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麦克拉伦赛车的鲨鱼鳍引擎罩在霍根海姆首次登场
发贴日期：
2008-07-09 [ 0人评论过 ]
克拉伦在周二于霍根海姆赛道展示了他们鲨鱼鳍般的新引擎罩,他们在德国大奖赛到来之前展开为时三天的试车。
不受欢迎的阵雨在测试首日光临,不过天气没有阻击银石赛道的胜利者汉密尔顿给他们引人注目的车身外部带来初航。
类似的引擎罩已经在2008赛季被红牛,红牛二队及雷诺应用,印度力量也在银石的测试及英国大奖赛中加入了“鲨鱼鳍俱乐部”。
十支F1车队周二全都在霍根海姆试车。
参加试车的车手还包括威廉姆斯的罗斯伯格，印度力量的苏蒂尔，宝马索伯的海费尔德，雷诺的皮盖特，法拉利的莱科宁，红牛二队的伯尔戴斯，红牛的库特哈德，丰田的小林可梦伟以及本田的伍尔兹。
不受欢迎的阵雨在测试首日光临,不过天气没有阻击银石赛道的胜利者汉密尔顿给他们引人注目的车身外部带来初航。
类似的引擎罩已经在2008赛季被红牛,红牛二队及雷诺应用,印度力量也在银石的测试及英国大奖赛中加入了“鲨鱼鳍俱乐部”。
十支F1车队周二全都在霍根海姆试车。
参加试车的车手还包括威廉姆斯的罗斯伯格，印度力量的苏蒂尔，宝马索伯的海费尔德，雷诺的皮盖特，法拉利的莱科宁，红牛二队的伯尔戴斯，红牛的库特哈德，丰田的小林可梦伟以及本田的伍尔兹。
莱科宁：法拉利未现恐慌
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2008-07-09 [ 0人评论过 ]
在经历了灾难性的英国大奖赛后，基米-莱科宁坚信他的法拉利车队会以平静的方式做出回应，因为他们的目标就是在下周的霍根海姆大奖赛上回勇。
第一次进站时当法拉利车队选择不为他们的两位车手更换轮胎时，红魔在银石斩获胜利的希望就已经化为湮灭。随着大雨的降临，旧轮胎的表现不如新胎那样好，基米-莱科宁和菲利普-马萨都只能艰难地把赛车保持在赛道上，而这也为刘易斯-汉密尔顿赢得统治性的胜利扫清了一切障碍。
虽然，法拉利老板卢卡-迪-蒙特则莫罗赛后告诫车队要想摘得最终的总冠军就必须终结他们“愚蠢”的错误，但卫冕冠军莱科宁却认为形势并没有一些人想象中的糟糕。
“（我获得了）5个积分，而实际上我和菲利普、刘易斯并列领跑积分榜反而让我感到挺满意，”莱科宁在法拉利官方网站上评述他在银石的第四名成绩时说。“在过去四场比赛中，发生了各种各样的状况，但即便如此我还能处于现在的位置上，我的自信心只会因此而得到加强。现在我们将放眼下一场比赛，并且给出回应，而不是恐慌。我们知道我们拥有一辆能赢得比赛的战车；我们只是需要一个没有大问题的周末而已。”
而本周，F1各支车队将在霍根海姆赛道进行为期三天的测试，从而为下周末的德国大奖赛做准备。法拉利方面，前两天都将由莱科宁负责测试，马萨则将在周四接过赛车。“今天开始我们将在霍根海姆连续进行两天试车，而菲利普将于周四回归赛道。这是我第一次代表法拉利车队在这条赛道上比赛，所以对我来说这将是段全新的经历。我得说我们将很有竞争力，因为F2008赛车已经证明不管在哪里都是非常具有竞争力的。所以我们可以卷土重来。”莱科宁信心满满地表示。
第一次进站时当法拉利车队选择不为他们的两位车手更换轮胎时，红魔在银石斩获胜利的希望就已经化为湮灭。随着大雨的降临，旧轮胎的表现不如新胎那样好，基米-莱科宁和菲利普-马萨都只能艰难地把赛车保持在赛道上，而这也为刘易斯-汉密尔顿赢得统治性的胜利扫清了一切障碍。
虽然，法拉利老板卢卡-迪-蒙特则莫罗赛后告诫车队要想摘得最终的总冠军就必须终结他们“愚蠢”的错误，但卫冕冠军莱科宁却认为形势并没有一些人想象中的糟糕。
“（我获得了）5个积分，而实际上我和菲利普、刘易斯并列领跑积分榜反而让我感到挺满意，”莱科宁在法拉利官方网站上评述他在银石的第四名成绩时说。“在过去四场比赛中，发生了各种各样的状况，但即便如此我还能处于现在的位置上，我的自信心只会因此而得到加强。现在我们将放眼下一场比赛，并且给出回应，而不是恐慌。我们知道我们拥有一辆能赢得比赛的战车；我们只是需要一个没有大问题的周末而已。”
