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『雅阁』又断裂了
发贴日期：
2008-03-18 [ 10人评论过 ]
(小猪转贴+个人感触)又是日本车,又是断裂,一死一植物人,事实胜于雄辩
本来不想谈及日本车的,但是为一次次的同胞的生命感到惋惜,在这里仅仅是代表我个人转贴的一些图片文章,还有我个人对于日车的一些看法,只是对于日本人以及车厂(特别是国内的日本车厂更加是歧视中国人)拿人的性命不当一回事情感到愤怒.我不会说买日本车的一定怎么怎么样,也许大部分买日车的同胞都是被日本人的堂皇之词欺骗,我也一样同情这些朋友.德国人也不见得好到哪里去,但是至少要比日本人厚道一些,至少把安全放在首位,无论号称是小坦克的GOLF还是拥有高科技车身的ST.反观日车,无论外观再怎么花俏,发动机再怎么先进,没有生命一切都是空谈,白搭.送给日本人对于中国人的态度:草菅人命,送给中国人对于生命的理解:人命关天.再送给我给日本人的贺词:不得善终
2006年4月30日凌晨3点40分左右，一名司机(据小猪了解是嘉兴牌照)开着借来的日产天籁轿车在杭州某中河架桥发生交通事故，车体从中截断。车上一人当场死亡，多人受伤。杭州的高架桥成了日本车的墓地,上次轰动全国的广本雅阁婚礼门撞车中间断裂事件也是在杭州的高架桥上。
据当时在现场施工的杭州路桥总公司计师傅回忆，当时他和其他3名路桥总公司的工友正在给左挡墙的上方栏杆上漆。一辆由南向北开来的轿车撞倒了施工维护牌等禁令标志，又撞到工程车车尾右部，然后猛然飞撞向右前方高架路的挡墙上。巨大的冲击力导致轿车再次弹出，撞向左边的挡墙，黑色的轿车瞬间断成两截。
记者闻讯后赶赴杭州对此事进行调查。该车目前正在杭州等待检测，车主对该车安全性提出了质疑，并称将为此提起诉讼。
“我已经聘请了律师准备起诉东风日产。”5月16日，在杭州接受记者采访的吴秀平，显得非常气愤。吴是东风日产畅销车型天籁车主，半个多月前的一个晚上，吴秀平的天籁在一次车祸中，拦腰断裂折成两半，车祸造成一死一重伤。吴秀平庆幸当时自己没有在车里，但他看了车祸现场后，认为天籁断裂和车本身的质量问题有关。记者了解到，杭州警方已经把断裂的天籁车身送到相关部门进行检测。(现在仍没有任何关于NISSAN车厂方面对于此事的任何态度,这可是活生生的人命呀)
据5月1日，杭州当地媒体报道，该车是一位车主借给酒吧刚刚认识的朋友去送人。事故发生后，坐在该车后座的两位乘客，因为车身断裂甩出车外，造成一人当场死亡，一人基本变成植物人。而前排的司机和副驾驶受了伤。
BORA 也曾断裂,但是没有出人命,这就是最重要的事实,醒醒吧,各位同胞,你可以不拿民族大义当回事,不把国耻家仇当回事,不拿钱当回事........但是至少拿自己的性命当回事吧
再看看其他一小小部分车祸中日车的表现吧,醒醒吧,各位同胞,你可以不拿民族大义当回事,不把国耻家仇当回事,不拿钱当回事........但是至少拿自己的性命当回事吧
本来不想谈及日本车的,但是为一次次的同胞的生命感到惋惜,在这里仅仅是代表我个人转贴的一些图片文章,还有我个人对于日车的一些看法,只是对于日本人以及车厂(特别是国内的日本车厂更加是歧视中国人)拿人的性命不当一回事情感到愤怒.我不会说买日本车的一定怎么怎么样,也许大部分买日车的同胞都是被日本人的堂皇之词欺骗,我也一样同情这些朋友.德国人也不见得好到哪里去,但是至少要比日本人厚道一些,至少把安全放在首位,无论号称是小坦克的GOLF还是拥有高科技车身的ST.反观日车,无论外观再怎么花俏,发动机再怎么先进,没有生命一切都是空谈,白搭.送给日本人对于中国人的态度:草菅人命,送给中国人对于生命的理解:人命关天.再送给我给日本人的贺词:不得善终
2006年4月30日凌晨3点40分左右，一名司机(据小猪了解是嘉兴牌照)开着借来的日产天籁轿车在杭州某中河架桥发生交通事故，车体从中截断。车上一人当场死亡，多人受伤。杭州的高架桥成了日本车的墓地,上次轰动全国的广本雅阁婚礼门撞车中间断裂事件也是在杭州的高架桥上。
据当时在现场施工的杭州路桥总公司计师傅回忆，当时他和其他3名路桥总公司的工友正在给左挡墙的上方栏杆上漆。一辆由南向北开来的轿车撞倒了施工维护牌等禁令标志，又撞到工程车车尾右部，然后猛然飞撞向右前方高架路的挡墙上。巨大的冲击力导致轿车再次弹出，撞向左边的挡墙，黑色的轿车瞬间断成两截。
记者闻讯后赶赴杭州对此事进行调查。该车目前正在杭州等待检测，车主对该车安全性提出了质疑，并称将为此提起诉讼。
“我已经聘请了律师准备起诉东风日产。”5月16日，在杭州接受记者采访的吴秀平，显得非常气愤。吴是东风日产畅销车型天籁车主，半个多月前的一个晚上，吴秀平的天籁在一次车祸中，拦腰断裂折成两半，车祸造成一死一重伤。吴秀平庆幸当时自己没有在车里，但他看了车祸现场后，认为天籁断裂和车本身的质量问题有关。记者了解到，杭州警方已经把断裂的天籁车身送到相关部门进行检测。(现在仍没有任何关于NISSAN车厂方面对于此事的任何态度,这可是活生生的人命呀)
