捷捷 [wj3115]
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10块面值的奥运纪念B，淘宝卖到300+
超级炫耀贴
中考分数查询是什么网站
发贴日期：
2008-07-07 [ 21人评论过 ]
我要看看我进了撒高中，心里有个小白兔啊
蚂蚁上树什么意思
发贴日期：
2008-07-05 [ 15人评论过 ]
明盘，只知道有点仵作的意思，不知道具体是撒 我发现大猴子利用公款赌博，有证据
发贴日期：
2008-07-04 [ 33人评论过 ]
利用职权了解女F内幕，估计是女孩了
棒子也上淘宝？刚才碰到件无敌的事
发贴日期：
2008-07-04 [ 6人评论过 ]
我在TAOBAO上挂了条内存卖，看到留言有问要买，让我加他MSN，个搜我加好后帮我来鸟语了，开口说他是棒子，让我内存快递到棒子国
我就来了句只卖中国人
棒子的头像，像印尼人啊
我就来了句只卖中国人棒子的头像，像印尼人啊
大家有看TVB的师奶股神么？绝对是去年的写照
发贴日期：
2008-07-04 [ 11人评论过 ]
从漠不关心到全民炒股，从学校到菜场皆是股民。认为股市是取款机，草票随便拿
贷款炒股，抵押房产炒股。泡沫终究会破灭，大鳄早已离场，散户接盘
10人炒股8赔1赚1平，永远是真理
贷款炒股，抵押房产炒股。泡沫终究会破灭，大鳄早已离场，散户接盘10人炒股8赔1赚1平，永远是真理
再爆上海温饱家庭周末开荤菜
发贴日期：
2008-07-04 [ 36人评论过 ]
平时都是吃粥，今天周末难办开下荤，茭白炒鳝丝，清炒鳝丝太贵了只能加点茭白降低下成本。不过就算这样还是很贵，活杀鳝丝20块，茭白4块。油，调料估计也有2，3块。还有煤气费。估计一道菜要毛30了
物价太贵了，不过我的情绪还算稳定
物价太贵了，不过我的情绪还算稳定 2008賽季一級方程式 英国站
发贴日期：
2008-07-04 [ 34人评论过 ]
位于英国中央地带的银石赛道，是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一，银石更是英国赛车工业的发源地。银石赛道的前身是一座二次大战时的军用机场，1948年起开始举办英国大奖赛，并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的赛场。虽然举办了全世界第一场F1赛事，但银石赛道也并非理所当然的是英国大奖赛的唯一场地。从1955年开始，英国大奖赛就由Aintree与银石赛道轮流交替地举办。到了1964年，英国大奖赛又与同样深受英国人喜爱的Brands Hatch赛道轮流举办。直到1987年开始，银石赛道才真正成为英国大奖赛的代名词。
1973年Jody Scheckte驾驶的赛车在银石赛道的Woodcote弯道跑赛时打滑，结果造成八辆赛车撞在一起的连环事故。为此，赛道方在Woodcote弯加了一个减速弯道，接着在以后的1991年、1994年、1996年、1997年又陆续地对Woodcote弯道做了进一步的修改。面对日趋激烈的F1大奖赛举办国的争夺，银石赛道也不断的改善其泥泞的道路与严重的交通问题以避免落伍而遭淘汰。
银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。1999年，迈克尔-舒马赫在这里撞断了腿，当年世界冠军的争夺，直到日本铃鹿大奖赛的最终赛才被米卡-哈基宁所夺得。
银石赛道起跑点处的直线路段并不算长，但从最后一个Woodcote弯道开始就可以加速，所以到路底还是可以达到6档305km/h的高速，然后退至5档以240km/h的高速通过第一个Copse弯；接着是一段不长的加速路段可达6档272km/h，然后是角度逐渐变大的三个连续弯道Maggots、Becketts与Chapel，车速由5档272km/h进入然后降至4档160km/h，再以5档248km/h出来。
接下来是全场最快的路段，赛车可加速到6档312km/h，马上再减速到4档90km/h通过Stowe弯道，然后又是一小段加速到6档280km/h，然后大脚煞车以2档80km/h通过一个直角减速弯，并加速到4档210km/h通过Club弯然后油门到底，在进入2档120km/h的Abbey弯之前，可达6档290km/h。