而本周，F1各支车队将在霍根海姆赛道进行为期三天的测试，从而为下周末的德国大奖赛做准备。法拉利方面，前两天都将由莱科宁负责测试，马萨则将在周四接过赛车。“今天开始我们将在霍根海姆连续进行两天试车，而菲利普将于周四回归赛道。这是我第一次代表法拉利车队在这条赛道上比赛，所以对我来说这将是段全新的经历。我得说我们将很有竞争力，因为F2008赛车已经证明不管在哪里都是非常具有竞争力的。所以我们可以卷土重来。”莱科宁信心满满地表示。
轮胎决策让阿龙索付出高昂代价
发贴日期：
2008-07-09 [ 0人评论过 ]
对雷诺车队来说，这是一个福祸交加的英国大奖赛，费尔南多.阿龙索以第六完赛，而他的队友尼尔森.皮奎特却退赛了。
由于时断时续的阵雨不断袭击这条位于英国北安普敦郡的赛道，银石昨天一整天都是湿漉漉的。阿龙索和皮奎特都用雨胎发车，并在比赛的第一阶段非常有力在往前冲。
在第一轮的进站过程中，阿龙索在第20圈进站时选择不更换他的雨胎，而皮奎特在几圈后进站时却换上了一套全新的雨胎。接下来的比赛情况证明后者的换胎决定更有成效，因为阿龙索的旧胎让他失去了速度，让他不得不在第26圈提前进站更换一套新胎。
几圈后的倾盆大雨让赛道上陷入混乱，到处都是打滑的赛车。就在这个阶段皮奎特在阿比贝弯滑出了赛道。阿龙索得以在这场大雨中幸免，但是随着比赛的继续进行，他的速度变得越来越没有竞争力。由于提前进站，他必须要用一套胎应对34圈比赛，到了比赛的后期，他的轮胎已经磨损的非常厉害，几乎是一路滑着见到了格子旗，名次也从第四下滑到了第六，好不容易为车队抢到了三分。
当事人如是说：
阿龙索
“我曾经说过，如果要是下雨，那就什么事情都可能发生，今天的情况就是这样，因为由于赛道非常湿，我们今天的比赛困难。我很快就用尽了我的轮胎，我几乎就是用光头胎跑完了比赛，这意味着在赛道的某些赛段，我失去了大量的时间。或许我们今天可能取得一个更好的结果，但是最终我拿到了三分，这对全年的比赛来说很重要。”
皮奎特
“今天的退赛显然让我极端失望。赛车非常好，我们的策略是完美的，我们当时正处在获取一个非常好结果的道路上。然而，当雨非常猛的下下来时，赛道完全被淹没了。当时赛车不仅仅是在弯角里失去了控制，在直道上也是那样。根本无法控制住。我们必须积极的来对待此事，看到车还不错，我们展示出了我们能够多么有竞争力，因此现在我们必须把那带到霍根海姆去。”
布里亚托利（车队领队）：
“这又是一场看起来充满希望，但我们却没有最大限度把握住机会的比赛。比赛的第一步显示费尔南多和尼尔森非常有竞争力，我们必须确保在下半个赛季我们能够在这个潜力基础上继续建设。”
西蒙兹（工程部执行总监）
“我们的速度在比赛开始阶段看上去还是合理的，但是在第一次进站时不更换费尔南多赛车的轮胎显然是一个错误。在稍后的比赛中我们显然没有竞争力，我们需要找到为什么这样的原因。”
由于时断时续的阵雨不断袭击这条位于英国北安普敦郡的赛道，银石昨天一整天都是湿漉漉的。阿龙索和皮奎特都用雨胎发车，并在比赛的第一阶段非常有力在往前冲。
在第一轮的进站过程中，阿龙索在第20圈进站时选择不更换他的雨胎，而皮奎特在几圈后进站时却换上了一套全新的雨胎。接下来的比赛情况证明后者的换胎决定更有成效，因为阿龙索的旧胎让他失去了速度，让他不得不在第26圈提前进站更换一套新胎。
几圈后的倾盆大雨让赛道上陷入混乱，到处都是打滑的赛车。就在这个阶段皮奎特在阿比贝弯滑出了赛道。阿龙索得以在这场大雨中幸免，但是随着比赛的继续进行，他的速度变得越来越没有竞争力。由于提前进站，他必须要用一套胎应对34圈比赛，到了比赛的后期，他的轮胎已经磨损的非常厉害，几乎是一路滑着见到了格子旗，名次也从第四下滑到了第六，好不容易为车队抢到了三分。
当事人如是说：
阿龙索
“我曾经说过，如果要是下雨，那就什么事情都可能发生，今天的情况就是这样，因为由于赛道非常湿，我们今天的比赛困难。我很快就用尽了我的轮胎，我几乎就是用光头胎跑完了比赛，这意味着在赛道的某些赛段，我失去了大量的时间。或许我们今天可能取得一个更好的结果，但是最终我拿到了三分，这对全年的比赛来说很重要。”
皮奎特
“今天的退赛显然让我极端失望。赛车非常好，我们的策略是完美的，我们当时正处在获取一个非常好结果的道路上。然而，当雨非常猛的下下来时，赛道完全被淹没了。当时赛车不仅仅是在弯角里失去了控制，在直道上也是那样。根本无法控制住。我们必须积极的来对待此事，看到车还不错，我们展示出了我们能够多么有竞争力，因此现在我们必须把那带到霍根海姆去。”
布里亚托利（车队领队）：
