦，等等，都有人说有这个问题。原因也五花八门，有说是贴的太阳膜的胶水被太阳烤的味道，有说是氯化氢，还有说是空气滤清器的问题。我外行搞不懂，反正十天八天才有那么一回，就忽略了。
总之，A5 是值得买的，它的上面的小问题都不是什么非常要紧的，并不影响驾驶。8 万元的价格，15 万元的品质，可以说狠狠抽了所谓合资车的嘴巴。
湖南张家界政府办公楼发生爆炸多人受伤（图）
发贴日期：
2008-07-02 [ 0人评论过 ]
张家界新闻网最新消息 今天上午9点左右，张家界永定区西溪坪办事处发生一起严重爆炸事件，位于西溪坪办事处的政府办公楼在爆炸中受损。爆炸同时还造成多名人[看图片]员受伤，伤者已被送往医院进行抢救。
记者赶到时，现场已被警方封锁，并严禁记者和围观者拍照，记者在现场看到，爆炸场面惨不忍睹，地上到处都是血迹，玻璃碎片洒满一地，附近居民楼房的玻璃也被震碎，但没有群众受伤。目前，张家界市有关部门正在积极开展事件调查和处理善后事宜，当地已经恢复正常生活秩序。
YY强国~~
我的明锐1.6MT逸致版油耗及使用感受
发贴日期：
2008-06-05 [ 3人评论过 ]
日子过得很快，我的明锐已经开了一个月了。初步统计了一下：
行驶总里程2500公里，路况为高速1500公司，城郊结合部800公里，城区200公里左右。
油费花去870元，全部加93#，油价有5.16元/升的，也有5.19元/升的。每百公里油费34.8元。
折算加油约168升，每百公里油耗6.72升，应该算合理水平吧，比电脑显示的6.4升稍微高一点。
本人开车算新手，高速大部分时间开120Km/h，发动机转速大概3000～3200转左右，电脑显示油耗6.2升左右。
短时间最高到过160Km/h，发动机转速大概4000～4300转左右，电脑显示油耗13升左右。
高速上曾保持在90～110Km/h左右开了约500公里，电脑显示平均油耗5.7升。
关于油耗部份后续继续关注，并及时向大家报告。
下面谈谈买车的一些想法：
其实买明锐是一时冲动的结果，虽然之前已有所了解，但一直没有放到侯选车型中。
我的侯选车型从最初的MAZDA 2.0MT到锐志2.5真皮天窗版，再到PASSAT 2.0MT，然后途安2.0MT，最后基本锁定POLO劲情1.6MT，已经到谈价格阶段，但没想到被朋友拉去看明锐的当天，就鬼使神差的交了5000大洋的订金，从此无法自拔。后来想想，应该是送全险＋2000油卡＋13个月免息分期的优惠吸引了我，因为今年以来可怜的一点钱还套在股市里。。。
下面说说一个月来的使用感受吧：
我买的是白色，自己觉得搭配明锐很好看，满意。
油耗，满意。
动力，只能说够用，谈不上人车合一，但本人不喜欢带T的。（我觉得1.6搭配POLO最理想）
内饰，本人第一次买车，缺乏对比，感觉可以接受。
底盘，坐过朋友的速腾，感觉要比速腾软一些，过坎没有那么颠得厉害，合我心意。
变速箱，除了一档不是很顺畅，其它都很好挂。
发动机3000转以下都很安静，120km/h以下主要是胎噪。
唯一不满意的是：车门密封性比较差，密封胶条比速腾要少一道，也比较单薄，直接导致隔音效果不是很好，另外就是有点渗水，头疼，不知道如何解决。
要问我买了后不后悔，应该是不后悔。但如果有重新选择的机会，我还是会选POLO劲情1.6手自一体，听说现在可以优惠到10.8万左右，而且也可以免息分期，大小够用，动力搭配合理，又是大众品牌。哎，谁让我一时冲动呢？
行驶总里程2500公里，路况为高速1500公司，城郊结合部800公里，城区200公里左右。
油费花去870元，全部加93#，油价有5.16元/升的，也有5.19元/升的。每百公里油费34.8元。
折算加油约168升，每百公里油耗6.72升，应该算合理水平吧，比电脑显示的6.4升稍微高一点。
本人开车算新手，高速大部分时间开120Km/h，发动机转速大概3000～3200转左右，电脑显示油耗6.2升左右。
短时间最高到过160Km/h，发动机转速大概4000～4300转左右，电脑显示油耗13升左右。
高速上曾保持在90～110Km/h左右开了约500公里，电脑显示平均油耗5.7升。
关于油耗部份后续继续关注，并及时向大家报告。
下面谈谈买车的一些想法：
其实买明锐是一时冲动的结果，虽然之前已有所了解，但一直没有放到侯选车型中。