据5月1日，杭州当地媒体报道，该车是一位车主借给酒吧刚刚认识的朋友去送人。事故发生后，坐在该车后座的两位乘客，因为车身断裂甩出车外，造成一人当场死亡，一人基本变成植物人。而前排的司机和副驾驶受了伤。
BORA 也曾断裂,但是没有出人命,这就是最重要的事实,醒醒吧,各位同胞,你可以不拿民族大义当回事,不把国耻家仇当回事,不拿钱当回事........但是至少拿自己的性命当回事吧
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上海哪里有酒吧可以看英超
iphone现货 8G 1.1.2 全新未拆封 上海现货
发贴日期：
2007-12-13 [ 3人评论过 ]
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4150/台
有意者，请PM
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无题
耶稣基督也需市场推广
发贴日期：
2007-10-05 [ 5人评论过 ]
GOOGLE为您提高完整的解决方案随需应变
9月青岛漫步
发贴日期：
2007-09-18 [ 53人评论过 ]
1，青岛最吸引我的并非是海，而是起山*起伏的老城，生活在建立在冲击性平原之上城市的我，对于青岛的老城充满了好奇。
cuddy
发贴日期：
2007-06-08 [ 32人评论过 ]
1，搬朋友cuddy拍的照片，给自己个学习的机会，感谢cuddy的支持，那天够辛苦的了，废话不多上片。
tisney
发贴日期：
2007-06-07 [ 34人评论过 ]
4月拍得片子，再不发就得发霉了，谢谢小T赏脸。
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三星摄影讲堂-闪光灯使用心得
发贴日期：
2007-05-30 [ 13人评论过 ]
使用闪光灯心得：
1. 镜头光圈决定现场环境光进入的多少。镜头光圈越大现场环境光越多，反之，亦然。
2. 光圈越大闪光灯的回电速度越快。光圈越接近最大光圈值易导致成像效果差。一般来说，相机的最佳光圈在镜头最小光圈放开之后的2－3级。
3. 快门速度影响现场环境光进入的多少。快门速度越慢现场环境光越多，反之，亦然。
4. 在使用闪光灯时，现场环境光越暗越不容易拍虚，除非相机的曝光组合接近现场环境光。如果，相机的曝光组合越接近现场环境光，所摄的画面易产生戏剧性的效果，但，同时也会导致如下失败。比如：
a. 所摄物体的运动速度大于快门运动速度，导致画面整体发虚或者整体不虚但因为被摄体的移动而发生相机焦点偏移的现象。
b. 快门速度太慢导致跟不上被摄体的动作，错过被摄体的最佳形象的捕捉。
建议：
1. 使用闪光灯时，快门调至M档，相机的曝光组合在略高于现场环境光1－2档的情况下，效果佳。
2. 现场环境中的人物在大片白色或者黑色以及玻璃等物体中，会影响闪光正常输出。
3. 被摄体的受光量的多少可以用闪光灯上的加减档来控制。
1. 镜头光圈决定现场环境光进入的多少。镜头光圈越大现场环境光越多，反之，亦然。
2. 光圈越大闪光灯的回电速度越快。光圈越接近最大光圈值易导致成像效果差。一般来说，相机的最佳光圈在镜头最小光圈放开之后的2－3级。
3. 快门速度影响现场环境光进入的多少。快门速度越慢现场环境光越多，反之，亦然。
4. 在使用闪光灯时，现场环境光越暗越不容易拍虚，除非相机的曝光组合接近现场环境光。如果，相机的曝光组合越接近现场环境光，所摄的画面易产生戏剧性的效果，但，同时也会导致如下失败。比如：
a. 所摄物体的运动速度大于快门运动速度，导致画面整体发虚或者整体不虚但因为被摄体的移动而发生相机焦点偏移的现象。
b. 快门速度太慢导致跟不上被摄体的动作，错过被摄体的最佳形象的捕捉。
建议：
1. 使用闪光灯时，快门调至M档，相机的曝光组合在略高于现场环境光1－2档的情况下，效果佳。
2. 现场环境中的人物在大片白色或者黑色以及玻璃等物体中，会影响闪光正常输出。
3. 被摄体的受光量的多少可以用闪光灯上的加减档来控制。
5.1杂片，江边偶然拾之
NIKON外拍图片现场直播
宝马加长型
三星高手达人入，有事求助。
这里有谁用过三星新出来的单反
糕点2张
阿欧
三星《我的城市，我的视角》集体照认领中
陆家嘴外拍集体照认领中
发贴日期：
2007-04-04 [ 24人评论过 ]
不好意思，照片留在北京三星工作人员的机器里，所以晚了，请大家见谅。
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谁知道爬树的手机