“这又是一场看起来充满希望，但我们却没有最大限度把握住机会的比赛。比赛的第一步显示费尔南多和尼尔森非常有竞争力，我们必须确保在下半个赛季我们能够在这个潜力基础上继续建设。”
西蒙兹（工程部执行总监）
“我们的速度在比赛开始阶段看上去还是合理的，但是在第一次进站时不更换费尔南多赛车的轮胎显然是一个错误。在稍后的比赛中我们显然没有竞争力，我们需要找到为什么这样的原因。”
内射蛋和AARON2个人撒关系
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2008-07-09 [ 0人评论过 ]
“∩__×∩”
. /≥﹏≤\\ .
╰/) (＼╯· 帮你拍照片,好伐? 
QQ:525280822
我愛媽媽。媽媽愛我。。
只鑀力鋐.Οηじу力鋐.永遠の力鋐..
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迈腾将配DSG双离合变速器 9月上市销售
发贴日期：
2008-07-09 [ 0人评论过 ]
日前，记者从一汽-大众官方得到准确消息，配备大众最新技术双离合变速器DSG的最新迈腾将在奥运结束之后，也就是今年9月正式上市，这比此前预期的2009年上市提前了不少。届时，大众对于中国市场的两个承诺，TSI以及DSG两个发动机及传动机构的最新技术都已经国产。
据了解，大众承诺在2010年前全系车型的能耗要在保证不损失动力的前提下节省20％。而这一承诺要靠引进全新TSI发动机和DSG变速箱来实现。目前，DSG变速箱在大连大众发动机工厂进行制造，年产30万辆，装备迈腾之后，这款最新技术的变速器也将装配到斯柯达明锐以及即将国产的TIGUAN等车型上。
DSG是Direct-ShiftGearbox的缩写，直译为“直接换挡变速器”，大众根据其工作原理把它命名为“双离合变速器”，2002年大众首次向世界展示了这一技术创新。
目前，大众及大众集团旗下的众多品牌车型都采用了先进的DSG变速器技术，如：大众高尔夫GTI、奥迪TT、奥迪A3，同样包括超级跑车布加迪-威龙EB16.4也装备的是更为先进的7挡DSG变速器。在欧洲，DSG变速器也越来越受到消费者的青睐。
此外，一直受到关注的大众1.4升TSI发动机的生产准备工作据悉也已经接近尾声，预计年底将首先能够有部分发动机装备到大众的中高端轿车上，替代2.0的老款发动机
据了解，大众承诺在2010年前全系车型的能耗要在保证不损失动力的前提下节省20％。而这一承诺要靠引进全新TSI发动机和DSG变速箱来实现。目前，DSG变速箱在大连大众发动机工厂进行制造，年产30万辆，装备迈腾之后，这款最新技术的变速器也将装配到斯柯达明锐以及即将国产的TIGUAN等车型上。
DSG是Direct-ShiftGearbox的缩写，直译为“直接换挡变速器”，大众根据其工作原理把它命名为“双离合变速器”，2002年大众首次向世界展示了这一技术创新。
目前，大众及大众集团旗下的众多品牌车型都采用了先进的DSG变速器技术，如：大众高尔夫GTI、奥迪TT、奥迪A3，同样包括超级跑车布加迪-威龙EB16.4也装备的是更为先进的7挡DSG变速器。在欧洲，DSG变速器也越来越受到消费者的青睐。
此外，一直受到关注的大众1.4升TSI发动机的生产准备工作据悉也已经接近尾声，预计年底将首先能够有部分发动机装备到大众的中高端轿车上，替代2.0的老款发动机
听说阿苏某些站点上的太多，电脑里都是木马
经典再续：45nm Pentium E5200真身露面
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2008-07-08 [ 0人评论过 ]
作为经典“奔腾”品牌在Core 2时代唯一的延续，Pentium Dual-Core E2000系列以低廉的价格、优秀的超频性获得了入门级用户的喜爱。在从65nm Core架构转入45nm Penryn架构后，奔腾仍将被保留，这就是新的Pentium Dual-Core E5000系列。
根据此前消息，双核心的Pentium E5000将与四核心的Core 2 Quad Q8000一同在第三季度推出，主要规格有基于Wofldale核心、二级缓存2MB、前端总线800MHz、热设计功耗65W等，而Q8000系列二级缓存和前端总线分别为4MB和1333MHz。