我的侯选车型从最初的MAZDA 2.0MT到锐志2.5真皮天窗版，再到PASSAT 2.0MT，然后途安2.0MT，最后基本锁定POLO劲情1.6MT，已经到谈价格阶段，但没想到被朋友拉去看明锐的当天，就鬼使神差的交了5000大洋的订金，从此无法自拔。后来想想，应该是送全险＋2000油卡＋13个月免息分期的优惠吸引了我，因为今年以来可怜的一点钱还套在股市里。。。
下面说说一个月来的使用感受吧：
我买的是白色，自己觉得搭配明锐很好看，满意。
油耗，满意。
动力，只能说够用，谈不上人车合一，但本人不喜欢带T的。（我觉得1.6搭配POLO最理想）
内饰，本人第一次买车，缺乏对比，感觉可以接受。
底盘，坐过朋友的速腾，感觉要比速腾软一些，过坎没有那么颠得厉害，合我心意。
变速箱，除了一档不是很顺畅，其它都很好挂。
发动机3000转以下都很安静，120km/h以下主要是胎噪。
唯一不满意的是：车门密封性比较差，密封胶条比速腾要少一道，也比较单薄，直接导致隔音效果不是很好，另外就是有点渗水，头疼，不知道如何解决。
要问我买了后不后悔，应该是不后悔。但如果有重新选择的机会，我还是会选POLO劲情1.6手自一体，听说现在可以优惠到10.8万左右，而且也可以免息分期，大小够用，动力搭配合理，又是大众品牌。哎，谁让我一时冲动呢？
LG L227WT表现还不错,看来这些参数还有些用~~
发贴日期：
2008-06-05 [ 1人评论过 ]
L227WT在表现画质上还真是没得说的，看看偶上的这几张图就知道了.
桑德拉布洛克是我喜欢的女演员之一，觉得她漂亮又知性。LG L227WT将她的面容映衬得很娇嫩。
桑德拉布洛克是我喜欢的女演员之一，觉得她漂亮又知性。LG L227WT将她的面容映衬得很娇嫩。
[活动]29元胜创超小U盘(2GB) 先抢先得!
发贴日期：
2008-06-05 [ 0人评论过 ]
[活动]29元胜创超小U盘(2GB) 先抢先得!
http://club.pchome.net/topic_15_189_304120_1.html#3073936
http://club.pchome.net/topic_15_189_304120_1.html#3073936
福特福克斯还能降多少？
最强诅咒！希捷市场部里的脑残们！你们不得好死！
发贴日期：
2008-05-20 [ 2人评论过 ]
刚在52上看到的。。这次我也说不出什么了，只能说是希捷市场部的人想钱想疯了！！！！！希捷目前为止，不仅未向灾区捐出一分钱，而且还丑陋的把地震这次国难当做了宣传品牌的大好时机！竟然在自己的宣传文章中公然拿地震说事儿，以此来标榜其出品的硬盘是多么的稳定！在这种时候挑逗善良人们敏感的神经！！！！把我们中国人当什么？？？
看看他们出的“枪稿”吧！！
看看他们出的“枪稿”吧！！
真***强悍！大家看看神舟电脑是如何发家的！
发贴日期：
2008-05-20 [ 1人评论过 ]
业界最受关注话题：“神舟电脑，是如何赚钱的？”董事长自爆谜底！
●强大的研发制造能力提升企业向上游采购的谈判能力和资源整合能力
●吴氏“BoB!!!理论”4999迅驰笔记本背后玄机，揭示神舟“市场倒着做”的营销思路
●按订单生产和所谓的直销模式是落后的生产方式，按供应生产方式更符合IT产业
●最快速的把上游的资源转化为消费者惊喜的产品，这就是神舟的成功之道
管理创新——“猪”和“老鼠”的理论
神舟电脑的第一个创新是管理创新，吴海军将其归纳为“猪”和“老鼠”的理论。管理的主要目的是开源节流，提高劳动生产率。吴海军认为在一个公司里，它的员工分三种人：第一种是勤奋工作的人，正是他们努力的为公司工作，才使得这个公司不断的提高效率。 另外一种叫“猪”，经常不干活，或者是干蠢活，这些人会严重增加公司的管理费用。第三种是偷嘴的“老鼠”，一个企业如果“老鼠”多了，这个企业就完蛋了。吴海军举例说，一个企业如果有“老鼠”去做采购或者其他环节，在一个笔记本电脑的采购过程中，“老鼠”吃掉一百块钱，在产品成本上增加三百到五百块钱，大概就会增加10％左右的成本。公司的最高层介入最重要的采购活动，流动式切片管理，再加上公司的民营企业性质，通过管理创新，神舟比同行其他企业在管理费用的开支上低了5％左右，而整个的成本更是节省了15％左右。