接着是时速高达5档255km/h的高速右弯，赛车在进入3档180km/h的Priory弯之前都一样保持5档255km/h的高速；然后降到2档以85km/h通过Brooklands弯，接着以3档保持车速在104km/h到185km/h之间通过Luffield弯道，最后车手踩足油门加速通过Woodcote弯，最后冲向终点完成一圈的跑赛。
长度：5.414 km / 60圈
弯道：17个（7左10右）
方向：顺时针
最快单圈：Ferrari / M. Schumacher 1:18.739（2004）
赛道纪录：McLaren Mercedes / Kimi Räikkönen 1:18.233（2004）
官方网站：http://www.silverstone.co.uk
技术参考
全油门：64%
抓地力：中
下压力：高
刹车磨损：低
轮胎磨损：高
轮胎选择：硬、中
1973年Jody Scheckte驾驶的赛车在银石赛道的Woodcote弯道跑赛时打滑，结果造成八辆赛车撞在一起的连环事故。为此，赛道方在Woodcote弯加了一个减速弯道，接着在以后的1991年、1994年、1996年、1997年又陆续地对Woodcote弯道做了进一步的修改。面对日趋激烈的F1大奖赛举办国的争夺，银石赛道也不断的改善其泥泞的道路与严重的交通问题以避免落伍而遭淘汰。
银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道，这不仅测试赛车的性能，更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。1999年，迈克尔-舒马赫在这里撞断了腿，当年世界冠军的争夺，直到日本铃鹿大奖赛的最终赛才被米卡-哈基宁所夺得。
银石赛道起跑点处的直线路段并不算长，但从最后一个Woodcote弯道开始就可以加速，所以到路底还是可以达到6档305km/h的高速，然后退至5档以240km/h的高速通过第一个Copse弯；接着是一段不长的加速路段可达6档272km/h，然后是角度逐渐变大的三个连续弯道Maggots、Becketts与Chapel，车速由5档272km/h进入然后降至4档160km/h，再以5档248km/h出来。
接下来是全场最快的路段，赛车可加速到6档312km/h，马上再减速到4档90km/h通过Stowe弯道，然后又是一小段加速到6档280km/h，然后大脚煞车以2档80km/h通过一个直角减速弯，并加速到4档210km/h通过Club弯然后油门到底，在进入2档120km/h的Abbey弯之前，可达6档290km/h。
接着是时速高达5档255km/h的高速右弯，赛车在进入3档180km/h的Priory弯之前都一样保持5档255km/h的高速；然后降到2档以85km/h通过Brooklands弯，接着以3档保持车速在104km/h到185km/h之间通过Luffield弯道，最后车手踩足油门加速通过Woodcote弯，最后冲向终点完成一圈的跑赛。
长度：5.414 km / 60圈
弯道：17个（7左10右）
方向：顺时针
最快单圈：Ferrari / M. Schumacher 1:18.739（2004）
赛道纪录：McLaren Mercedes / Kimi Räikkönen 1:18.233（2004）
官方网站：http://www.silverstone.co.uk
技术参考
全油门：64%
抓地力：中
下压力：高
刹车磨损：低
轮胎磨损：高
轮胎选择：硬、中
你们知道歌唱祖国好素谁的MJ么
有人看网络直播的东森综合台么，现在变成东森财经了啊
发贴日期：
2008-07-04 [ 19人评论过 ]
有人么，昨天准备看关键时刻的时候发现变成东森财经台了串频道了啊
库特哈德宣布季末退役 14年F1生涯即将划上句号
发贴日期：
2008-07-03 [ 35人评论过 ]
苏格兰F1车手大卫-库特哈德宣布将在本赛季结束后退役
我用110XL刻麦克赛尔超平滑DVD+R刻完读不出了
发贴日期：
2008-07-03 [ 53人评论过 ]
新版的16X.110XL只能以12X刻，前几天刻过第一张可以读出，今天刻第2张刻好110没有识别啊，然后把第一张去读读看也没有读出来我晕，看来先锋和麦克赛尔有兼容性问题啊
JD上的日立500G才499
发贴日期：
2008-07-01 [ 22人评论过 ]
P7K500这款，感觉实惠啊，性能也不错现在的7200.11一炮无啊
猪肉涨价，鸡蛋涨价，油价涨价，有什么没有涨呢？
库比卡预言银石站将成赛季转折点
发贴日期：
2008-07-01 [ 0人评论过 ]