根据此前消息，双核心的Pentium E5000将与四核心的Core 2 Quad Q8000一同在第三季度推出，主要规格有基于Wofldale核心、二级缓存2MB、前端总线800MHz、热设计功耗65W等，而Q8000系列二级缓存和前端总线分别为4MB和1333MHz。
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10块面值的奥运纪念B，淘宝卖到300+
金B啊 超级炫耀贴
中考分数查询是什么网站
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2008-07-07 [ 0人评论过 ]
我要看看我进了撒高中，心里有个小白兔啊 TEST
友情提示F1竞猜大家不如下E好了
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2008-07-05 [ 0人评论过 ]
明天有雨，FERRARI车又不大灵，变数很多，不如选E，1赔3，赔率高点竞猜有风险，下注需谨慎
蚂蚁上树什么意思
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2008-07-05 [ 0人评论过 ]
明盘，只知道有点仵作的意思，不知道具体是撒 我发现大猴子利用公款赌博，有证据
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2008-07-04 [ 0人评论过 ]
利用职权了解女F内幕，估计是女孩了
棒子也上淘宝？刚才碰到件无敌的事
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2008-07-04 [ 0人评论过 ]
我在TAOBAO上挂了条内存卖，看到留言有问要买，让我加他MSN，个搜我加好后帮我来鸟语了，开口说他是棒子，让我内存快递到棒子国
我就来了句只卖中国人
棒子的头像，像印尼人啊
我就来了句只卖中国人棒子的头像，像印尼人啊
大家有看TVB的师奶股神么？绝对是去年的写照
发贴日期：
2008-07-04 [ 0人评论过 ]
从漠不关心到全民炒股，从学校到菜场皆是股民。认为股市是取款机，草票随便拿
贷款炒股，抵押房产炒股。泡沫终究会破灭，大鳄早已离场，散户接盘
10人炒股8赔1赚1平，永远是真理
贷款炒股，抵押房产炒股。泡沫终究会破灭，大鳄早已离场，散户接盘10人炒股8赔1赚1平，永远是真理
2008賽季一級方程式 英国站
发贴日期：
2008-07-04 [ 0人评论过 ]
位于英国中央地带的银石赛道，是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一，银石更是英国赛车工业的发源地。银石赛道的前身是一座二次大战时的军用机场，1948年起开始举办英国大奖赛，并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的赛场。虽然举办了全世界第一场F1赛事，但银石赛道也并非理所当然的是英国大奖赛的唯一场地。从1955年开始，英国大奖赛就由Aintree与银石赛道轮流交替地举办。到了1964年，英国大奖赛又与同样深受英国人喜爱的Brands Hatch赛道轮流举办。直到1987年开始，银石赛道才真正成为英国大奖赛的代名词。
1973年Jody Scheckte驾驶的赛车在银石赛道的Woodcote弯道跑赛时打滑，结果造成八辆赛车撞在一起的连环事故。为此，赛道方在Woodcote弯加了一个减速弯道，接着在以后的1991年、1994年、1996年、1997年又陆续地对Woodcote弯道做了进一步的修改。面对日趋激烈的F1大奖赛举办国的争夺，银石赛道也不断的改善其泥泞的道路与严重的交通问题以避免落伍而遭淘汰。
银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。1999年，迈克尔-舒马赫在这里撞断了腿，当年世界冠军的争夺，直到日本铃鹿大奖赛的最终赛才被米卡-哈基宁所夺得。