研发制造创新——坚持自主研发、生产，不断创新产品
第二大创新就是神舟一直坚持自主研发和生产，尤其是研发。许多国内的同行都把生产外包出去了，但神舟却坚持一定要自己制造，而且在研发上舍得投入。据吴海军介绍，神舟每年会强制性把公司销售额2％用于研发，之所以这样，第一，神舟目前是国内品牌整机厂商中唯一具备板卡级研发制造能力的厂商，在成本上会比竞争对手低5％左右。第二，可以前瞻性地把握市场的动向，从而在市场时机上取得主动。比如此次发布的神舟®可爱宝TM数字家庭电脑和神舟®液晶电视都是两年前即已规划的产品，完全自主研发生产，一旦市场时机成熟，就可以立即投入市场。而更大的好处是因为自主研发生产，导致和上游采购的谈判能力大大提高，从而使神舟电脑拥有了强大的资源整合能力。
渠道模式创新——店面直销
神舟拥有强大的销售渠道，全国有35个分公司，34个办事处，管理近2000家专卖店。中国渠道的复杂性和多变性尤其是渠道对代理产品的频繁更换令许多电脑厂商都很头疼。吴海军认为销售在渠道消耗的利润越少越好，一个很优秀的办法就是直销，但中国的网上支付和银行支付系统都不完善，消费者看不到产品，网络直销和电话直销也并不完全适中国的销售市场。所以神舟采用的渠道模式是“店面直销”。
神舟的专卖店大多是自有的，像北京的海龙、鼎好、科贸的店都是神舟直接跟电脑城签约，装修好，样品摆好，然后承包给经销商经营。经销商可以决定是否参与经营神舟产品（即自身的去留问题），但是不能更换店面的经营内容，所以无论怎样神舟的销售渠道非常稳定，不会随意更换。另外神舟给渠道的利润很低，一台笔记本只有一、二百元利润，量越大利润才越可观。通过渠道模式的创新，神舟渠道上比竞争对手也省了5％左右的利润消耗。
生产模式创新——按供应生产
最后谈到的是生产模式的创新，吴海军创造性地提出了“按供应生产”的理论，并将其付诸实施，取得了巨大的成功。事实上，在四大创新中，按供应生产的生产模式创新是最核心的部分，并让其他三个方面的创新成果得到最大化的体现。
吴海军分析道，传统的生产模式叫按计划生产，先下好计划然后生产、销售，那是以生产为导向的计划经济时代的产物。后来产生了一种生产模式叫按订单生产，所有中国的DIY组装机全是按订单生产的，消费者找到门上，要什么样的主板，什么样的CPU，用什么样的内存，然后订单一开，就开始组装电脑，然后一定是直销。这一按订单生产的模式被美国的同行戴尔发扬光大，就是被神话了的戴尔模式，又说直销。实际上，DIY和众多装机公司的衰落都已证明了,按订单生产和所谓的直销模式是一种落后的生产方式，在中国市场上已经逐渐被淘汰了，因为只有大规模批量生产才能真正降低成本，并保证品质的稳定性。现在的高科技产品最先进的模式是按供应生产，而神舟在按供应生产方面更是发挥得淋漓尽致。据吴海军介绍按供应生产至少给神舟节约了10－20％的成本，甚至会有更多的成本下降！
吴海军还特别以2005年年初著名的4999元神舟笔记本为例,说明神舟按供应生产模式的巨大威力。当时所有人都认为6999元已经是笔记本的最低价格了，而神舟却把笔记本卖到了4999，而且出货量还非常大，许多人都认为神舟是赔钱赚吆喝，而实际上那时候神舟赚疯了。他说，在2004年第四季的时候英特尔卖给我两万个CPU，就是赛扬M 1.2G，很好的产品，我采购后往库里一放，一个季度才卖了一千个。今年第一季度英特尔问我还有三万个你要不要？我还要！因为他给我的价格是48美金，我觉得笔记本CPU到48美金还有什么可担心的呢？更何况是好产品。五万个48美金的CPU往库里一堆，我就立即去找准系统厂商谈，原来市场价格一个准系统要250－260美金，我一下子砍到了210美金，因为我一单下去就是五万个准系统。下面我就去找屏。那时候欧美已经不要14寸了，像当时戴尔因为欧美的圣诞销售旺季过去了，一下子就取消了广辉、奇美的几万个屏。我说这个东西好啊，14寸液晶屏笔记本在中国正是主流，于是我就去找他们谈价格，那时候的液晶屏都在140－150左右的价格，后来给我谈到了85美金，我一下子就下了5万个订单。然后我找到日立谈硬盘，我说我要五万个，你立即给我供应，什么价格？ 我只要30G的硬盘就够了，他说现在的主流不是40G吗？我说一般学生30G的硬盘不是够用了吗？就这样日立又给我让了10个美金。CPU便宜了接近40美金，准系统便宜了接近50美金，液晶屏上接近60美金，再加上硬盘，这样我就一下子比竞争对手便宜了160美金，我们通过管理及渠道创新再节省10%以上，所以他们卖6999元，我就可以卖4999元，因为我的成本不像他们那么高。五万个笔记本，每个赚八百块钱，五万个一下子就是四千万进帐了，并且产品到了市场大受消费者的欢迎，这就是按供应生产的典型例子，叫市场倒着做。
