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YY [xiaoxiaoY]
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而立之年，你开的什么车？

发贴日期： 2008-03-26 [ 11人评论过 ]

男人三十而立，成家立业。经过几年的打拼，不敢说是成功人士，有房有车那是必须的。房子自然不用多说，安居才能乐业嘛，金窝银窝不如自己的狗窝好。但是车子可就大有来头了，谁让咱男人从小就爱车呢，奔驰、宝马没人不爱，可理想和现实总是有着很大的差距，那而立男人到底该开什么车呢？听听俺的分析。

知足型=QQ
说实话，看着一个大男人从QQ上下来，多少有点滑稽，没有看不起的意思，只是觉得男人的大块头和QQ的乖巧实在不般配。不过此类男人是天生的知足型，QQ带来的驾驶快感足以满足儿时对车的渴望。正所谓知足常乐，也许这才是快乐生活的真谛。

实用型=凯越
凭着个人的努力过上这“来之不易”的小康生活，一方面要去享受奋斗后的喜悦，另一方面又要给未来留点回旋，此类而立男人开的车必然也是深思熟虑后的选择。凯越作为新三样的老大，实用性上无可挑剔，骄人的市场销量足以说明一切。开凯越的男人可谓是而立男人中的成熟代表。

进取型=铂锐
而立之时正是男人的黄金时代，有一类男人被外人羡慕的称为商务精英，实际在他们自己看来只是个开始。锐意进取并保持一颗年轻的心，时刻提醒自己：“你的商务铂锐了吗”，显然中高级车中较为“另类”的克莱斯勒铂锐投他们的脾气，时尚、个性、有冲劲。

老成型=LandRover
此类而立男人表现车与年龄不相符的老成，经历曲折、志向远大，有着不成功便成仁的决心，永远不知道成功是什么，旺盛的精力让他们无法停下脚步。在他们的车库里，汽车似乎成了收藏品，除了那辆路虎，完美的体现了绅士激情的一面。

还有一种男人，就是以我为代表的无车族。看不上QQ，瞧不起凯越，买不起铂锐，特喜欢路虎，可家里只有一辆落满灰尘的自行车，终日与公交车为伍，开上自己的车咋这么难呢？

以上皆为虚构，如有雷同，纯属巧合。如不想对号入座，请自报家门。

点击此处查看原文 http://club.pchome.net/topic_1_26_2474761.html

拒绝平庸，方能彰显铂锐

发贴日期： 2008-03-10 [ 12人评论过 ]

克莱斯勒的品牌名称源于创始人“汽车天才”沃尔特·克莱斯勒的名字。从33岁芝加哥大西部铁路公司最年轻的领导人,44岁成为通用汽车公司第一副总裁,到接手濒危的马克斯维尔汽车公司,带领克莱斯勒汽车公司迅速进入全美汽车行业前三甲。沃尔特·克莱斯勒展现了罕见的胆略、谋识与市场洞察力。一鸣惊人后,克莱斯勒汽车继续昂首阔步地行进。1928年,克莱斯勒汽车接管濒临破产的道奇公司,之后,克莱斯勒汽车又陆续接管Jeep和顺风汽车公司。拒绝平庸,是克莱斯勒品牌最核心的精神气质。在克莱斯勒汽车的血液中,始终保留着创始人克莱斯勒高瞻远瞩的品牌基因,永远都流淌着创新的冲动。从1934年发布划时代的流线型车Airflow引领汽车工业的革命以来,克莱斯勒公司创造了美国乃至世界汽车史上一个又一个神话。它不仅创造性地引入了著名的HEMIV8发动机,树立了美国上世纪五六十年代的高性能标准,成为世界发动机史上的里程碑,引入了整片式曲面挡风玻璃、座舱前移等经典汽车设计,更为世界爱车人带来了至今畅销的MPV、大捷龙、300C系列、Crossfire等车型。每一款车型都带有浓郁的美国情调,凝聚了美国汽车文化的精髓,阐释了它心中独特的美国韵味。

1914年道奇
　　赫瑞斯和约翰道奇兄弟，在1903-1912年间提供了福特T车型80%的机械部件。二人也因此拥有福特汽车的大量股份。T车型的问世，让福特意识到自己生产出了完美的产品，并计划自己生产该车型所需的所有部件。
　　除了握在手里的福特股票，道奇兄弟开始要生产属于自己的汽车了。
　　在随后的40年间，道奇的全钢车身为道奇品牌成为“可靠性”的同义词。