宝马车手罗伯特-库比卡预言，下周末的银石大奖赛将在余下赛季的走向上起着至关重要的作用。
在加拿大站上的处子胜利，一度让波兰人登上了车手积分榜首位的宝座，然而两周后在马尼库尔赛道仅仅取得第五，让他不得不把第一的位置拱手让给了法拉利车手菲利普-马萨。不过尽管如此，波兰人仍是本赛季至今为止发挥最好的车手之一，除了在揭幕战被撞退赛外，其余的比赛中他全部以前五的成绩的完赛，状态之稳定令人惊讶。也正凭借着这种稳定的表现，使他被列入了年度总冠军的竞争者之一。不过，库比卡表示和法拉利及迈凯轮车手相比，自己更像是个局外人。事实上，自从宝马车队在加拿大以1+2完赛后，他们在法国经历了一个更具挑战性的周末，库比卡表示车队要想维持与银红两队的竞争格局，就必须提高比赛表现。
“赛季基本已经过半，我不认为自己在年度车手积分榜上第二的位置是偶然的，”他在接受F1官方网站采访时说，“不过，我依然觉得自己还只是个局外人，我只能在巴西站的时候再告诉你我是否是总冠军的‘热门’人选。眼下，我感觉就像是需要击败很多‘歌利亚’（注：歌利亚是被戴维杀死的巨人）的勇士‘戴维’。”
“目前，我们的速度远不足以挑战前面的竞争对手，而且有一点也是大家心知肚明的，那就是我们需要一些出色的升级零件来把我们重新拉回赛季初段的竞技水平。在马尼库尔赛道最终未能登上领奖台告诉我们，决不能坐等对手再次遇到撞车事故。在法国站上，宝马与法拉利的差距是赛季开赛以来最大的一次，此外其他车队却反而在缩小与我们的差距。这是一个危险的信号，我们必须认真面对，并迅速做出反应。”库比卡说。
本周，宝马和其他车队一同在银石赛道进行了为期三天的测试工作，库比卡认为即将到来的银石大奖赛可能会重新建立总冠军争夺者的前后顺序。
“这不仅是（我们正在尝试缩小的）与法拉利之间的差距——我们同样要时刻提防身后的迈凯轮车队。”他说。“此外，我们也看到了丰田以及雷诺的良好状态。所以，我认为银石以及随后的霍根海姆都将成为赛季的转折点，因为每位车手都会竭尽全力为在车手以及车队积分榜上占据好位置。本周在银石的试车同样非常积极，我认为通过试车车队已经做出了一些很棒的决定。当然，（关于是否能缩小与法拉利差距的）答案要到下周才能揭晓。”
在加拿大站上的处子胜利，一度让波兰人登上了车手积分榜首位的宝座，然而两周后在马尼库尔赛道仅仅取得第五，让他不得不把第一的位置拱手让给了法拉利车手菲利普-马萨。不过尽管如此，波兰人仍是本赛季至今为止发挥最好的车手之一，除了在揭幕战被撞退赛外，其余的比赛中他全部以前五的成绩的完赛，状态之稳定令人惊讶。也正凭借着这种稳定的表现，使他被列入了年度总冠军的竞争者之一。不过，库比卡表示和法拉利及迈凯轮车手相比，自己更像是个局外人。事实上，自从宝马车队在加拿大以1+2完赛后，他们在法国经历了一个更具挑战性的周末，库比卡表示车队要想维持与银红两队的竞争格局，就必须提高比赛表现。
“赛季基本已经过半，我不认为自己在年度车手积分榜上第二的位置是偶然的，”他在接受F1官方网站采访时说，“不过，我依然觉得自己还只是个局外人，我只能在巴西站的时候再告诉你我是否是总冠军的‘热门’人选。眼下，我感觉就像是需要击败很多‘歌利亚’（注：歌利亚是被戴维杀死的巨人）的勇士‘戴维’。”
“目前，我们的速度远不足以挑战前面的竞争对手，而且有一点也是大家心知肚明的，那就是我们需要一些出色的升级零件来把我们重新拉回赛季初段的竞技水平。在马尼库尔赛道最终未能登上领奖台告诉我们，决不能坐等对手再次遇到撞车事故。在法国站上，宝马与法拉利的差距是赛季开赛以来最大的一次，此外其他车队却反而在缩小与我们的差距。这是一个危险的信号，我们必须认真面对，并迅速做出反应。”库比卡说。
本周，宝马和其他车队一同在银石赛道进行了为期三天的测试工作，库比卡认为即将到来的银石大奖赛可能会重新建立总冠军争夺者的前后顺序。
“这不仅是（我们正在尝试缩小的）与法拉利之间的差距——我们同样要时刻提防身后的迈凯轮车队。”他说。“此外，我们也看到了丰田以及雷诺的良好状态。所以，我认为银石以及随后的霍根海姆都将成为赛季的转折点，因为每位车手都会竭尽全力为在车手以及车队积分榜上占据好位置。本周在银石的试车同样非常积极，我认为通过试车车队已经做出了一些很棒的决定。当然，（关于是否能缩小与法拉利差距的）答案要到下周才能揭晓。”
2009年F1暂定赛程
发贴日期：
2008-07-01 [ 2人评论过 ]
一级方程式赛车的理事机构，国际汽联，发布了一个临时的日历为2009年的世界锦标赛。增补的阿布扎比大奖赛作为19轮比赛—— 一个比在2 008年更全面的赛季。