为进一步阐述其“按供应生产”的理论，吴海军又提出了“BoB!!!理论”，以打牌来形象地举例。他说，其实有时候就像打牌一样，打“跑得快”似的，我抓了一个“小三子”不行，抓两个“小三子”不行，那是最弱势的，但我抓到四个“小三子”就是“BoB!!!”了。所以神舟的产品经常是抓了四个“小三子”在手上，一打出去就是市场的BoB!!!，然后一群人都傻了，说你怎么赚钱的？我说我赚翻了。所以我经常在市场上扔BoB!!!，我第一季扔了4999BoB!!!，第二季扔了3999BoB!!!。神舟就是善于抓到供应生产中的4个“小三子”，组成BoB!!!，不断的抛出BoB!!!，轰炸市场。
按供应生产看起来似乎很简单，但实际操作中却不简单，必须要在五个方面都具有很强的实力。首先，需要对市场有准确的理解，否则做出一个东西，自己认为好卖，到市场卖不动怎么办？这种理解要充分站在消费者的角度，巧言令色的把戏是演不长的。其次，是对技术的掌握。一方面是通过技术的发展把握产业趋势，因为这是一个技术驱动的产业。另一方面是通过自主研发形成配套和快速的反应速度，有自主的研发能力，如果一旦上游不给我供应我就自己做，或者说修改。比如说我们原来有12寸宽屏的产品，我又拿到了IBM取消订单的三万八千多个12寸标准屏，怎么办？我们有模具自主开发能力，改个面框马上就变成12寸标准屏的了，这个时间只需要一个月。
第 三，对供应链的了解和把握。你抓“三子”，到最后只抓了三个，还差了一个，还是形不成BoB!!!，这就需要有对供应链极强的理解和把握能力。第四，雄厚的财务实力。现代高技术产业是规模化的产业，没有雄厚的财务实力支撑，就谈不上对供应链的把握。第五，强大的、可控的渠道。电脑市场是一个飞速变化的市场，没有强大的、可控的渠道，就无法针对市场的变化做出及时地反应。极低的价格，而东西又很好，所以经常有消费者说买神舟就像在求宝，经常会得到额外的宝贝，因为它都是很好的东西卖不掉，最后给了我们，还是最低的价钱。根据对消费市场最准确的理解，最快速的把上游的资源转化为消费者惊喜的产品，这就是神舟的成功之道。
正是通过以上四个方面的创新，使神舟每台电脑能够比竞争对手低20%－40％，从而取得惊人的成长速度。对此吴海军不无得意地说，神舟进入笔记本电脑市场的时候是一马平川，有的人说有竞争激烈，我没有感觉到，我只觉得做关系比较痛苦，其他没有什么难的，仅2005年短短的一年时间里，神舟笔记本的销量就翻了三四倍，在零售市场上，神舟笔记本是当之无愧的市场占有率第一的品牌。
●强大的研发制造能力提升企业向上游采购的谈判能力和资源整合能力
●吴氏“BoB!!!理论”4999迅驰笔记本背后玄机，揭示神舟“市场倒着做”的营销思路
●按订单生产和所谓的直销模式是落后的生产方式，按供应生产方式更符合IT产业
●最快速的把上游的资源转化为消费者惊喜的产品，这就是神舟的成功之道
管理创新——“猪”和“老鼠”的理论
神舟电脑的第一个创新是管理创新，吴海军将其归纳为“猪”和“老鼠”的理论。管理的主要目的是开源节流，提高劳动生产率。吴海军认为在一个公司里，它的员工分三种人：第一种是勤奋工作的人，正是他们努力的为公司工作，才使得这个公司不断的提高效率。 另外一种叫“猪”，经常不干活，或者是干蠢活，这些人会严重增加公司的管理费用。第三种是偷嘴的“老鼠”，一个企业如果“老鼠”多了，这个企业就完蛋了。吴海军举例说，一个企业如果有“老鼠”去做采购或者其他环节，在一个笔记本电脑的采购过程中，“老鼠”吃掉一百块钱，在产品成本上增加三百到五百块钱，大概就会增加10％左右的成本。公司的最高层介入最重要的采购活动，流动式切片管理，再加上公司的民营企业性质，通过管理创新，神舟比同行其他企业在管理费用的开支上低了5％左右，而整个的成本更是节省了15％左右。
研发制造创新——坚持自主研发、生产，不断创新产品