银石赛道起跑点处的直线路段并不算长，但从最后一个Woodcote弯道开始就可以加速，所以到路底还是可以达到6档305km/h的高速，然后退至5档以240km/h的高速通过第一个Copse弯；接着是一段不长的加速路段可达6档272km/h，然后是角度逐渐变大的三个连续弯道Maggots、Becketts与Chapel，车速由5档272km/h进入然后降至4档160km/h，再以5档248km/h出来。
接下来是全场最快的路段，赛车可加速到6档312km/h，马上再减速到4档90km/h通过Stowe弯道，然后又是一小段加速到6档280km/h，然后大脚煞车以2档80km/h通过一个直角减速弯，并加速到4档210km/h通过Club弯然后油门到底，在进入2档120km/h的Abbey弯之前，可达6档290km/h。
接着是时速高达5档255km/h的高速右弯，赛车在进入3档180km/h的Priory弯之前都一样保持5档255km/h的高速；然后降到2档以85km/h通过Brooklands弯，接着以3档保持车速在104km/h到185km/h之间通过Luffield弯道，最后车手踩足油门加速通过Woodcote弯，最后冲向终点完成一圈的跑赛。
长度：5.414 km / 60圈
弯道：17个（7左10右）
方向：顺时针
最快单圈：Ferrari / M. Schumacher 1:18.739（2004）
赛道纪录：McLaren Mercedes / Kimi Räikkönen 1:18.233（2004）
官方网站：http://www.silverstone.co.uk
技术参考
全油门：64%
抓地力：中
下压力：高
刹车磨损：低
轮胎磨损：高
轮胎选择：硬、中
1973年Jody Scheckte驾驶的赛车在银石赛道的Woodcote弯道跑赛时打滑，结果造成八辆赛车撞在一起的连环事故。为此，赛道方在Woodcote弯加了一个减速弯道，接着在以后的1991年、1994年、1996年、1997年又陆续地对Woodcote弯道做了进一步的修改。面对日趋激烈的F1大奖赛举办国的争夺，银石赛道也不断的改善其泥泞的道路与严重的交通问题以避免落伍而遭淘汰。
银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。1999年，迈克尔-舒马赫在这里撞断了腿，当年世界冠军的争夺，直到日本铃鹿大奖赛的最终赛才被米卡-哈基宁所夺得。
银石赛道起跑点处的直线路段并不算长，但从最后一个Woodcote弯道开始就可以加速，所以到路底还是可以达到6档305km/h的高速，然后退至5档以240km/h的高速通过第一个Copse弯；接着是一段不长的加速路段可达6档272km/h，然后是角度逐渐变大的三个连续弯道Maggots、Becketts与Chapel，车速由5档272km/h进入然后降至4档160km/h，再以5档248km/h出来。
接下来是全场最快的路段，赛车可加速到6档312km/h，马上再减速到4档90km/h通过Stowe弯道，然后又是一小段加速到6档280km/h，然后大脚煞车以2档80km/h通过一个直角减速弯，并加速到4档210km/h通过Club弯然后油门到底，在进入2档120km/h的Abbey弯之前，可达6档290km/h。
接着是时速高达5档255km/h的高速右弯，赛车在进入3档180km/h的Priory弯之前都一样保持5档255km/h的高速；然后降到2档以85km/h通过Brooklands弯，接着以3档保持车速在104km/h到185km/h之间通过Luffield弯道，最后车手踩足油门加速通过Woodcote弯，最后冲向终点完成一圈的跑赛。
长度：5.414 km / 60圈
弯道：17个（7左10右）
方向：顺时针
最快单圈：Ferrari / M. Schumacher 1:18.739（2004）
赛道纪录：McLaren Mercedes / Kimi Räikkönen 1:18.233（2004）
官方网站：http://www.silverstone.co.uk
技术参考
全油门：64%
抓地力：中
下压力：高
刹车磨损：低
轮胎磨损：高
轮胎选择：硬、中
你们知道歌唱祖国好素谁的MJ么
有人看网络直播的东森综合台么，现在变成东森财经了啊
发贴日期：
2008-07-04 [ 0人评论过 ]
有人么，昨天准备看关键时刻的时候发现变成东森财经台了串频道了啊