澳大利亚大奖赛将揭开序幕推迟于3月29日，在锦标赛到欧洲前，其次是马来西亚和巴林。有一个改变是英国大奖赛将发生在法国大奖赛之前。
另一转变，土耳其活动将回复到其较为传统的8月的日期。
2009年FIA一级方程式赛车世界锦标赛日历（临时）
3月29日 澳大利亚
4月5日 马来西亚
4月19日 巴林
5月10日 西班牙
5月24日 摩纳哥
6月7日 加拿大
6月21日 英国
6月28日 法国
7月12日 德国
7月26日 匈牙利
8月9日 土耳其
8月23日 欧洲（巴伦西亚）
9月6日 意大利
9月13日 比利时
9月27日 新加坡
10月11日 日本
10月18日 中国
11月1日 巴西
11月15日 阿布扎比
澳大利亚大奖赛将揭开序幕推迟于3月29日，在锦标赛到欧洲前，其次是马来西亚和巴林。有一个改变是英国大奖赛将发生在法国大奖赛之前。
另一转变，土耳其活动将回复到其较为传统的8月的日期。
2009年FIA一级方程式赛车世界锦标赛日历（临时）
3月29日 澳大利亚
4月5日 马来西亚
4月19日 巴林
5月10日 西班牙
5月24日 摩纳哥
6月7日 加拿大
6月21日 英国
6月28日 法国
7月12日 德国
7月26日 匈牙利
8月9日 土耳其
8月23日 欧洲（巴伦西亚）
9月6日 意大利
9月13日 比利时
9月27日 新加坡
10月11日 日本
10月18日 中国
11月1日 巴西
11月15日 阿布扎比
巴顿：银石目标仅为取分
发贴日期：
2008-07-01 [ 0人评论过 ]
本周末的英国大奖赛上我们将能看到三位本土车手同时作战，他们分别是本田车队的巴顿、迈凯轮车队的汉密尔顿以及红牛车队的库特哈德（苏格兰人）。
不过，简森-巴顿坦言，他们三人中只有去年在银石夺取杆位并最终获得第三的汉密尔顿有机会争夺本站比赛的胜利。
“你总是希望在家乡大奖赛上有好的表现，获得一些积分对我们来说已经是一个大的奖励了。”巴顿在接受路透社采访时说。“我将把争夺胜利的担子留给刘易斯。”
虽然对角逐英国站的胜利不报奢望，巴顿还是希望至少能够以前八的成绩完赛，而最近几年，他在银石总是遇到这样那样的问题，表现得很挣扎。
“过去两年在那里（的比赛）太艰难了。”这位本田车手说。“2006年遇到引擎故障，去年我们的赛车速度又不够快，所以这次，我只想在家乡战役中获取几个积分。”
此外，本土作战的巴顿还特地更换了一款特别版头盔，而涂装的设计来自于一名普通的F1车迷。“最近，我在个人官方网站www.jensonbutton.com上开展了一项活动，那就是邀请广大车迷为我设计银石站的头盔涂装。在活动期间，我们陆陆续续收到7055份设计稿，而我最终选择了来自英国登比郡车迷Aries Janssens的设计方案，周四我将在赛道上展示这个头盔。我很喜欢Aries的设计，因为它既有英国元素，又有我的个人元素。他把我的LOGO、名字以及英国国旗很好的结合在了一起。干得漂亮，Aries!”
不过，简森-巴顿坦言，他们三人中只有去年在银石夺取杆位并最终获得第三的汉密尔顿有机会争夺本站比赛的胜利。
“你总是希望在家乡大奖赛上有好的表现，获得一些积分对我们来说已经是一个大的奖励了。”巴顿在接受路透社采访时说。“我将把争夺胜利的担子留给刘易斯。”
虽然对角逐英国站的胜利不报奢望，巴顿还是希望至少能够以前八的成绩完赛，而最近几年，他在银石总是遇到这样那样的问题，表现得很挣扎。
“过去两年在那里（的比赛）太艰难了。”这位本田车手说。“2006年遇到引擎故障，去年我们的赛车速度又不够快，所以这次，我只想在家乡战役中获取几个积分。”
此外，本土作战的巴顿还特地更换了一款特别版头盔，而涂装的设计来自于一名普通的F1车迷。“最近，我在个人官方网站www.jensonbutton.com上开展了一项活动，那就是邀请广大车迷为我设计银石站的头盔涂装。在活动期间，我们陆陆续续收到7055份设计稿，而我最终选择了来自英国登比郡车迷Aries Janssens的设计方案，周四我将在赛道上展示这个头盔。我很喜欢Aries的设计，因为它既有英国元素，又有我的个人元素。他把我的LOGO、名字以及英国国旗很好的结合在了一起。干得漂亮，Aries!”
1010
爆上海温饱家庭的晚饭
发贴日期：
2008-06-27 [ 203人评论过 ]
前几天还能切肉松和粗粮粥。最近股市崩盘，通货膨胀，现在只能吃看不到米粒清水光档的白粥配榨菜了。那位好心人让我来闻闻肉的味道啊