第二大创新就是神舟一直坚持自主研发和生产，尤其是研发。许多国内的同行都把生产外包出去了，但神舟却坚持一定要自己制造，而且在研发上舍得投入。据吴海军介绍，神舟每年会强制性把公司销售额2％用于研发，之所以这样，第一，神舟目前是国内品牌整机厂商中唯一具备板卡级研发制造能力的厂商，在成本上会比竞争对手低5％左右。第二，可以前瞻性地把握市场的动向，从而在市场时机上取得主动。比如此次发布的神舟®可爱宝TM数字家庭电脑和神舟®液晶电视都是两年前即已规划的产品，完全自主研发生产，一旦市场时机成熟，就可以立即投入市场。而更大的好处是因为自主研发生产，导致和上游采购的谈判能力大大提高，从而使神舟电脑拥有了强大的资源整合能力。
渠道模式创新——店面直销
神舟拥有强大的销售渠道，全国有35个分公司，34个办事处，管理近2000家专卖店。中国渠道的复杂性和多变性尤其是渠道对代理产品的频繁更换令许多电脑厂商都很头疼。吴海军认为销售在渠道消耗的利润越少越好，一个很优秀的办法就是直销，但中国的网上支付和银行支付系统都不完善，消费者看不到产品，网络直销和电话直销也并不完全适中国的销售市场。所以神舟采用的渠道模式是“店面直销”。
神舟的专卖店大多是自有的，像北京的海龙、鼎好、科贸的店都是神舟直接跟电脑城签约，装修好，样品摆好，然后承包给经销商经营。经销商可以决定是否参与经营神舟产品（即自身的去留问题），但是不能更换店面的经营内容，所以无论怎样神舟的销售渠道非常稳定，不会随意更换。另外神舟给渠道的利润很低，一台笔记本只有一、二百元利润，量越大利润才越可观。通过渠道模式的创新，神舟渠道上比竞争对手也省了5％左右的利润消耗。
生产模式创新——按供应生产
最后谈到的是生产模式的创新，吴海军创造性地提出了“按供应生产”的理论，并将其付诸实施，取得了巨大的成功。事实上，在四大创新中，按供应生产的生产模式创新是最核心的部分，并让其他三个方面的创新成果得到最大化的体现。
吴海军分析道，传统的生产模式叫按计划生产，先下好计划然后生产、销售，那是以生产为导向的计划经济时代的产物。后来产生了一种生产模式叫按订单生产，所有中国的DIY组装机全是按订单生产的，消费者找到门上，要什么样的主板，什么样的CPU，用什么样的内存，然后订单一开，就开始组装电脑，然后一定是直销。这一按订单生产的模式被美国的同行戴尔发扬光大，就是被神话了的戴尔模式，又说直销。实际上，DIY和众多装机公司的衰落都已证明了,按订单生产和所谓的直销模式是一种落后的生产方式，在中国市场上已经逐渐被淘汰了，因为只有大规模批量生产才能真正降低成本，并保证品质的稳定性。现在的高科技产品最先进的模式是按供应生产，而神舟在按供应生产方面更是发挥得淋漓尽致。据吴海军介绍按供应生产至少给神舟节约了10－20％的成本，甚至会有更多的成本下降！
吴海军还特别以2005年年初著名的4999元神舟笔记本为例,说明神舟按供应生产模式的巨大威力。当时所有人都认为6999元已经是笔记本的最低价格了，而神舟却把笔记本卖到了4999，而且出货量还非常大，许多人都认为神舟是赔钱赚吆喝，而实际上那时候神舟赚疯了。他说，在2004年第四季的时候英特尔卖给我两万个CPU，就是赛扬M 1.2G，很好的产品，我采购后往库里一放，一个季度才卖了一千个。今年第一季度英特尔问我还有三万个你要不要？我还要！因为他给我的价格是48美金，我觉得笔记本CPU到48美金还有什么可担心的呢？更何况是好产品。五万个48美金的CPU往库里一堆，我就立即去找准系统厂商谈，原来市场价格一个准系统要250－260美金，我一下子砍到了210美金，因为我一单下去就是五万个准系统。下面我就去找屏。那时候欧美已经不要14寸了，像当时戴尔因为欧美的圣诞销售旺季过去了，一下子就取消了广辉、奇美的几万个屏。我说这个东西好啊，14寸液晶屏笔记本在中国正是主流，于是我就去找他们谈价格，那时候的液晶屏都在140－150左右的价格，后来给我谈到了85美金，我一下子就下了5万个订单。然后我找到日立谈硬盘，我说我要五万个，你立即给我供应，什么价格？ 我只要30G的硬盘就够了，他说现在的主流不是40G吗？我说一般学生30G的硬盘不是够用了吗？就这样日立又给我让了10个美金。CPU便宜了接近40美金，准系统便宜了接近50美金，液晶屏上接近60美金，再加上硬盘，这样我就一下子比竞争对手便宜了160美金，我们通过管理及渠道创新再节省10%以上，所以他们卖6999元，我就可以卖4999元，因为我的成本不像他们那么高。五万个笔记本，每个赚八百块钱，五万个一下子就是四千万进帐了，并且产品到了市场大受消费者的欢迎，这就是按供应生产的典型例子，叫市场倒着做。
为进一步阐述其“按供应生产”的理论，吴海军又提出了“BoB!!!理论”，以打牌来形象地举例。他说，其实有时候就像打牌一样，打“跑得快”似的，我抓了一个“小三子”不行，抓两个“小三子”不行，那是最弱势的，但我抓到四个“小三子”就是“BoB!!!”了。所以神舟的产品经常是抓了四个“小三子”在手上，一打出去就是市场的BoB!!!，然后一群人都傻了，说你怎么赚钱的？我说我赚翻了。所以我经常在市场上扔BoB!!!，我第一季扔了4999BoB!!!，第二季扔了3999BoB!!!。神舟就是善于抓到供应生产中的4个“小三子”，组成BoB!!!，不断的抛出BoB!!!，轰炸市场。
按供应生产看起来似乎很简单，但实际操作中却不简单，必须要在五个方面都具有很强的实力。首先，需要对市场有准确的理解，否则做出一个东西，自己认为好卖，到市场卖不动怎么办？这种理解要充分站在消费者的角度，巧言令色的把戏是演不长的。其次，是对技术的掌握。一方面是通过技术的发展把握产业趋势，因为这是一个技术驱动的产业。另一方面是通过自主研发形成配套和快速的反应速度，有自主的研发能力，如果一旦上游不给我供应我就自己做，或者说修改。比如说我们原来有12寸宽屏的产品，我又拿到了IBM取消订单的三万八千多个12寸标准屏，怎么办？我们有模具自主开发能力，改个面框马上就变成12寸标准屏的了，这个时间只需要一个月。
第 三，对供应链的了解和把握。你抓“三子”，到最后只抓了三个，还差了一个，还是形不成BoB!!!，这就需要有对供应链极强的理解和把握能力。第四，雄厚的财务实力。现代高技术产业是规模化的产业，没有雄厚的财务实力支撑，就谈不上对供应链的把握。第五，强大的、可控的渠道。电脑市场是一个飞速变化的市场，没有强大的、可控的渠道，就无法针对市场的变化做出及时地反应。极低的价格，而东西又很好，所以经常有消费者说买神舟就像在求宝，经常会得到额外的宝贝，因为它都是很好的东西卖不掉，最后给了我们，还是最低的价钱。根据对消费市场最准确的理解，最快速的把上游的资源转化为消费者惊喜的产品，这就是神舟的成功之道。
正是通过以上四个方面的创新，使神舟每台电脑能够比竞争对手低20%－40％，从而取得惊人的成长速度。对此吴海军不无得意地说，神舟进入笔记本电脑市场的时候是一马平川，有的人说有竞争激烈，我没有感觉到，我只觉得做关系比较痛苦，其他没有什么难的，仅2005年短短的一年时间里，神舟笔记本的销量就翻了三四倍，在零售市场上，神舟笔记本是当之无愧的市场占有率第一的品牌。
福克斯与东风307：你会选择谁？
发贴日期：
2008-04-23 [ 4人评论过 ]
两车在车身大小上没有太大区别。而在外形上，福克斯尾箱设计简洁明快，前后呼应，多层次立体晶钻尾灯，特征明显。在我看来，307尾箱设计不成比例，生搬硬套，完全有违汽车设计理论，车灯还算有立体感。
福克斯行李厢采用遥控开启，独创了省力开启设计开关。而307行李厢门槛过高，物品取放困难。对于个子偏小的人来说，确实不方便。
福克斯底盘比较硬，能够隔离部分道路震动噪音，而且增加了静音涂料，更安静。而307后悬挂为半独立
式，影响了整体孔和舒适。二者舒适效果不言而喻。
注重驾驶乐趣和品质的车友注意了，福克斯绝对是一款符合你心意的车。它起步比较快，控性好。307
发动机采用过时的内移式安装，不易拆装和保养，比较麻烦。
再来看看内部，福克斯前部中央扶手带双杯架，后排中央+左右独立杯托，后排储物盒，后排空调独立双出
风口，25MM安全头枕，上下伸缩4方向调节方向盘。防潜滑坐椅，标配行车电脑。前部双杯架，但深度
过浅，转弯时候容易倾倒。后排扶手双杯架，但设计不合理，加速的时候杯子向后倒。20MM标准头枕，
方向盘角度高度可调，选装行车电脑。
最后，我们来看看国外是怎么评比的。欧洲NCAP评比福克斯★★★★★，欧洲NCAP评比东风307★★★★
大家讨论一下
福克斯行李厢采用遥控开启，独创了省力开启设计开关。而307行李厢门槛过高，物品取放困难。对于个子偏小的人来说，确实不方便。
福克斯底盘比较硬，能够隔离部分道路震动噪音，而且增加了静音涂料，更安静。而307后悬挂为半独立
式，影响了整体孔和舒适。二者舒适效果不言而喻。
注重驾驶乐趣和品质的车友注意了，福克斯绝对是一款符合你心意的车。它起步比较快，控性好。307
发动机采用过时的内移式安装，不易拆装和保养，比较麻烦。
再来看看内部，福克斯前部中央扶手带双杯架，后排中央+左右独立杯托，后排储物盒，后排空调独立双出
风口，25MM安全头枕，上下伸缩4方向调节方向盘。防潜滑坐椅，标配行车电脑。前部双杯架，但深度
过浅，转弯时候容易倾倒。后排扶手双杯架，但设计不合理，加速的时候杯子向后倒。20MM标准头枕，
方向盘角度高度可调，选装行车电脑。
最后，我们来看看国外是怎么评比的。欧洲NCAP评比福克斯★★★★★，欧洲NCAP评比东风307★★★★
大家讨论一下
QQ611舒适型，大侠们看看合适不？
发贴日期：
2008-04-17 [ 4人评论过 ]
价格40300，JS说订新车须加300米，送4次保养，把套，坐套，香水，脚垫
来看看 福特Fiesta ST加强版
发贴日期：
2008-04-02 [ 1人评论过 ]
随着福特的新宠Fiesta的最新问世，预示着其将推出更多的运动款车型。目前在欧洲，福特将它的“warm”版车型贴标为ST，而它的“hot”版车型贴标为RS。事实上在最近几年福特只有一款RS版车型，并且该车型是基于早先版的C170 Focus基础上研制的。
RS实际上将是新款Fiesta ST的一个加强版。目前的Fiesta ST动力来自于可以产生150ps马力的自然吸气的2.0升4缸直列发动机，现款FIESTA本不会出现RS版，但是这种现状将会改变。来自AutoExpress.co.uk的消息称，新款的Fiesta ST可能搭载一款新的直喷1.6L涡轮增压发动机引擎。相对来讲涡轮增压发动机更容易产生较大的马力和扭矩输出，这正是将为Fiesta RS提供动力的ST引擎的升级版。
RS实际上将是新款Fiesta ST的一个加强版。目前的Fiesta ST动力来自于可以产生150ps马力的自然吸气的2.0升4缸直列发动机，现款FIESTA本不会出现RS版，但是这种现状将会改变。来自AutoExpress.co.uk的消息称，新款的Fiesta ST可能搭载一款新的直喷1.6L涡轮增压发动机引擎。相对来讲涡轮增压发动机更容易产生较大的马力和扭矩输出，这正是将为Fiesta RS提供动力的ST引擎的升级版。
3月18日4款新车扎堆上市
发贴日期：
2008-03-11 [ 2人评论过 ]
春节刚刚过去，即将迎来车展，除非对自己的车型有绝对的自信，不然车展上选择上市必然会被众多新车所淹没或是影响宣传效果，因此在车展前有多款新车上市，新的大嘴乐骋、JEEP牧马人、新爱丽舍、东风日产逍客、新伊兰特、长安马自达2三厢，而凯迪拉克新CTS、比亚迪F6、雅阁3.5 V6、大众途锐W12这四款新则不约而同的选在了3月18日这一天举行新车发布仪式，下面就让我们一起看一看下周2上市的这4款新车。
大众新款途锐
途锐W12
途锐W12 是享誉世界的，唯一一款配备了6.0升12缸发动机的顶级豪华SUV。这款发动机对汽车技术的革命意义自不必说，光是给途锐W12带来的331kW/6000rpm的最大输出功率，最大可达600N ?m/rpm3250的扭矩，就足以让人震撼。而它的最高时速达250km/h，这还是在电子限速下的保守数字，0～100km/h加速仅需5.9秒，加之内部豪华舒适的设置，让拥有它的人可以享受到无与伦比的超快感。据悉，2008年3月起，100辆途锐W12将首次进入中国，目前已经接受预订。
比亚迪F6
F6将以 “凯美瑞的享受、凯越的价格”，即“凯凯超值定律”对中高级车市发起强有力的挑战。其低于15万元的售价与目前中高级车普遍高于15万元形成鲜明对比。
F6在内饰上甚至比雅阁还多了多功能方向盘、自动发光仪表盘和电动除霜等装置。从官方公布的配置表来看，F6的3H高强度车身、一体冲压侧围构建整车安全体系；四轮碟刹、四安全气囊及博世ABS+EBD，莲花公司调教的底盘。“豪华名车才拥有的顶级配置，F6一应俱全。”比亚迪内部工作人员表示。整车最高车速可达202km/h，伺服式制动助力转向系统使车辆操控轻便自如。
新雅阁3.5L
新雅阁3.5L车型，进军中级车市的高端细分市场，同时公布将在今年上半年上市的2.0L车型的价格目前的中级车市场，2.4L和1.8T属于主流排量，3.5L的高端市场竞争并不激烈。目前国内惟一一款3.0L以上排量的中级车型是天籁3.5L，此外豪华车市场的低端车型如奥迪A4的部分车型和宝马3系的低配车型也将是雅阁3.5L的竞争对手。
08款凯迪拉克CTS
新的凯迪拉克CTS在北美地区有两款3.6L产品。标准版的为3.6L LY7发动机，更高级的版本也就是即将引进国内的版本会搭载3.6L带双模直喷技术的发动机，该发动机型号为LLT，是LY7的直喷版本。2008款CTS是LLT发动机首次应用到量产车型上。
大众新款途锐
途锐W12
途锐W12 是享誉世界的，唯一一款配备了6.0升12缸发动机的顶级豪华SUV。这款发动机对汽车技术的革命意义自不必说，光是给途锐W12带来的331kW/6000rpm的最大输出功率，最大可达600N ?m/rpm3250的扭矩，就足以让人震撼。而它的最高时速达250km/h，这还是在电子限速下的保守数字，0～100km/h加速仅需5.9秒，加之内部豪华舒适的设置，让拥有它的人可以享受到无与伦比的超快感。据悉，2008年3月起，100辆途锐W12将首次进入中国，目前已经接受预订。
比亚迪F6
F6将以 “凯美瑞的享受、凯越的价格”，即“凯凯超值定律”对中高级车市发起强有力的挑战。其低于15万元的售价与目前中高级车普遍高于15万元形成鲜明对比。
F6在内饰上甚至比雅阁还多了多功能方向盘、自动发光仪表盘和电动除霜等装置。从官方公布的配置表来看，F6的3H高强度车身、一体冲压侧围构建整车安全体系；四轮碟刹、四安全气囊及博世ABS+EBD，莲花公司调教的底盘。“豪华名车才拥有的顶级配置，F6一应俱全。”比亚迪内部工作人员表示。整车最高车速可达202km/h，伺服式制动助力转向系统使车辆操控轻便自如。
新雅阁3.5L
新雅阁3.5L车型，进军中级车市的高端细分市场，同时公布将在今年上半年上市的2.0L车型的价格目前的中级车市场，2.4L和1.8T属于主流排量，3.5L的高端市场竞争并不激烈。目前国内惟一一款3.0L以上排量的中级车型是天籁3.5L，此外豪华车市场的低端车型如奥迪A4的部分车型和宝马3系的低配车型也将是雅阁3.5L的竞争对手。
08款凯迪拉克CTS
新的凯迪拉克CTS在北美地区有两款3.6L产品。标准版的为3.6L LY7发动机，更高级的版本也就是即将引进国内的版本会搭载3.6L带双模直喷技术的发动机，该发动机型号为LLT，是LY7的直喷版本。2008款CTS是LLT发动机首次应用到量产车型上。
悍马今起停产 通用关闭6家工厂
发贴日期：
2008-03-05 [ 5人评论过 ]
法新社3月4日报道，受主要供应商美国车桥制造公司（AAM）罢工影响，通用悍马工厂从今日起停产。
这是美国车桥制造公司自上月26日罢工以来通用关闭的第6家个工厂，消息称本周末通用还将关闭德克萨斯州阿林顿和威斯康星州Janesville的两家工厂。上周末通用关闭了4家工厂，本周一关闭了一家。
“我不知道罢工将持续多久，但在2-3个月内对我们的销量并无影响。因为经销商处仍有大量库存产品。”通用市场销售副总裁 Mark LaNeve在一次电话会议中表示。
美国车桥制造公司主要生产适用于轻型卡车、ＳＵＶ和混合车型的重型车桥、传动系统、底盘系统等相关零部件，超过70％的产品供给通用公司。
这是美国车桥制造公司自上月26日罢工以来通用关闭的第6家个工厂，消息称本周末通用还将关闭德克萨斯州阿林顿和威斯康星州Janesville的两家工厂。上周末通用关闭了4家工厂，本周一关闭了一家。
“我不知道罢工将持续多久，但在2-3个月内对我们的销量并无影响。因为经销商处仍有大量库存产品。”通用市场销售副总裁 Mark LaNeve在一次电话会议中表示。
美国车桥制造公司主要生产适用于轻型卡车、ＳＵＶ和混合车型的重型车桥、传动系统、底盘系统等相关零部件，超过70％的产品供给通用公司。
铜川路着火啦~老大的
发贴日期：
2008-03-01 [ 0人评论过 ]
